★ドリフト用タイヤ研究会★コミュの１５インチ　ケツ用タイヤについて

はじめまして
１５インチ（２０５／６０／ｒ１５）のケツ用タイヤでご意見を
頂戴したく、トピ立てさせて頂きました。
過去に同一ドピがあったらすみません。

参考までに当方、２０５／６０／ｒ１５　でドリフトしてます。
走りですが、中級だと思います。
ドリパではお遊びドリコンで初級３位になったことあります。
（このドリコンは当てになりませんが

）

●今までの使用タイヤですがハンコックのOPTIMO　K406しか使った事ありませ　　ん。
　使用後の感想ですが、ブロックは最初にすぐ反り返ってしまいます。
　そしてブロックが飛びますが、剥がれません。ワイヤーが出ても
　そのまま使い切って大丈夫です。
　耐久性ですが、茂原サーキット１０分×５で終了です。Ω\ζ°)ﾁｰﾝ
　３速ぶっこむとケツがすぐに負けます。。。
　トータルの感想ですが、安くてグリップしないので初心者にはいいと思いま　　す。また、剥がれないので安心です。

●先日、NANKANG XR611 を購入しました。
　１４日に日光行くので感想は後日書きます。

●その他のタイヤについてご意見を頂ければ幸いです。

走り方や技量で一概に言えないでしょうがご意見くださいませ。

写真１：ハンコック　OPTIMO　K406
写真２：NANKANG XR611

コメント(15)

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[1] mixiユーザー 04月09日 08:26

はじめまして。

自分も205 60 15は愛用しています。

他でも書いてあるかと思いますが、
GRID?は逆履き前提で履いていますが、やはりそれでも剥がれてしまいます。剥がれない間もブロックが飛んでしまいます。ＳＳでは…
苦い思い出のあるタイヤです。
慣れのせいでもありますが、熱ダレする前や溝があるうちのグリップ感は割りと好きです。ケツはすぐ出ますね

Ｇ?は良いタイヤでした。と言いますかパワー食われてうまく走れなかったのでフロントで履きつぶした後の使用でした。
ロードノイズがひどい気がしますが、そんなの関係ないので
最後まで使いきれていいタイヤだったと思います。

DZ101は好きです。筑波2000走った感じではきつい部分も多々ありましたが、それでも楽しめたタイヤでした。最後の最後に一本剥がれてしまいましたが中古でしたし、熱ダレ関係なしに踏みまくっていたので、それにしては十分持ったのではないかなと思います。ブロックはチョイ飛ぶかなという感じでした。峠では非常に良い感覚でした。これも峠にもっていったら最後までいい感じに使いきれるタイヤでした。

余談ではありますが、16インチのZ1も個人的には好きでした。ぜひ溝の無いＺ1を履いてみたいと思っております。

ちなみに今回（GRID?が駄目になったので）は、Ｍ7Ｒで行く予定です。
峠中心、レベルの低い個人的コメントでしたが、参考にしていただけたらと思います。

[3] mixiユーザー 04月09日 13:59

ヤマさん
ドリハチさん

貴重な体験談ありがとうございます<(_ _)>

海外の激安タイヤは履かれた事ありますでしょうか？

[4] mixiユーザー 04月09日 14:49

初めまして

m(_ _)m

海外ﾌﾞﾗﾝﾄﾞは15ｲﾝﾁの【ﾜﾝﾘ】を履いてましたが、ﾉｰﾏﾙの14ﾀｰﾎﾞで剥がれず遊べましたョ(^O^)／

今は420馬力の32に乗ってﾏｽが、やはり剥がれは無かったﾃﾞｽね

32では15～17ｲﾝﾁ試しましたが剥がれませんでしたョ

まぁ、ﾊﾟﾜｰがあると15～16ｲﾝﾁだと横向いてすっ飛んで行けますが、立ち上がりで前に進みませんが(笑)(^o^;

[5] mixiユーザー 04月09日 15:15

海外タイヤは残念ながら私の場合、履いたことがありません
興味はあるんですが、いかんせん自分の中では中古タイヤのほうが安く済みますし、新品って考えると抵抗がありますねｗ
ただ新品で長く持たせるという考えもありますよね

まっくさんの言うXR611、青４(-_-)zz春は曙…さんの言うワンリは大変興味があるシリーズです
ドリハチさんが言うようにBS GRIDシリーズは…

色んなタイヤ試すなら２０５より１９５サイズのほうが種類も豊富そうですよね
トピずれすみませんm(_ _)m

[6] mixiユーザー 04月09日 18:24

青４(-_-)zz春は曙…さん

ワンリの何っていうタイヤ履いてましたでしょうか？

たしかにパワーあると、ってか滑りすぎると横向けてから
次に立ち上がりの縦への飛ばしができないですよね

いつまでも踏むと横に行くというか（；＞＜）

[7] mixiユーザー 04月09日 18:28

ヤマさん

１９５でいろいろ履くってのもアリですね

思いつきませんでした

ありがとうございます。
ただでさえ超ローグリップタイヤ履くのに
２０５より１センチ幅が細くなるのがどれほど影響あるか
ちょっと不安ですが、あまり変わらないですかね～？？

[8] mixiユーザー 04月10日 04:46

ﾜﾝﾘの銘柄は忘れましたが、ﾄﾞﾘ天

によく載っているｵｰﾄｳｪｲで扱ってたﾔﾂです

当時は215/45/17で5900円で一番安いﾀｲﾔでしたョ

しかも、減りが遅いです

同ｻｲｽﾞで今一番安いﾀｲﾔだと、ｱｷﾚｽATRｽﾎﾟｰﾂやﾌｪﾃﾞﾗﾙSS595がありﾏｽが、煙ﾓｸﾓｸで新品１ｾｯﾄが３ﾋｰﾄ持たないﾃﾞｽ

自分はSS595が一番安心してﾄﾞﾘﾌﾄ出来るﾀｲﾔですね～(*^_^*)
もちろん前にも進みますョ

[9] mixiユーザー 04月10日 07:36

205/60 15でしたら、ダンロップのDZ101が使いやすかったです

昔はフロントに履いてましたが、17インチのホイールに変更したので、リアのドリフト用として使ってみましたが、なかなかイイ感覚でした

煙もよく出ますね

今自分は17ｲﾝﾁのATRスポーツを愛用してます

[10] mixiユーザー 04月10日 12:15

青４(-_-)zz春は曙… さん

ＡＴＲの煙は車が燃えたかと思う位煙すごいらしいですね
仲間が言ってました

ＳＳ５９５　１５インチであれば使いたいです～
１７インチにしたときに履いてみます

まずはワンリを次は試してみたいと思います

今回買ったナンカンは１４日の日光ですぐお亡くなりになるでしょうからｗｗｗ

[11] mixiユーザー 04月10日 12:21

トレジャーさん
やはり多少喰うタイヤの方が飛距離も調整もできるし
煙出るって感じっぽいですね

今のところ、
DZ101、ワンリ、ｱｷﾚｽATRの愛用者がおおいですね。
貴重な体験談ありがとうございます<(_ _)>

剥がれなくて煙もくもく

これが私のなかで最重要項目です

[12] mixiユーザー 04月11日 14:17

ども。管理人です。

Ｓ１４のときは１５インチを愛用してました＾＾

その時はフェデラルＦＤ１とチャンピローを使っていたのですが、どちらもバランスがよく、最後まで使い切れましたよ

Ｓ１４ポン付けタービン３２０ｐｓ仕様には十分です。

ちなみにフェデラルの１５インチでＭＳＣに参加しトリプルＤＤで優勝。

その後全国大会（お台場）に行きましたがそこでも１５インチでした。

進入スピードも優勝したバーストと同じでしたし、他の１７インチ・１８インチを履いた車より速かったので、ポテンシャルはあるかと。

ＦＤ１オススメです＾＾

[13] mixiユーザー 04月11日 17:10

青鬼（管理人様）
とてもあつい体験談ありがとうございます。
１５インチは１７・１８インチに比べて劣っていると
私の中ではそういった先入観があり、１５インチでどこまで
いけるのか不安・疑問でしたが青鬼（管理人様）さんの
お話しを聞き、とてもやる気がでました

ＦＤ１・・・
あついですね

そして腕次第でインチは関係ないですね　ありがとうございます

[14] mixiユーザー 04月16日 19:14

NANKANG XR611 　215/60/15
日光で使いました

使用してのレビューですが
１．ブロックとばない
２．はがれない

というか・・・

タイヤが後半たれまくりでゴムがグニュグニュにとろけます。
なのでブロックも飛ばないし剥がれないのですが、
極端に喰わないしパッと見まだいけそうで油断こくと
喰わない喰わない！！
って感じでした。

走りの方は私の日記をよろしければご閲覧ください。
動画は最終ヒートのタイヤたれまくり集中力切れのヘタレ動画
ですが。。。

次回はＦＤ１でエビス走ります

[15] mixiユーザー 04月24日 15:01

いきなりスミマセン(>_<)
まっくさん☆自分も15インチで頑張ってます(^^)vちなみに今はA31に乗ってます。
なかなか捜すの大変ですけど…廃タイヤでﾖｺﾊﾏのM5をみつけたら山がなくてもゲットして試してみて下さい☆

煙ヤバいっすよ
いい角度とあの煙ならﾄﾞﾘｺﾝで注目度、抜群です(≧▼≦)

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