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北陸新幹線 E7系

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コミュ内全体

詳細 2016年9月25日 06:54更新

北陸新幹線の延伸開業(長野〜金沢)に伴い JR東日本が開発する次世代新幹線車両「E7系」のコミュニティーです。

2012年9月4日に、JR東日本より公式発表がありました。
【北陸新幹線用の新型車両について】
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20120903.pdf

以下PDFより抜粋
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1.車両の概要【別紙1】
新型新幹線車両は12 両編成で、プレミアムブランドである「グランクラス」を導入します。
また、アクティブサスペンションを搭載し、より乗り心地の良い車両とするほか、バリアフ
リー設備の充実や客室への電源コンセント設置、車内の全ての洋式トイレに温水洗浄機能付便
座を設置するなど、サービス設備をより充実いたします。
地震時の安全対策としては、ブレーキ力を向上させブレーキ距離を短縮します。
なお、北陸新幹線の営業最高速度は260km/h です。


2.車両デザイン
『洗練さ』は、日本の伝統と最新技術の融合により新たな価値を生むことで表現し、『ゆと
り・解放感』は、和風の空間に集うことで得られる心地よさで表現することとしました。これ
らに共通しているキーワードを”和”とし、今後首都圏と北陸新幹線沿線を結び、日本の伝統文
化と未来をつなぐという意味から「”和”の未来」を車両のデザインコンセプトとしました。


3.新型車両の落成時期
JR東日本では2013年秋に、JR西日本では2014年春に第一編成が落成する予定です。
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PDF(別紙)によると、JR西日本が導入する車両はW7系となるようです。
北陸新幹線にもE5系と同様にグランクラスが導入されます。

◇車両詳細(E7系(JR東日本)、W7系(JR西日本))◇
編成: 12両(10M2T)
定員: グランクラス:18名
     グリーン車:63名
     普通車:853名
     合計:934名
シートピッチ:グランクラス:1300mm グリーン車:1160mm 普通車:1040mm
営業最高速度:東京〜大宮:110km/h
          大宮〜高崎:240km/h
          高崎〜金沢:260km/h
○ 電源コンセント設置
グランクラス:全座席
グリーン車:全座席
普通車:窓側座席および車端部



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東日本旅客鉄道 西日本旅客鉄道 JR東日本 JR西日本 
長野新幹線 北陸新幹線 東京 上野 大宮 熊谷 本庄早稲田 高崎
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2011年12月13日

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