普段我が家では昼間にテレビを見ることはあまりありません。あえて見るとしたら、正午前の天気予報を見るぐらいでしょうか。今日は見たいシーンがあるかなーと期待する番組があったので、正午過ぎにテレビを付けてみると、ＮＨＫではいわゆる「Ｌ字型画面」で

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もう既に応急処置がなされて、見られなくなっているかもしれません。東京メトロ千代田線の北千住駅。ネットで話題になっていたのですが、この駅の駅名標に誤植がなされて、「北干住」になっていました。本来「北千住」とするべきところ、「千」を「干」と間違

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Ｐｅｒｆｕｍｅの４月末発売のＣＤが届きました。本当はもっと早く購入するつもりだったのですが・・というか、６月中頃、地元のＣＤの店に寄ったら、在庫切れということであきらめました。その後、ネットで購入手続きをしたのですが、同時に買おうとしたＣＤ

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三重県伊勢志摩地方では、これまで、宇治山田より先、鳥羽・賢島方面では、自動改札機のある駅はありませんでした。ＪＲの駅では、伊勢市駅に設置されているものの、それ以外は松阪までいかないと自動改札機がありません。鳥羽に至っては券売機すらありません

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先週、日本に上陸した台風ですが、先日のダイアリーで、ＪＲ紀勢本線の一部で山崩れがあり、不通になっていると書きました。しかし、復旧工事もなされ、明日の始発から特急を含めて運転を再開するとのことです。ところが、不通区間はこれだけではありませんで

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今日、そして明日明後日と、近鉄では臨時列車や、定期列車の延長運転などがなされます。まず今日、というか今夜、鳥羽で開催される、鳥羽みなとまつりのため、特急・急行の延長運転、ならびに臨時の普通列車が運転されます。やはり花火のイベントとなると、い

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一番「ラスボス」っぽい都道府県はどこ？ 「東京→都庁のラスボス感」「京都→最後に裏切りそう」http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=121&from=diary&id=3530740いわゆる「乗り鉄」といわれる趣味の私ですが、「乗りつぶし」といって、乗っていない路

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今日のニュースに、大阪モノレールの延伸の話題が出ていました。早ければ２０１８年度着工とのことです。今回延伸する区間は、現在の終点・門真市（京阪本線に接続）から、東大阪市の瓜生堂（うりゅうどう）に至る区間とのことです。おそらく近畿自動車道に沿

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まだ公式発表ではなく、その方針であるとニュース報道がなされた程度ですが、東日本大震災で被災した、気仙沼線（柳津〜気仙沼）、大船渡線（気仙沼〜盛）について、復旧を断念、ＢＲＴを本復旧とする方針であると報道されました。これらの路線区は津波被害が

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先日の台風１１号により、関西地区での運休騒ぎはありましたが、今はほぼ全て運転再開しています。しかし、和歌山県内の紀勢本線・御坊（ごぼう）〜箕島（みのしま）間で不通が続いています。この途中にある紀伊由良（きいゆら）〜広川ビーチ間で山崩れがあり

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今日のサザエさんは予想通り、土用の丑の日のウナギネタでした。土用蜆（どようしじみ）というネタも、調べてみるとまさにその通りでしたが、あまり有名ではない気もします。でもまあ広がるかもですね。もっとも、「う」のつく食べ物がよいという風習もありま

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ＪＲ西日本の京阪神地区で、台風や大雨の影響が今日も続き、長時間運転を見合わせた路線が広範囲に及びました。夜の現在は順次運転を再開しましたが、土砂流入により和歌山県内で不通区間があるとのことです。復旧は今日明日中には難しいようで、かかる区間を

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昨夜はかなり風が強い状態でした。今日も昼間ぐらいまでは強い風でしたが、夜になると落ち着いてきています。雨の方は非道いという状態ではありませんが、今夜またやや強い雨かもしれないとのことです。これ以上の被害がないとよいのですが・・。

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台風接近により、こちらでも、夕方から風が強くなってきました。それでも、家を揺らすような非道い風ではありません。雨は時折気まぐれに降るという程度で、大雨が続く、というようでもありません。しかし、雨と風が弱いわけではなく、東海・近畿、また四国な

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関西の私鉄で、スルッとＫＡＮＳＡＩカード（磁気カード）が利用可能ながら、ＰｉＴａＰａやＩＣＯＣＡなどＩＣカードが利用できない鉄道会社・バスが少数ながらあります。（ＳｕｉｃａなどＩＣカード全１０種共通利用ができない事業者もありますが、その数は

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今日は風の強い一日でした。天気の方はというと、朝は一時的に激しい雨でしたが、午前中時折雨が降っては晴れる不安定な天気。午後からはおおむね晴れてきました。先週はずっと雨続き、ここ数日になってやっと晴れ間も出るようになってきました。しかしこの風

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先日、用事ついでに、市内のとある書店に立ち寄りました。発売から約１ヶ月経っていますが、まあ売っているだろうしなぁ、と思っていました。するとちゃんと在庫がありましたので購入。それは「ｗｉｔｈ　ＷＯＯＤＳＴＯＣＫ」というムック。その名の通り、ス

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昨日、そして今日、やっと気温が平年並みになったかなぁ、という印象です。６月は梅雨寒ということもあって、まれに長袖を着ることもあります。しかし普通は半袖で過ごすことが多いです。それでも、今年は７月になっても、長袖でいいかもしれないと思うぐらい

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先日の北海道行きで、まだ乗ったことのない路線にかなり乗車しました。約１，１００ｋｍほどの路線に新たに乗車できましたが、もうこれから先、こんなにたくさん新たに乗る路線が長い、ということはないでしょう。日本国内でまだ乗っていない路線は、・ＪＲ山

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近鉄名古屋駅では、昔からの伝統として、特急発車時に「ドナウ川のさざなみ」が流れます。私が小さい頃から、アレンジは多少変えられたこともあるようですが、曲は変わらないため、この曲を近鉄名古屋駅で聴くと、小さい頃は家族の用事で出かけて大変な思いを

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先日、北海道で乗車した路線の一つが、廃止を検討しているという報道が入りました。その路線とは留萌（るもい）本線。深川から留萌を経由して増毛（ましけ）へ至る路線です。全線について廃止を検討しているとのことですが、まずは輸送量の少ない留萌〜増毛を

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最終日、宿泊したホテルの最寄り駅から地下鉄で札幌駅へ。ここから快速エアポートで新千歳空港まで。行きの飛行機の欠航騒動はありましたが、うまく切り抜けて、北海道内の行程は満足のうちに終えます。その後、新千歳空港でゆっくり。「雪ミクミュージアム」

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７日目、網走を９：３０発の特急オホーツクで札幌へ向かいます。再び５時間ほどかけて札幌へ行くわけです。。途中の遠軽で進行方向が変わります。今年の春まで、この遠軽には有名な「かにめし」というお弁当があり、特急の車内販売があった時代は予め注文して

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６日目、大きな節目を迎えます。釧路から根室行きに乗車します。途中、エゾシカが出没するようで、警笛を鳴らしながら徐行運転したりするところもありました。また、ツアー客が途中から乗車してきて、日本で一番東にある駅・東根室で一斉に下車していったり・

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