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ホンダ・モンキー

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コミュ内全体

詳細 2017年4月19日 02:59更新

モンキーは1967年の発売以来、小柄で愛らしい車体や粘り強く扱いやすい4ストロークエンジンの搭載などにより、幅広い層のお客様に好評を得ているロングセラーモデルである。

『管理人がモンキーと出会ったのは16歳の時。
4Lタンクが販売されてた時代です。
中古を3万円で購入しDAX70のエンジンに載せ替え
多少カスタマイズして乗ってました。

最近、その頃の熱が再発しついにモンキーを購入。』

※『』は初代管理人、鷹ちゃんさんのものです。

 初代さんが退会されて、管理人不在となって、書き込みも出来ない状態だった ので、2代目管理人に勝手になりました(笑)

 2代目の私は、ひょんなことから84年式ゴールドモンキーを所有しています。





勿論、ゴリラ、ダックス、カブ、シャリー等のオーナーも参加してください。

モンキーに過去乗ってた人、欲しい人、他のバイクに興味有る人、何でもOKです。。。

改造に関する奮闘や愛車自慢もよろしく!

足跡はこちらへ  (^0^)
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=13096315&comm_id=1617623
 




通称名 モンキー
車名・型式 ホンダ・BA-AB27
全長×全幅×全高(m) 1.365×0.600×0.850
軸距(m) 0.895
最低地上高(m) 0.150
シート高(m) 0.660
車両重量(kg) 63
乾燥重量(kg) 58
燃料消費率(km/L) 90.0(30km/h定地走行テスト値)
乗車定員(人) 1
最小回転半径(m) 1.4
エンジン型式・種類 AB27E・空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量(cm3) 49
内径×行程(mm) 39.0×41.4
圧縮比 10.0
最高出力(kW[PS]/rpm) 2.3[3.1]/7,500
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) 3.1[0.32]/6,000
キャブレター型式 PB3J
始動方式 キック式
点火装置形式 CDI式マグネット点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 4.5
クラッチ形式 湿式単板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式4段リターン
変速比 1 速 3.272
2 速 1.937
3 速 1.350
4 速 1.043
減速比(1次/2次) 4.312/2.384
キャスター(度)/トレール(mm) 25°00´/42
タイヤサイズ 前 3.50-8 35J
後 3.50-8 35J
ブレーキ形式 前 機械式リーディング・トレーリング
後 機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 前 テレスコピック式
後 スイング・アーム式
フレーム形式 バックボーン

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開設日
2006年12月5日

3794日間運営

カテゴリ
車、バイク
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