8月の17日に告知いたしました、オフ会のご案内です。その時の内容は以下の通り。かつてあった伝説のフォーラム、Nifty-serve の FLORD および FBIBLE の「忘れた頃にやってみるオフ」の告知なんだけれども、参加したいのであればどなたでも拒みません。出席で
可動橋というのは、橋が機械的に動き、主に船舶の通行を妨げないようにするためのものだ。東京には、築地近くに有名な勝鬨橋がある。もう久しく動かしてはいないが、これは跳ね橋という種類の可動橋で、ゴッホの描いたアルルの跳ね橋と目的は同じだ。規模や機
今日は少しは涼しくもなったし、夕方までは雨が降らないというコトでもあったので、御岳(東京都青梅市)に登ってみた。電動アシストで山が登れるか?という実験でもある。なお、電動アシストが無い場合登れない自信は間違いなくある。登ったのは登山鉄道の麓
出たのはすでに十時ごろにはなっていたし、ピークでも33度程度の予想だったからちょっと狭山湖方面へ走ってみた。平均速度を上げるため、多少は頑張って踏んでみたがmax/avg が 34.2/15.0 km/h 程度だ。距離は50キロくらい。風も強く逆らって走るときは
雨上がりの道路工事現場、交換したばかりのコンクリート製の雨水溝の蓋にて。足元は摩耗しきったクロックス。ちょっと無理な姿勢で右足をついた途端にぬるっと滑った。右を下にして倒れたが、ひじから少し上のところが赤くなっただけで、どこも打ってないし、
どうもYPJになってから手首が痛い。スポーツ系の自転車…ロードとかクロスバイクとかいう系統は前傾姿勢がつよくサドルにかかる荷重が減ってその分、手に荷重が分散する。なので、シティ系やママチャリ系と比較すると、尻の負荷が減って手首の負荷が増えてる
YPJ にもボトルケージはつけてある。シートチューブの前側。YPJはバッテリーがダウンチューブに乗っているので、そこには付けられない。リカンベントのM5-compact ではハンドルステーにつけてあった。この位置だとボトルケージにボトルを入れたまま体を起こ