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高速バス〜正規路線バス限定〜コミュの新路線・ダイヤ改正・運賃改定情報

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コミュ内全体

新しい路線ができるたびに、
トピックが作られ、乱立してしまうのもあれですので、
情報は情報でひとまとめにした方がよいと思い、
立てさせていただきました。

コメント(394)

9/14より富山〜長野線開業
長電バス・富山地鉄バスの共同運行です。
2往復運行でいずれも昼行です。

富山駅前・富山市役所前・総曲輪・富山市民病院前・西上袋・滑川・魚津・黒部〜柏原・豊田・中野・小布施・須坂・高田・長野駅前・昭和通り・権堂


富山市内〜長野市内 片道3000円 往復5400円です。

富山行は富山で金沢行に接続をするそうです。ただし、遅れた場合は接続をしないとのことです。
☆11月22日から、立川地区〜飯田間中央高速バス開業(京王バス東、シティバス立川、伊那バス)


☆11月16日から上越線3〜6便に3列車運用開始

12月1日上越線、直江津駅に乗り入れ


昼間便感謝価格3500円を期間限定で発売
☆ドリーム静岡浜松号、12月1日から1往復に減便、一部バス停の廃止


☆名古屋ライナー甲府号、12月1日より、上飯田、高森(ともに中央高速バス停)にて客扱い開始。上飯田、高森とも甲府ゆきは、乗車のみ、名古屋ゆきは降車のみの利用に限ります。
三重交通 「お伊勢さんエクスプレス福岡」号、鳥羽発1/4・福岡発1/5をもって
運行を終了します。
甲府〜静岡線割引キャンペーン

2月1日〜3月20日まで、割引運賃の設定があります。

甲府〜静岡割引運賃で千円
甲府〜身延割引運賃で500円

最大60%ぐらいの割引だ相です。
名神ハイウェイバス2014年8月1日ダイヤ改正

名古屋⇔大阪系統のみ増便停車停留所変更
*既に夏休み期から「青春大阪ドリーム名古屋号」と折り返し運用の折り返しの91・92便が定期便化
*往復便数が上記を入れて日中便が8往復→11便(西日本・東海・名阪近鉄各社1往復ずつ増便)
*西日本担当便の「名神多賀経由」便の大阪系統廃止(京都系統と大阪発着東海・名阪近鉄は残る)
*「新名神」経由大阪発着便の土山BS通過

 京都・神戸系発着便に変更はありません

先日切符買ったら次のように変更になってました。

アルピコ長野ー新宿線の運賃が次のように改定されました。
◆曜日変動の料金に(2,900〜4,400円)
◆プライム・シングルは、シートコンセント付独立席となり特別料金は不要に。
◆なかなか切符、回数券、往復割引の廃止

以上、ご参考まで。
京都・大阪〜小倉・博多間「ムーンライト」の停留所改廃について。

・「高速長岡京」への停車
・「高速門司港」「キャナルシティ博多」停留所の廃止

http://www.hankyu.k-bus.co.jp/topic/2014/07/post-80.html
池袋(新宿)〜新潟線は、全便1号車は3列シートで運行。増便は3または4列シート車両となります。

大宮経由便は、10月1日より川越駅西口に停車します。
いわき号東京発、10月1日から左側半分自由席(先着順)、右側半分指定席(あらかじめ乗車券が必要)


10月31日より、より快適な夜行便グランドドリーム号運行開始(東京新宿〜京都大阪神戸)




JR東海バスのドリーム静岡浜松号、11月10日から4列ワイドシートに変更です。
(変更前は3列ダブルデッカー)

改悪どころの騒ぎじゃない。
もう使えない路線になります。
西鉄グループが12/18よりダイヤ改正、経路変更、路線統合等実施と発表がありました。
一部抜粋
はかた号.ライオズエクスプレス号経路を東名から新東名
へ変更
ムーンライト号、USJ乗り入れ開始経路変更それに伴い宝塚i.c乗降廃止
USJ直行便廃止
キャナルシティ.高速門司港乗降廃止 等


http://www.nishitetsu.co.jp/release/2014/Information/141117_highwaybus.pdf
8月1日〜
京阪神ドリームさいたま号、三宮乗り入れ廃止
名称ドリームさいたま号に変更
和光市駅前、ユニバーサルスタジオバス停新設

びわこドリーム号、浜大津駅前廃止、京都駅前乗り入れ
東京駅〜御殿場、箱根桃源台線、10月1日から運行開始!、1日6往復。JRバス関東、小田急箱根高速バス、4列シートトイレ付き
10月より静岡、清水〜富士急ハイランド、河口湖線は土日祝日と特定日の運行に変更、また、富士急静岡バスの単独運行になります
2015年10月1日より「青春ドリーム信州号」が運行開始しています。しなの鉄道の中吊り広告で発見しました...

1号;USJ21:30→大阪駅JR高速BT22:20→京都駅烏丸口23:30===長野駅(メトロポリタン)6:09→千曲川さかきBS6:49→上田駅お城口7:10→東部湯の丸BS7:32→佐久平駅蓼科口7:53
2号;佐久平駅蓼科口20:50→東部湯の丸BS21:10→上田駅お城口21:40→千曲川さかきBS22:01→長野駅(メトロポリタン)22:50===京都駅烏丸口5:31→大阪駅JR高速BT6:43→USJ7:23

料金
S;6,300〜6,800円
A;5,500〜6,000円
B;5,000〜5,500円
C;4,500〜5,000円

ちなみに・・・
◇千曲川ライナー(千曲バス/近鉄バス)
佐久平〜大阪(京都)→片道9,600(9,100)円、往復17,300(16,400)円
上田駅、千曲川さかき〜大阪(京都)→片道9,300(8,800)円、往復16,800(15,900)円

◇湯田中・長野−京都・大阪線(長電バス/南海バス)
長野駅〜大阪桜橋口(京都八条口・三ノ宮BT)→5,360〜7,300(4,860〜6,800・5,760〜7,200円)

◇アルペン長野号(アルピコ交通/阪急バス、当面の間アルピコ単独運行)
長野駅〜大阪阪急三番街(京都烏丸口)→5,360〜7,300(4,860〜6,800)円


運行時間は似たか寄ったかですが、運賃は・・・?
長野まで(から)では、4列シートを我慢するほどのお得感がないですね〜。

https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/09/page_7609.html
10月1日〜、大阪〜長野、佐久平、青春ドリーム信州号が運行開始。車両は西日本JRバス(運転手の運用で西日本JRとJRバス関東の乗り継ぎワンマン)

金沢エクスプレス
JRバス関東の車両は撤退

西武バス、西日本JRバスの共同運行
西日本JRバス運用にJRバス関東運転手が運行支援業務についています。(JRバス乗り継ぎワンマン、西武2名乗務)
2016年4月4日、新宿駅南口(新南口付近)に新バスターミナル、タクシーターミナル、バスタ新宿オープン。新宿駅周辺の高速バスが移動し発着(リムジンバスは西口乗り場も併用)します。

一部高速バス会社で(2ヶ月前予約など)4月4日以降の予約を制限している会社があります。

移動する会社のホームページには注意してください
池袋〜長野線の西武バス便が全便3列シート車両になりました。(1号車のみ)引き続き長電バス便は4列シート車両です。
3月1日より、東京駅北口前鉄鋼ビルバス停より高速バス路線開業

リムジンバス

東京駅北口鉄鋼ビル〜富士五湖線(富士急行観光、富士急山梨バス)

富士五湖線は東京駅八重洲南口JRバスターミナルから発着する便も含めてかなりの運行本数に成長する
京都〜福山、尾道のみやこライナーで尾道廃止。京阪京都交通撤退
4月4日からの京王系の高速バスの乗り方に注意
本便はバスタ新宿より、臨時便は西口京王ターミナルから発車
予約方法もバスタ新宿発車と臨時新宿西口発車と2通りありますので注意

新宿8時発車南アルプス線は新宿西口ターミナル発車です。

降車はしばらく新宿西口ターミナル付近になります
2016年4月1日から金沢・福井〜湘南・横浜(江ノ電バス・北陸鉄道)が小田原に乗り入れします。
3月31日をもって盛岡横浜線廃止。主要経由地は花巻、北上、町田、本厚木(終点)。
岩手県交通のサイトにありました。
池袋〜長野線2便、7便(共に長電バス)が3列シートになりました。
バスタ新宿開業に伴い、ウィラー新宿ラウンジ、京王新宿西口高速バスターミナル窓口、JRバス代々木ターミナル閉鎖や小田急ハルク案内所の営業時間変更などが発生しております。

特に京王系の臨時増発便、南アルプス市線8時の便ご利用の方は、バスタ新宿カウンター、ハイウェイバスドットコム、コンビニ発券で購入しておく事をお勧めします。

西武系の増発便(2号車〜、新潟線夜行の3号車〜)は池袋駅東口からの発車となります。
その関係で新宿から来る1号車が遅れる場合があります。
瀬戸内運輸の高速バス、品川、浜松町〜今治線は、4月15日ダイヤ改正。
今回は東急トランセが参入し、関東側の発着場所が変わります。

渋谷、二子玉川〜今治線になります。

京急の運行支援は14日で終了

東急グループの夜行バスとはいえ、夜行復活は久しぶり
JRバス関東、西日本JRバスは、青春ドリーム信州号と同じ停留所、時刻で走る3列シートの夜行バスドリーム信州号を季節限定で走ることを発表した。(使用車両はダブルデッカー)信濃毎日新聞より
JRバス関東、東京駅八重洲南口〜河口湖線ダイヤ改正

5月9日に改正します。

今回の改正では、富士急グループの東京駅北口鉄鋼ビル発着便と統合し、東京駅(グランルーフ、鉄鋼ビル)〜ハイランド、河口湖線になります。
また、中央道経由に変更し、時間短縮をはかります。

これに伴い、市が尾、東名高速、御殿場インター経由は、5月8日をもって無くなります。
バスタ新宿のチケット購入について
バスカウンターは、リムジン、JR、京王系、購入相談窓口、自動券売機となります。

運輸系はバスタ新宿発着の乗車券は購入可能(一部バスでじかに支払い)

元都市間ツアーバス系はカウンターがありませんので購入不可能です。

中央高速バス木曽福島線、新宿発朝便が時刻変更しております。


JRバス東北
仙台東京号開業

仙台〜東京駅を2往復、なお運転日注意の便となっています。

4列シート便と3列シート便が混ざっています。
新宿、池袋〜金沢線金沢エクスプレス9/1ダイヤ改正

4往復矢印(右)3往復に減便(西日本JRバス2、西武バス1)

朝便と夜行2便になります。

詳しい内容は、公式サイトをご覧下さい
https://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20190305000067
東京〜京都舞鶴線シルフィード 運行休止へ
品川〜鳥取・倉吉の高速バスキャメル号がコロナの影響で廃止である。
京急・日本交通・日の丸の三社共同運行である。
ノクターン、ビーム1から京急バスが運行から撤退である。

「名古屋〜福井・東尋坊」直通バス運行へ 新幹線開業による「特急撤退」も見据え?

2022.11.12

 

乗りものニュース編集部

〇芦原温泉駅からのバス乗り換えの手間も省けます。

12月から運行


 ジェイアール東海バスは2022年11月10日(木)、名古屋駅から福井県の景勝地・三国港や東尋坊、越前松島水族館へ直行するバス路線「名福ライナーみくに号」を運行開始すると発表しました。

「名福ライナーみくに号」は12月10日から翌年2月12日までの木〜月曜に運行(年末年始のぞく)。往路では途中、三国港、東尋坊でそれぞれ1時間ほどの下車観光時間が設けられます。運賃は片道3500円。「高速バスネット」からのWeb予約となります。主な停留場の到着時刻は以下のとおり。

【往路】
名古屋駅 8:00→三国駅 11:00→東尋坊 12:20→越前松島水族館 14:30→休暇村越前三国 14:40

【復路】
休暇村越前三国 15:00→三国駅 15:57→名古屋駅 19:15

 これは官公庁の補助金事業「地域一体となった観光地の再生・観光サービスの高付加価値化事業」を活用して運行されるもの。特典として、記念乗車証やポストカード、福井県のお土産(抽選)がプレゼントされます。

 東尋坊は毎年約140万人が訪れる福井県最大の観光地で、風光明媚な崖地は国の名勝や天然記念物に指定され、周辺には土産物屋や海産物の屋台が軒を連ね、賑わいを見せています。入り江には遊覧船が行き交い、北側の雄島や「越前松島」も周遊先となっています。

 北陸新幹線の金沢〜敦賀間が2023年度末に開業するのにともない、並行在来線は第三セクターへ移管されるとともに、「しらさぎ」「サンダーバード」など在来線特急も撤退が予定されています。「名福ライナーみくに号」が次年度以降も運行継続となった場合、「名古屋から電車1本で行けなくなる」芦原温泉方面への「直行アクセス」としての役割が期待されます。
ニューブリーズ号(東京〜広島)が廃止になります。
運行担当会社は小田急ハイウェイバス・JR中国バスです。
JR中国バスはくにびき号(大阪梅田〜松江・出雲市)の運行から撤退したのと同時にポートレイク号の夜行便の廃止もありました。
JR中国バスで運行するものは出雲・京都ドリーム号のブランドでの運行でいずれも大阪駅バスターミナルでの経由です。

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