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E657系

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詳細 2015年9月7日 16:04更新

常磐線へ投入予定の新型特急車両、E657系のコミュです。
特急列車の「スーパーひたち/フレッシュひたち」として使用されている651系およびE653系の置き換え目的で、2012年春〜秋にかけて10両×16両編成が投入されます。

◆プレスリリース
常磐線特急に新型車両を導入:E657系特急形交直流電車
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20101206.pdf

◆車両構成
・編成:10両編成(6M4T)
・車体:アルミニウム合金製車体
・最高速度:130km/h
・制御方式:VVVFインバーター制御方式

[その他構造・内装]
・先頭車とグーリーン車にフルアクティブサスペンションの搭載
・車両間に車体間ダンパを装備し、乗り心地の向上
・各座席に電源コンセントを設置
・WiMAXを利用した車内ブロードバンド環境の提供
・フルカラーLEDの車内案内表示器
・空気清浄機の設置
など。

◆過去ログ
こちらの14ページに、2009年12月24日〜2010年1月8日にかけて「主要大口受注案件:JR東日本E657系常磐線特急向け車両電機品」という記述がありました。
http://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2009/1224-1.pdf
なお、現在ページから当該記述は削除済みです。

◆今後予想されること
* 651系・E653系を、E657系で一括置き換え?
 ⇒651系:処遇不明
 ⇒E653系:いわき以北の特急の他、「いなほ」に転用?
・羽越線高速化完成時の特急車両は「既存車両の改造」を前提に検討
 http://www.pref.niigata.lg.jp/koutsuseisaku/1190650538450.html
 http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/honbun3.pdf
 >検討の結果、交直両用の振り子車両は検証期間の問題もあり、案1の改装非振り子車両を導入し、…

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開設日
2010年1月6日

2525日間運営

カテゴリ
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