GO！スカイマーク！！コミュのスカイマーク百科事典

と、いうわけで、一度こういうものを作ってみました。

例えばチケット関係ですが・・・
開業当初の搭乗券はレシートだったようですが、現在は磁気券になっていますね。
たとえば、サイズはＪＡＬと同じですが、ＪＡＬのものとは若干仕様が違うようです。
（今日、関西空港までＪＡＬの航空券を買いに行ったときに気づきました。）
例えばスカイマークでは漢字対応ですが、ＪＡＬはカナなのですね。それでも、コードシェアのときはＪＡＬの券→スカイマークの改札やその逆もあったのである程度互換性はあるのでしょう。

あと、コンビニ決済システムですが、他社は揃いに揃ってウェルネット社のシステムを導入していますが、スカイマークは他社のシステムを使っているようです。
（一時期スカイマークの子会社だったイプシロンかな・・・と思いましたが、そうではなさそうです）

航空機はもちろん、改札機や搭乗手続きの際のパソコンのメーカなど、些細なものでもＯＫです。
みなさまで百科事典的なものを作ってゆければなと思います。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 04月13日 01:22

とーるちゃんさん、スレ立て有り難う御座います。

搭乗券ですが、色は黄色と黒を基調に、大手よりは髪質とか簡素な印象があり好感を持ちました。それとコンビニ決済画面は同社だけ離れているみたいで「何故？」と思ったものですが、おっしゃるような理由なんでしょうね。あれ、各社一同に出て、比較なんかされると「安さでは一番」って事はあろうかと・・・。

また機会があれば子細に観察したいと思います。

[2] mixiユーザー 07月16日 10:26

スカイマークって訳ではありませんが、政府公報TVで
航空管制官の仕事の紹介がありました。

2007/04/12配信
http://nettv.gov-online.go.jp/channel.html?c=24

まあ、情報スレって事で宜しくです

[3] mixiユーザー 07月18日 10:42

前回搭乗時（６月２７日）に一通り調べてみました。

・ゲートの自動改札は日本信号製（ＪＡＬとほぼ同じ仕様）

・神戸空港の窓口の方が操作していた端末はマウスコンピュータ製のパソコンを使っていますね。
マウスコンピュータといえばＢＴＯでマニアさんには有名どころらしいですね。ＩＴ畑出身の西久保社長の好みなのでしょうか？
ただ、羽田はコンパックのようでした。今はｈｐに買収されたメーカですね。

（ＢＴＯパソコンメーカーで一番有名なのがＤＥＬＬ、あとはｈｐやゲートウェイ（「牛」とも呼ぶみたいです。）あたりぐらいでしょうか？）

それに沖電気製の航空券プリンタと繋いでいるようです。
（ちなみにＪＡＬのチェックイン機は沖電気のコンビニ向けＡＴＭを改良したもののようです）

[4] mixiユーザー 11月04日 11:58

航空マニア雑誌を見ていたら、９月４日に５号機（ＪＡ７６７Ｅ）が登録抹消されたそうです。

Ｅは導入の時から整備が長引いての納入遅れから始まり、修繕漏れもあり、被雷などの波乱続きでした。
私は搭乗したことはなかったですが、ある意味印象深い機体ではあります。

次はブラジルのヴァリク航空で就航するらしいです。
末永く安全に活躍してほしいものです。

[5] mixiユーザー 11月04日 21:59

入れ替わりの第1弾でしょうか？前期の下方修正時に費用の計上を20億円
行っていますが、この一機の分が20億円なんでしょうか？個人的には何か２，３機分を計上してるようにも（高い？）思えるのですが・・・
https://post.tokyoipo.com/member/infofile.php?brand=3397&info=150051

[6] mixiユーザー 11月04日 23:47

私はてっきり、返却整備費用は、全てとまではいかないものの２～３機分程度計上しているものだと思っていました。

あと、５号機と６号機は短期のリースのようですね。
１号機・２号機は１０年、４号機は６年のようです。
たぶん、キャンセル料が発生するのは３号機のみでしょうね。

[7] mixiユーザー 12月10日 00:10

昨日、さりげなく検索してみたら、こういうのが出てきました

「アクセスが集中しても安心予約！
「ETERNUS」が支える、スカイマーク座席予約システム（CRS）の舞台裏」
http://storage-system.fujitsu.com/jp/solution/case/220/

いわゆる、富士通のプロモーション用の事例です。

今年６月の株主総会で出てきた、「サーバーを５倍に増強した」というのは、私の解釈ではＣＰＵを高度化させるという手法ではなくストレージ、つまりハードディスク部分の読み書きを高速化させるという手法のようです。

[8] mixiユーザー 11月25日 22:21

今日、検索をかけたら沖電気のサイトで「スカイマークの自動チェックイン機導入事例」が引っかかりましたので貼り付けておきます。

http://www.oki.com/jp/case/2010/skymark.html

沖電気の「SUKIT」とのことですが、先日の羽田国際線ターミナルのチェックイン機や、ツアーバスのウィラーが導入している機種らしいです。

今後は旭川以外のすべてで導入されるようで、さらに預託手荷物のタグも自動発行する機能を付加するようです。

反面、今回同時にリプレースした搭乗ゲートの自動改札機（高見沢サイバネティックス製。従前は日本信号でした）はまだメーカーサイトの導入事例に掲載されていないので、掲載されるもしくはそれに準ずる情報があれば転載したいと思います。

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