「なにわ筋線」に事業許可　大阪都心部を南北に貫く地下高速鉄道、2031年開業へ

難波、中之島、梅田と大阪都心部を南北に結びます。

　国土交通省は7月9日、大阪都心部を南北に縦貫する「なにわ筋線」の鉄道事業申請を許可すると発表しました。北梅田駅〜JR難波・新今宮駅を結ぶ地下高速鉄道で、2031年春の開業を目指します。

なにわ筋線の位置（国交省のニュースリリースより）

　大阪市の「なにわ筋」の地下を通る形で計画された新路線。難波、中之島、梅田と大阪都心部を南北に結び、既存のJR東海道線支線、南海本線と接続します。鉄道事業許可は関西高速鉄道、西日本旅客鉄道（JR西日本）、南海電気鉄道が事業者として申請していました。

　なにわ筋線の開業で、（1）関西国際空港と大阪都心（梅田）の直結、（2）新大阪と大阪南部地域とのアクセス性の改善、（3）大阪の南北都市軸の強化（中之島、うめきたなどの拠点性向上、（4）大阪北部地域と大阪南部地域の相互交流の促進──などが期待されています。

なにわ筋線の概要（国交省のニュースリリースより）

　建設距離は約7.2キロ。なにわ筋線の駅として「中之島」「西本町」「新難波」（全て仮称）の3駅を整備する計画です。事業費は約3300億円を見込んでいます。