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貨物列車

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詳細 2016年12月6日 10:49更新

 鉄道有史以来、影のような存在として扱われ続けた
貨物列車。一時期は客車との併結も行われ、広大な
敷地に操車場、セミと呼ばれた人たちが、突放された
貨車に飛び乗って、行先ごとに扱っていました。

 搭載する荷物ごとに多くの貨車が作られ、一時期は
多彩な車両が混ざった長大な編成がありました。
しかし、高度経済成長時代以降、輸送需要の殆どは
トラックに奪われ、専用貨車や、専用貨物列車も
殆どが姿を消しました。
 鉄道発祥の地である汐留。そこにかつての姿は既に
なく、今では高層ビル群が立ち並んでいます。

 現在、長大編成はコンテナ列車と、一部の専用貨物
列車でしか見られなくなってしまいました。
 しかし、モーダルシフト・エコロジ化の流れと、
新規需要の開拓で、鉄道貨物輸送にも復権の兆しが
見えてきたように感じます。
 そんな中でも着々と更新は進んでおり、機関車・貨車の
更新、国鉄型の廃車がいよいよ進んできており、時代の
移ろいを、この数年で感じ取れるようになってきました。
 ここでは、貨車、機関車、電車(M250系)など問わず、
いろいろな分野で話ができれば…と、思います。

 トピックは自由に立てていただいて結構ですが、
内容が重複しないよう、事前に閲覧して下さい。
ただ、ちょっとした話題であれば雑談でお願いします。
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 コミュニティリンク追加権も開放しておりますので
是非ご利用下さい。(無関係なコミュニティとのリンクだと
判断した場合等は、予告なく解除する場合があります)

 ご新規様は自己紹介などをお願い出来れば幸いです。
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◆ご注意◆
 運転計画や情報収集などに関し、現業機関への直接の
問い合わせ等は、迷惑行為と捉えられる場合も多いので
お控えください。
 区所内見学などについても、事前にお願いしておくなど、
無断侵入は絶対にやめましょう。(支社・支店の広報などに
予め見学の申請をしてから…というように、正式に許可を
得てからにしてください)
 危険を伴うような行為は厳に謹んで下さい。
鉄道会社はともかく、各関係機関などにも迷惑がかかり、
今後、撮影などが許されなくなる場合もあるので、特に
注意するようお願いします。


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開設日
2006年9月6日

3745日間運営

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