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相鉄9000系

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コミュ内全体

詳細 2014年1月30日 09:10更新

1993年に登場し各停・快速・急行と幅広く活躍する9000系。
相鉄では最後の直角カルダン駆動車で10両編成×7本、計70両が在籍。
車体のデザインが好き、通勤車なのにボックス席があるのがいい、
唸るようなモーター音が好き、6000系から流用されたMGの音が好き、
相鉄と言ったら9000系、という方はどうぞ。

===各編成の主な特徴===
9701、9702×10:初期製造車、種別、行先表示が幕式
9703×10:種別、行先表示がLEDに変更
9704・9705×10:次駅表示が車端部からドア上千鳥配置に変更、ドアチャイム設置
9706×10:シングルアームパンタグラフを採用
9707×10:新塗装化編成第1号で車号表記が唯一プレート式
全編成SRアンテナ・ATS-P搭載済み

===基本性能===
加速度:3.0km/h/
減速度:3.5km/h/s・4.5km/h/s(常用最大・非常)
制御方式:VVVFインバータ制御
設計最高速度:120km/h

===新塗装化済み編成===
9701〜9703×10 9706〜9707×10
===旧塗装編成===
9704〜9705×10
===機器更新で運用離脱中===
9702×10
(2013年8月現在)

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開設日
2007年4月17日

3840日間運営

カテゴリ
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