125EXCに更なるツーリング能力を付けようとホイールバランスを取ってみた。が、思ったほどの効果が出ない・・・フロントから来る上下振動、ひょっとしてコレはホイールの真円度の低さが原因なのかも。　ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ多少の振動は諦めるとします。バランス取るつい

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今日も野呂山林道へ行く125EXC　ピストン交換後初の林道、新しいピストンの性能や如何に。結果ほぼ変化無し・・・　若干トルク増したか？気のせいで済ませられる範囲である。林道出口に流れてる山水が凍ってて、人が立つのも無理状態。バイクが全く立てられな

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買って丁度１年、買った時点で一度でもピストンリングすら交換してたのかも不明だったのでいい加減交換しないとマズイんじゃないの？　ってワケでピストン交換する事にしました。シリンダー内は苦労してキャブセッティングした効果が出て綺麗な状態、プラグも

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なんかドローン飛ばす申請しないといけないことになりそう。で、調べると「１年間、日本全国何処でもとばせる」みたいな許可が取れるらしい。なんじゃそら？　いっそ免許制しろやと言いたい・・・

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珍しく雪が積もったので野呂山行ってきました、もちろんバイクで。２０年くらい使ってたスノーチェーンも磨耗で切れてしまい、今回はフロントのみ。リアはステンレスタッピングビスでスパイクにしてみました。結果はと言うと、山に着くまでの約１０キロで５割

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