車中泊旅行は最高だよねコミュの車中泊できる車。

みなさんの愛車。
すなわち、車中泊車を教えて下さい。
みなさんがどんな車で寝泊まりしてるのか、知りたいです。
ちなみに、私はモビリオスパイクです。
後席を畳めば、１７５センチくらいの奥行きになります。

コメント(860)

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[821] mixiユーザー 05月31日 23:39

>>[820]
ステーションワゴン良いですよね～。国産車のステーションワゴンが少なくなってしまったので残念です。
アベンシスワゴン、マツダ6ワゴン、レボーグも候補でした。外車は維持が大変そうで、乗った事がありません。

[822] mixiユーザー 06月01日 07:52

>>[821]
私は民間か自分で点検整備してますので維持費は国産と同じ
ディーラー尾真加出だと外車は高いです。
燃費は市街地15～16　高速20ぐらい走るから同クラスの車と比べたら割安です。

[823] mixiユーザー 06月01日 08:25

>>[822] そうなんですね。自分で整備されるのは素晴らしいです。
外車は部品も高いと聞いていますが?
３年後乗る変えるなら関係ないのですね。

[824] mixiユーザー 06月01日 09:08

トピの趣向と話がずれてしまい失礼しました。
ＴＡＭさんありがとうございました。

[825] mixiユーザー 06月04日 04:14

コロナ禍ですがワクチン接種待ちも10月頃には安心できそうです。
知事がうるさいので温泉旅館＋S.A.車中泊の県内観光を考えてます。
ヤレてるけど50エスティマを入手したのでセルボより快適です。
寝転がってみると天井が近くてチョット圧迫感が....
3列目シートを床下収納して2列目は前席裏に畳めば少々狭いけど
床にマットレスが敷けれるかも。
やっぱりアルファードにすべきだったかなぁ。

[826] mixiユーザー 06月05日 05:34

>>[801]
最寄りに高速道路があればS.A.使ったほうが道の駅よりもいいかなと思っちゃいます。高速料金払ってますしトラックドライバーなんか普通に睡眠とってますから。冷凍車だったらエンジン切れないかも。旅の道中は下道使って寝るためだけに高速にのったことあります。

[827] mixiユーザー 06月05日 07:16

>>[826]
コメントありがとうございます。

まあ、一人車で仮眠なら安全そうで静かなところならどこでもいいわけだけどね。　海岸沿いの空き地とかで波の音を聞きながらというのも良かったです。

早くコロナも終息して自由に行動出来る時が待ち遠しいですよね。

[828] mixiユーザー 06月05日 09:12

私は、アテンザワゴンです。
身長が178ありますが、足を伸ばして眠れます。
ただ、車高が低いので、車内で長時間を過ごすのには不向き。
寝ることに特化。
かみさんや子どもらは、車中泊しないので
１人なら充分。

あと、燃費は良いので、遠出しても
お小遣いに優しいです。
ははは。

[829] mixiユーザー 06月05日 09:23

はじめまして。
車中泊で遠出することに憧れて車探しをしています。
身長178センチですが、コンパクトサイズで後部座席だけを倒して寝られる車というと、あまりないですね(^_^;)

[830] mixiユーザー 06月05日 10:39

>>[829] 私はフリードプラス乗っていて、それで車中泊してます。リアがフルフラットになりますよ。

[831] mixiユーザー 06月05日 11:00

>>[829]

こんにちは♪

自分180センチですが日産ノートで車中泊してますよ（笑）　たださすがに助手席は１番前まで移動して背もたれ倒して、折り畳みテーブル使って足元を増設してフラットにしてますケド(^^ゞ

[832] mixiユーザー 06月05日 12:02

>>[825]
５０エスティマ自分も候補に入れていました。
サードシートの床下収納はアレ良いですよね。
気に入らないのは天井がリアに向かって下がってるので室内高が後ろに行くほどさらに低くなるってとこ。
でも2列目のオットマンとか便利です。

[833] mixiユーザー 06月05日 12:11

>>[829]

快適に寝るには身長+20㎝くらいあると良いんですがコンパクトサイズで190㎝以上のフルフラットとなるといっそ１～２列目でフルフラットになるベンチシートタイプの車の方が良いかもしれません。
自分はバモスとポルテで車中泊していますがバモスの場合は1+２列目シートのフラットにしてそこに段差を埋めるクッション等で平らにしています。
一人だと助手席側だけで済みますし。

車中泊も2人でではなく一人でなら「斜めに距離をとる」って手でだいぶマシに寝れると思います。
□の中に｜に寝るより/で寝る感じで。

[834] mixiユーザー 06月05日 13:38

>>[830] フリードプラス、良いですね。ただ予算不足なので、買うとすれば中古で考えています。

[835] mixiユーザー 06月05日 13:42

>>[831] 工夫すれば180センチの人でも工夫すれば車中泊できるんですね。ユーチューブで調べてみます！

[836] mixiユーザー 06月05日 13:58

>>[833] うーん、ロードバイクをそのまま積んで車中泊⇒大会に出る、を考えているので、出切ればバイクと「｜｜」の感じで寝たいなぁと思ってます。
N-BOXのコンセプトで全長４㍍、1000CCのコンパクトカー、どこかのメーカーさん、造ってくれませんかね～

[837] mixiユーザー 06月05日 16:45

>>[836]

＞バイクと「｜｜」の感じで寝たい

これ、結構ハードル高いですね。
２～３列目にシートがあるとどうしても室内高がネックになりますしいっそ軽の箱バンの方がいいかもです。
スバル時代のサンバーとか。

１０００CCにこだわるのは税金の問題だとしたら貨物登録にしてしまえば自動車税はやりようによっては軽以下にもなりますし。

例えばヴォクシークラスをセカンドの右側と3列目取っ払って3人乗車の貨物にすれば税金の基本が8000円なので13年経過しても1万行きません。
４ｍ以下がネックとなるのはフェリー料金くらいでしょうか。
車幅はコンパクトカーも4ナンバーも変わらないですし。

[838] mixiユーザー 06月06日 00:17

ホンダN-VANです
軽のハコバンでは商用車ぽくないグレードとカラー展開があります
車内にベッドキットを組んでいます。
N-BOXと違いエンジンから駆動系、脚回りも強化されています
運転席は普通の軽乗用車と遜色ないくらい快適ですが以外のシートは短距離移動レベルの造りでお一人様車には良いかと思います。
維持費も商用車なので安くタイヤ等の消耗品も表示サイズなら選択肢も沢山あり価格も安いですね
安全装備もホンダセンシングが標準装備でオートハイビームや車間距離を自動調整しながら走行するオートクルーズや走行車線をはみ出さない様にハンドル操作してくれる機能等長距離運転も非常に楽です

私はヒッチメンバーを取り付けて必要に応じてヒッチキャリアでキャンプ道具等積載しています。
デザインも商用車ぽくないので普段使いにも良いかと思います

ただ…
N-BOXより安く買えそうですが私のグレードはN-BOXのカスタムターボと同じ位の価格ですかね…高い(^_^;)

決してファミリー向けではなくお一人様車用途ならコスパは高いかと思います

[839] mixiユーザー 06月07日 14:28

さすがに天気が良くなって、仕事にも余裕ができて遊びに行きたい今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか(遠い目)
バイクと横並びで寝れて小型だとハイゼットやエブリィの商業バン以外ではN-BOX一択ではないでしょうか？
ちなみに私はエブリバン楽でいいよ

[841] mixiユーザー 06月07日 17:13

ハイエース最高です

[842] mixiユーザー 06月07日 17:34

登山が趣味で、ちょっと遠くのお山に行くときには
車中泊になってしまうので、
趣味車として、車中泊仕様にしてみた。

https://youtu.be/-kaVCCUuPek

[843] mixiユーザー 06月08日 01:18

N-VANを私が選んだ理由ですが…
マウンテンバイクやオートバイを積載するのも想定しております。
マウンテンバイク等の自転車を乗せての車中泊ならばFF方式のN-VANよりエンジンが床下にあるキャブオーバ車が圧倒的に荷室長がありますね
N-VAN1510ミリ
EVERY1955ミリ
その差400ミリ以上あり
リアシートをダイブダウンするだけで１７８cmの私でも自転車と平行に寝る事が何とか可能です
しかもどちらも完全フルフラットでシートを倒すだけのフラットとは違います。
軽の荷室で圧倒的に広いのはやはりEVERYシリーズですね
ただし床下にエンジンがあるEVERYよりもFFのN-VANの方が低床で自転車やオートバイを積むのに楽に積めます。
N-VANにはタイダウンベルトを止めるフックが標準装備で更に助手席側はピラーレスなので積載はしやすく大型バイクを積んでる動画も沢山ありまです。
ただしEVERYは完全に四角の荷室がN-VANにはリアのタイヤハウスの出っ張りが室内にあるのはやはり低床の副作用であるかと思いました
ちなみにN-BOXの荷室長は1510ミリで自転車は斜めにするか前輪を外さないとマウンテンバイクでは乗らずリアシートを倒しても完全フラットにはなりませんし自転車と平行に車中泊はかなり厳しいと思いました。
トランポや車中泊の用途なら圧倒的に広いEVERYシリーズかと思います。

維持費も税金は安い上に軽貨物は新車登録時の車検こそ２年ですが以降の車検も２年毎ですしね
普通貨物は2回目以降1年車検で税金安くても費用と手間を考えると私的には却下でした
自転車や車中泊等を考えたら間違いなくN-VANよりもキャブオーバのEVERYシリーズで軽乗用か軽貨物かは好みにはなりますが悩みました。
ではなぜN-VANにしたかは
単純に外観に惚れてしまいました(笑)
EVERYやハイゼットのキャブオーバにはとても広さでは叶いませんがN-BOXと違いフルフラットになり助手席までダイブダウンさせたら2635ミリのフラットスペースが出来て自転車やバイクも楽に積めたりできます。

とまあ長文で乱文でしたが
普通貨物は1年車検
N-BOXはとてもではないが178センチの私には自転車と平行して寝れない
な結論に至りました
間違った情報ありましたらすいません(^_^;)
画像はEVERYの荷室長と自転車が前輪外さずリアシートダイブダウンだけで積載している様子をスズキのサイトからお借りしました
そんな私はN-VAN乗り(^_^;)

[844] mixiユーザー 06月14日 22:20

https://youtu.be/3PXtW0luYoo
ホンダが来年、N-BOXをベースに1リッターターボのプチバンを出す、との予想動画です。車中泊できるのかなぁ？

[845] mixiユーザー 06月14日 22:27

9ヶ月ぐらいで、完成
https://youtu.be/SWSJLTh-Xxc

[846] mixiユーザー 07月27日 04:05

2列目3列目シートのフルフラット段差を埋めるクッションを買いました。疲れたら速攻で寝られるように後部座席は初めからフルフラットです。一人旅に7人乗りエスティマは贅沢ですが狭い所だと作業ができなくて。天井が近くて狭いし荷物も寝床が散らかるので使用頻度が低い物用にルーフボックスをつけようと思います。取り出すのが面倒くさくて持ってくだけかも。物は既に調達してありますがなかなか取り付けが出来ないところが身障者の悩みです。

[848] mixiユーザー 08月24日 07:39

レガシィツーリングワゴン→レガシィアウトバック→アトレー
仮眠を快適にから始まった車中泊も3台目。

1～2人で遊ぶなら快適です。

歴代の車全て燃費悪し(((^_^;)

[849] mixiユーザー 09月05日 11:33

>>[848]

新型アトレーやＮーＶＡＮはリヤの窓がポップアップ式ですが、使用感とかは如何な感じでしょうか？

[850] mixiユーザー 09月05日 15:53

>>[849]

自分の場合走行中、開けておく事はほぼ無いと思います。

寝る時も用心の為開けて寝ることはしません。

たぶんほとんど開けないでしょう。
使わないから関係無いけど使い勝手は悪いと思います。

荷室スペースでくつろいでいる時に気が向いたら開けるぐらいでしょうか？

[851] mixiユーザー 09月05日 19:05

いまは、ヴェルファイアHV20型のセカンドシート外し、ハイエースのキットを加工してサードシート利用で、フラットにして、マット+セミダブル布団で、夫婦で雪山車中泊。前は、アルファードハイブリッド1型。共に中古5年落ち。今は15L/kmは、走ってくれます。26万km越えましたが、マダマダメインバッテリーも大丈夫みたいです。通勤にエブリデイバン乗ってるので、ヴェルファイヤー潰れたら、軽に成るかな?

[852] mixiユーザー 09月05日 21:47

>>[849] 　横から失礼します。N-VANのリアはタイプによります。荷物車前提であるLやGのリア窓は開きません。それ前提で購入したので開かないことに特に不便はないですね。ご参考までに。

[853] mixiユーザー 09月06日 10:11

>>[850]
確かに窓を開ける様な使い方をしなければ、窓が開かないのはデメリットではないですね。かえって、荷室の幅が広くなるというメリットがあるわけですか。
軽自動車は狭いから、少しでも広がる方が良いですよね。
参考になりました。

[854] mixiユーザー 09月06日 10:34

>>[852]
窓が開かないグレードが有るのは知りませんが、Ｎ－ＶＡＮは値段が高めだから使わない窓は開かなくても、その分値段が安いんであれば問題なしですかね？

[855] mixiユーザー 09月06日 12:45

>>[854] 　N-VANの用途かんがえて頂けると分かりますが、人を載せることないんですよね。他の座席は補助席。荷物のことを考えると走行中開かないほうがメリット大きいです。あとは車中泊ぐらいですが前の方もいっておられますが就寝中は開けないほうがいいですし。暑さは場所移動対応。値段の差は装備に何をとるかで決まるので30万位の差なら見た目好きかつ用途にあってる方を購入すべきだと思います。私の場合、バイクそのまま載せて車中泊ってのが主目的だったのでLになりました。（屋根高く奥行きがあり、ピラーレスで実質一択）

[856] mixiユーザー 09月07日 07:06

こんどの日曜夜は横浜運河パークヘ行きます。家から280kmほど。車中泊兼ねてクルマです。ガソリン、高速代を節約してセルボ君で行こうと思います。古いマイルドターボだから燃費悪いけどね。寝られように後席の背もたれは一時撤去です。目隠しは作ってあるので着替、寝袋と枕があればいいかな。典型的な“寝れりゃいい”スタイルです。

[857] mixiユーザー 03月19日 02:27

ルミナス25ミリで簡易の棚を組み立てる予定。
今回は後部座席を活かせる仕様にするためサイズに限りがありますが収納重視。おしゃれ感は全く無し。
上手にできるかどうかはやってみないとわからない。
2人快適に寝れる事と食事ができるテーブルは必須。

[858] mixiユーザー 04月24日 15:56

趣味の登山前夜を麓の駐車場で快適に過ごすための車です。

ワンボックスになってから初代のホンダバモス。リアシートが床下とかに収納できないので、取っ払ってます。いちおう4WDです。

ポータブル電源を使用してます。電子レンジ、冷蔵庫、電気ケトル、LED蛍光灯、扇風機。屋根にはソーラーパネルを乗せてます。ウォータージョグは６リットルです。

クッション２個と座椅子、これが簡易布団にもなります。テーブルは鹿番長です。