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クーペカブリオレコミュのプジョー207CC

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パリサロンにて、プジョー207CCのコンセプトモデルが
出品されるようですねー。
最近のプジョーの長吊り目+大笑い顔……というのは置いておいて、
トップのオープン&クローズのスタイリングバランスは、
206CC同様、なかなかよいと思うのですが、いかがでしょう?
ヨーロッパでは、すでに3ドア&5ドアの販売が
開始されているプジョー207ですが、これでCCも加わり、
あとはSWがお披露目されれば、シリーズ完成ですね!

コメント(15)

ワタシも全体的には良い感じだと思います。

206CCってクーペスタイルの時よりもオープンにして
屋根を格納した状態の方が重量配分が前後でイーブンに近くなり
goodバランスだと聞いた事があります。
だからきっとこの207CCもそうかなぁと期待してます(^^♪
なんせ基本はオープンなもので。。(^^;

白いボディがスポーティで格好良いけど
コックピット内がハンドルに至るまで全部白って。。。
どうなんでしょう。。。(^^;
これはあくまでコンセプトモデルとは思いますが(^^;

***スミマセン、PCの調子が悪くて間違って何度も
削除の操作してしまいました***
> ちょくりんさん
206のデザインも、嫌いじゃないのですが、
トランクハッチのデザインがかなりムリムリでしたので、
207はその辺、考えられているようですね!

> PARAさん
コンセプトモデルは、燃料電池車のようですね。
水素タンクを小型化して、リアシートの下に置いたらしく、
CCのルーフを収納できるだけのトランクスペースが
得られたことが自慢のひとつ、らしいです(笑)

> てんかすさん
ヨーロッパでは、白いボディカラーって、
商用車のように見られるらしいのですが、
ここまで徹底して白だと、ステキですよね。
非常に汚れやすいとは思いますが(^_^;

> れおさん
そうそう、オープンカーは、開けてこそ! ですもの♪
ただ、最近の各社CC車は、屋根の畳み方を
いろいろ工夫しているみたいですが、
207CCは、スタンダードなふたつ折りのようなので、
ルーフを開けた時のトランクスペースが心配です。
まぁ、リアシートを荷物置き場にすればいいのですが(笑)
今風の大きなプジョーエンブレムや切れ長の大きなライトが好きなので、206ccより207ccのほうが速そうに見えるじゃないですか?(苦笑) リアは少しお尻が大きくなる過ぎたかも。

早くガソリン車、出して欲しいですね。
> ちょくりんさん
ホントですね!
ガソリンは、どのバージョンが出るのかが楽しみです。
BMWと共同開発のターボエンジンとか、載らないかな♪
本国で正式発表になったみたいですね!
唯一にして最大の不満は……
いいかげんにATを5速か6速にしてくれよ〜〜、
って感じですか(>_<)

http://response.jp/issue/2006/1207/article89151_1.html
早速反応してしまいました(^^;  

ター坊(150bhp)☆
206CCより車体もチョット大きくなって車高低!
この内装は落ち着いた感じで白とは全然違う車にさえ思えます。
インパネもレザー?
あちらでのお値段はどのくらいなのでしょうね〜。
気になる、気になるぅ〜♪

>いいかげんにATを。。。
右に同じく。。。(いや下か。。。)
107を見たときは、「ハローウィンのカボチャ」顔なので、そのうち出てくる207ccは見送ろうと思ってました。。。

でも、見慣れたせいか、いい感じに見えてきました。
ボディの色はダーク系がいいですね。

ボディも長くなって、、え〜車幅1750mmなんですか。

うちの立体駐車場、1700mmまでなんです。ショックです。。
youtubeで検索したら画像あったので貼っておきます。
どちらも真っ白コンセプトカーですが…w

http://www.youtube.com/watch?v=ey7oSKafeEg
↑プロモーション?プレス?オシャレな感じに仕上がっていて騙されそうです。

http://www.youtube.com/watch?v=6eZlxiPJHzo
↑内装、トランク内が見えます。ボルボv30、c70もチラ見できます。ボルボもかっこいいですねぇ…

リンクが切れ等ありましたらすみません。
(時間が経過すると消えてしまうこともありますので…)

そんな私は本気で207ccへの乗り換えを検討中。

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