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ふそうV8ディーゼルエンジン

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コミュ内全体

詳細 2017年12月6日 21:09更新

三菱ふそうが誇る大型車用
V8無加給大排気量ディーゼルエンジン

画像のエンジン=型式 8M21-3
排気量21,205cc 出力316kW/430PS・2,200rpm
最大トルク1,519N・m/155kgf・m・1,200rpm

1963年、日本初の高速道路である名神高速道路(栗東IC〜尼崎IC 71.1km)開通。
高速道路時代の到来に伴う需要から開発された「日本初の連続高速走行用エンジン」とも言える、ふそうV8ディーゼルエンジン。

惜しくも、近年の排気ガス規制により2005年10月で、ラインナップから外されてしまいました。
しかし、今この瞬間も三菱ふそうのバス&トラックに搭載された、多数の現役車両が日本列島を駆け抜けています。

このコミュでは、
 直6ターボディーゼルに違和感を抱く方 、
 V8の重低音あふれる排気音に逝ってしまう方、
 極低回転域でも粘りのあるトルク感はやっぱりこれという方、
 三菱ふそう伝統のV8ディーゼルを語りたい方 ....。

どうぞご遠慮なく☆

ふそうV8関連画像、動画のアップはご自由にどうぞ!
危険・警告あくまで道交法遵守の上、常識の範囲でお願いします。

トップ画像はこちら↓で加工
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開設日
2008年8月13日

3414日間運営

カテゴリ
車、バイク
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