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アンチ「JR」グループ!!

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コミュ内全体

詳細 2015年11月6日 05:16更新

【私たちは忘れません!】
・グループ各社→国際機関から“国家による不当労働行為”と認定された国鉄分割民営化による組合員解雇や配転。駅エレベータ設置を自治体に押しつけ。周遊券や青春18きっぷのサービス低下。新幹線での冷水器廃止による車内販売での売り上げ強化を画策。キセル防止のため何度もしつこい検札をして客を不愉快にさせても平気“客を見たらキセルと思え”。混雑する新幹線車内でもワゴンサービスを優先。
・西日本旅客鉄道→日勤教育による労働者イジメと脱線事故での隠蔽工作。汚い駅トイレ。特急「サンダーバード」車内で暴行・レイプ事件があったのに乗務員はみてみぬふり。車内が犯行現場という前代未聞の出来事。さらに車掌が女子高生をレイプする事件まで発生!!
・東日本旅客鉄道→過激派と資本との癒着。新大久保駅での転落事故を受けて自粛していた酒類販売を再開。転落防止柵設置を拒否。減税措置を逆手に駅ナカでボロ儲けし都から減税撤廃される。悪天候なのに運転強行して「いなほ14号」で死者
・三島会社(北海道・四国・九州)・東日本→運賃値上げや新幹線開通による地方路線切り捨て

【私たちは赦しません!】
乗客ら107人が死亡した兵庫県尼崎市のJR福知山線脱線事故(05年4月)で、国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会は1日、関係者や学識経験者から事故への見解を聞く意見聴取会を同省内で開いた。最初の公述人の丸尾和明・JR西日本副社長兼鉄道本部長は、無理なダイヤ設定などが運転士の焦りを招いた可能性があるとの事故調の見方に「ダイヤ設定は標準的で、定時運転は可能だった」と釈明するなど、焦点となっている企業体質と事故との直接的な因果関係を否定した。(毎日新聞)

福知山線事故の責任をとって退職したはずの役員が関連企業に「天下り」
http://www.geocities.jp/ctgnishi/hasimotoseimei.pdf

JR東の水利権取り消しへ=信濃川で悪質な違反−国交省
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2009021301019

熊野古道で無断工事=レール横切り、石垣も破損−JR西
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200902/2009020900041

【私たちは使いません!】
競合する路線では民鉄やバスを使いましょう。どうしても「JR」を使うときはできるだけ安く済ませる方法を熟慮しましょう。また金券屋でオレンジカードを買うようにし、スイカやイコカは買わないようにしましょう。切符は旅行業者から買い、みどりの窓口は避けましょう。あなたが「JR」に投じたお金が、労働者イジメ、利用者イジメに使われてしまうんですよ…。

210円のはずが500円…スイカ・パスモで遠回り運賃
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=20&id=784760

【私たちは買いません!】
バカ高くて少なくてマズい駅弁を子会社が独占販売。子会社以外からは高いショバ代を徴収。さらに東海では少なくとも3年前から消費期限を偽装していたことが判明しました。その数なんと1500万食!

消費期限偽装、3年前から常態化 JR東海子会社
http://www.asahi.com/national/update/0311/TKY200803110408.html

【私たちは諦めません!】
↓斜め上をイッちゃってる人々。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1213984522
↓真相はこちら。
http://www.geocities.jp/bunkatuminei_kensyo/

※トピックは自由に立ててください。

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