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E233系8000番台 南武線

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コミュ内全体

詳細 2016年7月7日 10:30更新

2013年7月、JR東日本から南武線向けの新型車両「E233系8000番台」という形式の電車を導入する事が発表されました。

E233系とは、「故障に強い車両」「人にやさしい車両」「情報案内や車両性能を向上させた車両」がコンセプトの、首都圏の通勤・近郊形車両です。

E233系の番台区分は、

0番台→中央線快速電車

1000番台→京浜東北線・根岸線

2000番台→常磐線各駅停車

3000番台→東海道線(近郊型)

5000番台→京葉線

6000番台→横浜線(2014年2月〜)

7000番台→埼京線

となっています。

南武線向けの8000番台は、2014年7月頃〜の導入が予定されています。


<E233系8000番台の概要>

編 成 6両編成

定 員 924名

車体寸法

20m (全長)×2.95m (全幅)×3.62m (全高)

(ステンレス製拡幅車体)

営業最高速度 95km/h

(設計最高速度は120km/h)

制御方式 VVVF制御、交流誘導電動機 界磁添加励磁制御、直流電動機

運用区間

南武線(川崎〜立川)

車両の特長

・定員が従来の205系車両と比較して約1割増加し、混雑が緩和される。

・車内照明をオールLED化とし、従来の蛍光灯の約6割の消費電力量とすることができる。

・205系車両と比較して約7割の消費電力量で走行できる。

・吊手の高さと優先席の荷棚高さを、一般席より5cm低くし、腰掛幅を拡大。

(43.6cmから、46cmに拡大)


地域住民の方、通勤・通学で南武線を利用されている方、南武線が好きな方、そうでない方、どなたでも参加をお待ちしています。

自己紹介はこちらでお願いします。
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開設日
2013年12月23日

1221日間運営

カテゴリ
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