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INTEGRA

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コミュ内全体

詳細 2012年6月18日 19:19更新

爽快で快適な走りと高い利便性を融合した「インテグラ」を
2012/04/24に新発売。

Hondaは、新設計の水冷・4ストローク・OHC・直列2気筒700cc
エンジンに有段式自動変速機のデュアル・クラッチ・トランス
ミッションを組み合わせた大型モデル「インテグラ」を発売。

このインテグラは、「ニューミッドコンセプト」シリーズと
して開発した3モデルの1台で、開発のキーワードを
“SCOOTING MOTORCYCLE(スクーティング モーターサイクル)”
と定め、
モーターサイクルの走りの楽しさとコミューターの快適性・利便性
を高い次元で融合させたモデルです。

エンジン、フレーム、ホイールは、ニューミッドコンセプト
シリーズ共用としながら、エアマネジメント性能に優れたカウルや
スクリーン、快適性を追求した大型シートなどの採用によって、
コミューターの快適性と優れた利便性を実現しています。

エンジンは、低・中回転域での力強い出力特性に加え、燃焼効率の
追求による低燃費化を目指し、理想的な燃焼室形状や低フリクション
技術などを多岐にわたって採用。燃費は38.0km/L(60km/h定地走行
テスト値)を達成しています。
簡単な操作で変速が可能なデュアル・クラッチ・トランスミッションは、
軽量・コンパクト化を図った第二世代へと進化させ、ATモードとMT
モードを設定。
優れた伝達効率によって、ダイレクト感のある走行フィーリングが
味わえます。

車体は、しなやかさと剛性感を高い次元で両立したダイヤモンド
フレームと、高い路面追従性を発揮する前・後サスペンションや
大径17インチの高圧ダイキャスト製の前・後アルミホイールを採用。

スタイリングは、モーターサイクルの機動性とコミューターの
快適性を融合させたオリジナリティーあふれる斬新なデザインと
しています。

この第二世代のデュアル・クラッチ・トランスミッションを初搭載した
インテグラについて、語りましょう〜。

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参加メンバー 2人
開設日
2012年6月9日

1814日間運営

カテゴリ
車、バイク
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