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鉄道のスイッチバック

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コミュ内全体

詳細 2016年12月25日 12:10更新

列車が方向転換を変えて運転するための鉄道設備、それがスイッチバックです。

設置された経緯には勾配克服によるものと市街地の中心部などに駅の設置・線形の要因など鉄道敷設の経緯によるものがあります。
近年の車両性能の向上のため、勾配克服のスイッチバックは合理化のために廃止される傾向にあります。
現存するスイッチバック・廃止になったスイッチバック・その他スイッチバックについて、語り合いましょう。


スイッチバックの駅・信号場一覧
・石北本線 常紋信号場
・箱根登山鉄道 出山信号場
・箱根登山鉄道 大平台駅
・箱根登山鉄道 上大平台信号場
・篠ノ井線 羽尾信号場
・篠ノ井線 姨捨駅
・篠ノ井線 桑ノ原信号場
・信越本線 二本木駅
・黒部峡谷谷鉄道 釣鐘駅
・関西本線 中在家信号場
・山陰本線 滝山信号場
・木次線 出雲坂根駅
・土讃線 坪尻駅
・土讃線 新改駅
・豊肥本線 立野駅
・肥薩線 大畑駅
・肥薩線 真幸駅

廃止になったスイッチバックの駅・信号場一覧
・山田線 大志田駅
・山田線 浅岸駅
・奥羽本線 赤岩駅
・奥羽本線 板谷駅
・奥羽本線 峠駅
・奥羽本線 大沢駅
・磐越西線 中山宿駅
・信越本線 松井田駅
・信越本線 熊ノ平駅
・信越本線(現:しなの鉄道) 御代田駅
・信越本線 関山駅
・中央本線 初狩駅
・中央本線 笹子駅
・中央本線 勝沼駅(現:勝沼ぶどう郷駅)
・中央本線 穴山駅
・中央本線 長坂駅
・中央本線 東塩尻信号場
・御殿場線 谷峨駅
・御殿場線 富士岡駅
・御殿場線 岩波駅
・赤谷線 東赤谷駅(路線廃止)
・北陸本線 新保駅
・北陸本線 大桐駅
・柳ヶ瀬線 刀根駅(路線廃止)
・和歌山線 北宇智駅
・日田彦山線 呼野駅
・長崎本線 本川内駅

勾配克服以外の鉄道敷設の経緯により作られた、スイッチバックの駅・信号場一覧
・石北本線 遠軽駅
・奥羽本線 弘前駅
・花輪線 十和田南駅
・秋田新幹線 十和田南駅
・磐越西線 会津若松駅
・東武野田線 柏駅
・西武池袋線 飯能駅
・小田急江ノ島線 藤沢駅
・富士急行大月線・河口湖線 富士吉田駅
・中央本線 塩尻駅
・富山地方鉄道本線 上市駅
・名鉄三河線 知立駅
・名鉄広見線 新可児駅
・近鉄養老線 大垣駅
・一畑電鉄北松江線 一畑口駅
・松浦鉄道西九州線 伊万里駅
・佐世保線 早岐駅

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開設日
2007年7月23日

3564日間運営

カテゴリ
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