Ninja 250R/Ninja 250コミュの単発質問Part5

単発質問Part5です。

質問する前にまずは自分で調べてから。
純正パーツカタログ
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

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[961] mixiユーザー 09月25日 21:58

>>[959]

R-Bとは何でしょうか？？

[962] mixiユーザー 09月25日 22:01

>>[960]

ちなみに車の知識はある程度あります

踏んだ感じはフニャフニャではなくスカスカと言いますか…
表現しづらいですが例えるなら車のアクセルと同じような感覚です

[963] mixiユーザー 09月25日 22:07

>>[962] ブレーキホース変わってませんよね？
ブレーキ踏んでも下まで踏み込めてしまうって感じでいいのでしょうか？

[964] mixiユーザー 09月25日 22:10

>>[963]
ブレーキホースとはゴム製？？みたいなものでしょうか
フルノーマル車両を買ったので純正のものだと思われます
下まで余裕で踏み込めます

[965] mixiユーザー 09月25日 22:12

>>[963]

通常時です

[966] mixiユーザー 09月25日 22:14

>>[963]

踏み込みした状態です
完全に下まで下りています

[967] mixiユーザー 09月25日 22:15

>>[966]　下まで降りた状態で後ろのホイールは回るってことですよね？

[968] mixiユーザー 09月25日 22:16

>>[963]

連投すいません
ブレーキホースらしきものです

[969] mixiユーザー 09月25日 22:17

>>[967]

若干かかってる感じがします
ちなみに友達のも同じ車種なんですがフルードの色が茶色なのですが僕のはほぼ透明に近いです
これはフルードによって異なるのでしょうか

[970] mixiユーザー 09月25日 22:19

>>[968] ホースはノーマルのままみたいですね。
レバーは指で軽く下まで下りる状態でしょうか？

[971] mixiユーザー 09月25日 22:21

>>[970]

少し力を入れた感じです
足だと軽く踏み込めます

[972] mixiユーザー 09月25日 22:23

透明ですと交換した可能性が高いですね。もしかしたらエアーがかんでいる可能性が高いですね。友達も同じ車種とありますのでブレーキレバーを押した感じを比べてみてください。軽く下まで下りるのでしたらエアーがかんでブレーキが利きにくい状態になっていますね

[973] mixiユーザー 09月25日 22:25

>>[971] 購入されたのは最近でしょうか？
最近でしたら買ったお店にもって行き見てもらってください。

[974] mixiユーザー 09月25日 22:27

>>[973]

最近です
ただ繁忙期を迎えてしまったため休みが少なく仕事終わりにショップに行く時間が無いのでなるべく自分で直せたらなと考えています

ご親切にありがとうございました

[975] mixiユーザー 09月25日 22:30

>>[974] もし時間が無い場合でも1度買ったお店に電話だけでもしておいてくださいね。早めに電話しておけば時間ができたときにでも持って行きやすいと思いますので。

[976] mixiユーザー 09月25日 22:32

>>[975]

了解しました
明日電話してみます
ありがとうございました

[977] mixiユーザー 09月25日 23:23

>>[961]
すみません

リアブレーキです

[978] mixiユーザー 09月26日 07:19

>>[977]

遊びの調整のしかたがわかりません

[979] mixiユーザー 09月29日 20:15

2012年式の中古車を購入、購入後3000キロほど走ったのですが。

6速から5速へギアが入りにくいです。

だら～っと6速で走っていて、5速にシフトダウン試みるとシフトレバーが動かない！

ninjaってこんなモノなんでしょうか？

現在のオドメーターは15500キロです。

マメにシフトチェンジしてる時は感じないのですが、6速ホールドからシフトダウンした場合に落ちない気がします。

[980] mixiユーザー 11月02日 18:07

すみません。2010年式のninja250rに乗ってます。

バックステップに交換する際ブレーキスイッチのリターンスプリングを伸ばしてしまいました。

にりんかんでオーダーしたところブレーキペダルのリターンスプリングが来てしまいました。

どなたか、ブレーキスイッチ用の小さいスプリングの品番解る方いらっしゃいませんか？

無知ですみません。

助けて下さい

[981] mixiユーザー 11月02日 19:27

>>[980]
PCがあれば､Kawasakiのホームページでパーツ検索ができますよ

[982] mixiユーザー 11月02日 19:53

>>[981]

ＰＣが今壊れてて

[983] mixiユーザー 11月03日 12:23

>>[980]
92145-0683　スプリング、ブレーキランプスッチ
です。

[984] mixiユーザー 11月03日 15:19

>>[983]

親切に有り難うございます。

助かりました。

[985] mixiユーザー 11月04日 02:38

13年式のポジションって何㍉までのライトが入るか分かりますか？(^^;
12㍉の27連LEDが入らなくて…

[986] mixiユーザー 11月06日 18:07

>>[985]
T10のサイズみたいですね。
LEDは極性があるので、取り付けた後点灯するかすぐに確認して下さいね～。

そうか250にはポジションがあるのか…(250R乗り

[987] mixiユーザー 11月06日 18:09

>>[986]
T10やのに入らなくて(TT)
250Ｒはないんですか？

[988] mixiユーザー 11月06日 18:15

>>[987]
おそらく頭でっかちなLEDバルブをお持ちだとお察しします…
ソケットと同径でないと、後ろから差し込む事になると思うので入らないのかと…。

純正でありませんでしたね、今は別物つけてるもので(；´∀｀)

[989] mixiユーザー 11月06日 18:22

>>[979]
こんばんは。
じぶんは2010年式で3万キロ走行しましたが、ギヤが入りにくくなるのはオイル劣化してたり、シフトロッド(ペダルからエンジンに伸びてる棒)が緩んでたりすると起こります。
ただ、ゲシトーさんの場合特定のギアで発生、中古車であることを考えると、ミッションにダメージ受けてる可能性も考えられるので一度購入したお店に相談されてはいかがでしょうか。

各ギアシフト時にペダルをしっかりシフトしてない場合に落ちにくかったりすることもありますが…

[990] mixiユーザー 11月06日 20:23

>>[989]

返答ありがとうございますm(_ _)m

シフトのロッド、緩みはありませんでした。

オイルは交換したところなんです。

バイク屋さんに相談はしてみたのですが「カワサキ車特有の症状だね」と…

しかし他のオーナーさんは問題ないなら、自分の個体のミッションが痛んでるのかもしれませんね。
シフト操作はきっちり行ってるのですが…やはり6速から5速にたびたび落ちないです。

[991] mixiユーザー 11月11日 13:35

スプロケがそろそろ寿命なんでチェーンと一緒に交換しようと思っているんですが、誰か歯数を変えたりした方いますか？
オススメがあったら教えて欲しいです☆
サーキットとかは走りません☆ツーリングが主です☆

[994] mixiユーザー 11月11日 18:16

>>[993]
返事ありがとうございます☆フロント大きくしてリヤを小さくするということは……高速重視……ですかな？
みんな高速重視が多いって事ですね☆
ちなみにboy010さんのF15・R38はどうですか？
教えて頂けたら幸いです☆

[996] mixiユーザー 11月11日 18:33

>>[995] 返事ありがとうございます。そんなに変わるんですか？そこまで変わると加速に結構影響出てきそうですか？街中でストレスにはなりませんか？

[998] mixiユーザー 11月11日 18:50

>>[997]
詳しくありがとうございました☆
実際乗れなくても十分過ぎる情報頂けました☆
僕もboy010さんと同じくらいに変更してみようと思います。(｡>∀<｡)ﾉｼ
ありがとうございました☆

[999] mixiユーザー 11月12日 11:21

ハロゲンバルブのソケット周辺が焼き付いてしまってたので
この際HIDにしようと思いHIDのH7を購入したんですが
どの部分のカプラーがライトのものなのかわかりませんでした。
当たり前すぎることなのか、具体的にどの部分を差し替えるといいのか調べても載っておらず…
どなたか教えてくれませんでしょうか。

ちなみにサイドカウル、アッパーカウルは取り外しできます。

[1000] mixiユーザー 11月15日 09:41

ninja250rの前期と後期のメインハーネスの違いがしりたあのですが、詳しいかたがいましたら宜しくお願いします。

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