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第2東海道新線設立期成同盟

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近鉄が本当に目指した「大阪=東京」幹線鉄道を完成させようと言う、夢。

その夢は太平洋戦争勃発と同時に資材供給が難しくなり、
泡沫の夢と消えました。そして、戦後60年。その代わりに
東海道新幹線が今がんばってその夢を次いでいます。
しかし、東海道新幹線は休み無く動き続け、限界であるのも事実です。
識者によれば全線を停止し、長期間のオーバーホールが必要な状態だ
とも聞きます。

代替幹線としての中央新幹線の完成が未定の今、民間の総力を挙げて
夢を再び!

現在の東海道線に並行して、広軌の私鉄版東海道線を
引こうというプロジェクトです。
この計画には新豊橋−小田原間の空白をいかに埋めるかが鍵になります。

※JR東海が自費による中央リニアエクスプレスの整備を2025年までに
行うとの報道がありましたので、完成は未定ではなくなりました・・・?
http://www.linear-chuo-exp-cpf.gr.jp/topicks20070426.html

ただし。先行開業区間5兆円分は中京圏までとのことです。

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開設日
2005年08月05日
(運営期間4071日)
カテゴリ
学問、研究
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