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日記一覧
- マドリード市内散策（２０１３年スペイン弾丸旅行記 その２５）
- 2015年06月27日22:14
鉄道博物館をあとにしたのは１３：３０頃でした。お腹も空いてきたのでランチにします。せっかくスペインにやってきたので、バルに入ってみようと思いました。鉄道博物館近辺をフラフラ歩いていて、たまたま目についたこちらのお店に入りました。店内の雰囲気
- マドリード鉄道博物館 【後編】（２０１３年スペイン弾丸旅行記 その２４）
- 2015年06月26日22:24
屋外にも車両展示されています。こちらにもワゴン・リ車両が展示されていて、どうやらメンテナンス中のようでした。ちなみにここから線路が本線に繋がっていて、夏期の間に運転されている「いちご列車」もここから出発しています。こちらは乗用車を改造した検
- マドリード鉄道博物館 【前編】（２０１３年スペイン弾丸旅行記 その２３）
- 2015年06月25日21:54
道中ニセ警官事件に巻き込まれながらも、ようやく最初の目的地「マドリード鉄道博物館」に辿り着きました。この博物館は１９世紀に建築された鉄道駅をそのまま利用しています。入場料を払っていざ入場！ホームに様々な車両が展示されています。内部は天井が高
- ニセ警官にご用心！（２０１３年スペイン弾丸旅行記 その２２）
- 2015年06月20日21:17
【おことわり】この回は写真がほとんどなく、文字中心の旅行記になります。長文で読みづらい内容となってしまい、大変申し訳ありませんが、お時間ございましたらお付き合いの程よろしくお願いいたします。午前１１：４５、マドリード・アトーチャ駅に到着し、
- マドリード・アトーチャ駅で撮り鉄（２０１３年スペイン弾丸旅行記 その２１）
- 2015年06月16日20:52
マドリード・アトーチャ駅はマドリード最大のターミナルで、ＡＶＥが発着するホームは屋根が高くてかなりの開放感があります。そしてホームに停車している様々な種類のＡＶＥを目の当たりにすると、もう興奮が止まりません！(笑)という訳で、ここでもしばらく
- バルセロナ→マドリード ＡＶＥ乗車記 往路 移動編（２０１３年スペイン弾丸旅行記 その２０）
- 2015年06月15日20:53
バルセロナ−マドリード間の距離は６２１ｋｍあります。日本の新幹線に置き換えると、東京−姫路間より少し短い距離に相当します。その区間を最高時速３００ｋｍ／ｈで走行し、ノンストップ便の場合、最速約２時間３０分で結んでいます。この日は快晴で、車窓
- バルセロナ→マドリード ＡＶＥ乗車記 往路 車内設備編（２０１３年スペイン弾丸旅行記 その１９）
- 2015年06月14日19:46
今回乗車した車両はドイツのＩＣＥ３タイプでした。チケットは奮発して１等座席を予約しており、シートは２−１配列です。（降車時に撮影）基本は本家ドイツのＩＣＥ３に準じていますが、決定的に違う点は回転クロスシートを採用しているため、すべて進行方向
- バルセロナ・サンツ駅にて（２０１３年スペイン弾丸旅行記 その１８）
- 2015年06月13日20:26
スペイン国鉄 バルセロナ・サンツ駅に到着しました。こちらはバルセロナ最大のターミナル駅です。駅構内は清潔感が漂っています。中心駅だけあって、さすが土産の取り扱い品目はバラエティ豊富です。こちらにもＦＣバルセロナのオフィシャルショップがありま
- 地下鉄に乗ってバルセロナ・サンツ駅へ（２０１３年スペイン弾丸旅行記 その１７）
- 2015年06月13日00:35
バルセロナ滞在初めての朝を迎えました。ホテルを出発したのは朝７時。一応繁華街に位置していますが、周囲には歩行者はほとんどいません。地下鉄の駅まで、散歩がてらのんびり歩きます。とても清々しい朝です。路上の売店バルセロナらしく、ＦＣバルセロナグ
- ホテルインディゴ バルセロナ プラザカタルーニャ（２０１３年スペイン弾丸旅行記 その１６）
- 2015年06月11日21:41
今宵の宿は「Hotel INDIGO Barcelona-Plaza Catalunya」これから２泊お世話になります。「ホテルインディゴ」は、日本ではまだ馴染みの薄いホテルですが、ＩＨＧブランドのデザイナーズ系ホテルに属しています。この日は、直前の予約ということもあってか、オ
- バルセロナ＝エル・プラット空港にて（２０１３年スペイン弾丸旅行記 その１５）
- 2015年06月09日21:19
この便では、沖止めスポットからの降機となりました。これがフランクフルトやミュンヘンでしたら、ベンツやポルシェでのお出迎えが待っているのですが、バルセロナ空港では残念ながらそのサービスはありませんので、素直に目の前のバスに乗り込みます。(笑)５
- FRA→BCN LH1134便 ビジネスクラス搭乗記（２０１３年スペイン弾丸旅行記 その１４）
- 2015年06月07日19:26
それでは機内に入ります。前方３列がビジネスクラスの区画になっていますが、各社欧州路線内では、ＬＨに限らず総じてエコノミーと同じシートで、中央座席がテーブルになっているだけの仕様になっています。…なので欧州内路線では、特典航空券以外でこのクラ
- フランクフルト国際空港 ルフトハンザ ファーストクラスラウンジ�◆複横娃隠廓�スペイン弾丸旅行記 その１３）
- 2015年06月06日21:23
食事のあとはバスルームでさっぱりします。スタッフから案内されていざ入室です！ところが、私の目の前に現れた光景には、何か違和感が…。「あれ？バスタブがない！」そう、私に用意されていたのは、バスタブ設備のない、ただのシャワールームだったのです！
- フランクフルト国際空港 ルフトハンザ ファーストクラスラウンジ� 複横娃隠廓�スペイン弾丸旅行記 その１２）
- 2015年06月05日21:53
やってきたのは、ルフトハンザ航空のファーストクラスラウンジこちらの入室も２００７年以来になります。せっかくなら空港ターミナルに隣接している、世界最高峰との呼び声が高い「ファーストクラスターミナル」の利用も考えましたが、そちらは復路で利用する
- NRT→FRA ルフトハンザ A380ファーストクラス搭乗記�Α複横娃隠廓�スペイン弾丸旅行記 その１１）
- 2015年06月04日21:17
目が覚めると、事前に依頼をしていたログブックが枕元に置いてありました。普段はＣＡさんが記帳されることが多いのですが、この時は途中から機長さん自ら「私が書く！」と言ってＣＡさんからログブックを取り上げて、自ら書かれたそうです！(笑)実はログブッ
- NRT→FRA ルフトハンザ A380ファーストクラス搭乗記�ァ複横娃隠廓�スペイン弾丸旅行記 その１０）
- 2015年06月03日23:23
食事を終えた頃、このあたりを飛行中でした。旅はまだまだ始まったばかりです。このあとは胃の消化を兼ねて機内散策をしてみます。(笑)Ａ３８０は初搭乗なので、何もかもが新鮮な光景でした。２階席後方はビジネスクラスキャビン。搭乗率は７〜８割といったと
