富良野駅に着き、次は根室本線の残り深川〜富良野〜新得間を乗り潰します(先日乗った特急だと石勝線経由富良野線なので、深川〜新得は普通列車でしか乗れません) なお東鹿越駅〜新得駅間は平成28年台風第10号の線路被害によりバス代行運転とな
美瑛駅を出発美瑛川を渡ります美馬牛駅との間は耕作地帯が広がります美しい山容が見られます緑の景色が美しいです上富良野の農園上富良野駅https://goo.gl/maps/YGof9djgZLnVLx6G8学田駅https://goo.gl/maps/gmbSAU98W78XfCbu6 1896年(明
美瑛駅https://goo.gl/maps/kLDWA6xotq5YpzAV6 由来はアイヌ語の「ピイェ」(油・油ぎっている)に由来するとされる。現在の美瑛川に十勝岳からの硫黄が溶けこんで濁っていた事に由来するが、「美しく、明朗で王者の如し」という意味を込め、「美瑛」と当て
この日は雨予想だったので一日中乗り鉄する予定でした。先ずは富良野線を乗り潰します 富良野線は旭川駅 - 富良野駅 54.8 kmを結ぶ路線です。元々は北海道官設鉄道によって旭川と釧路を結ぶ幹線鉄道(十勝線・釧路線)の一部として建設されました
旭川駅北口https://goo.gl/maps/dVWVNE8wR8piC7Pa9 北海道第2の都市旭川の玄関駅です旭川駅南口 北口とは対照的に「旭川」という地名の由来になった忠別川の河川敷公園になっています忠別川(ちゅうべつかわ)河川敷旭川の由来となった忠別川 アイ
網走駅で石北本線に乗換え、乗換時間が8分しかなかったので急ぎ足で周る網走駅https://goo.gl/maps/UXrKjM8MJ7zgYXiW8 石北本線(せきほくほんせん)は、北海道旭川市の新旭川駅から北見市の北見駅を経て、網走市の網走駅を結ぶ鉄道路線(地方交通線