だからなぁ…
。なんとお恥ずかしいことで…
するつもりですよ。今度は、足を付かないで30分くらいで走りたいですね。
|
|
|
|
コメント(40)
富士スバルラインは平均勾配5.2%というデータが示す通り、傾斜はそんなにきつくない。
ただ距離が24kmと長いのでペース配分を考えて
序盤は抑えてじっくり進めば誰でも五合目まで登れるはず。
頑張って登ってきた分、下りは気分爽快のダウンヒルがたっぷり楽しめる。
道が広く直線が長めでカーブは緩いのでスピードが出る出る、50-12じゃギヤが足りない。
でも路面にひび、穴が所々あるので要注意。
富士吉田〜山中湖は交通量は多いけど路肩が広いので比較的走りやすい。
山中湖から籠坂峠まではあっけないほどに短い。そして傾斜も大したことない。
峠を越えると、須走ICまで6kmほどの気持ちのいいダウンヒル。
その先の御殿場までずっと下り基調なので楽に走れるだろう。
御殿場ICを過ぎると、乙女峠まで7kmほどの登り。ここが最後の頑張りどころ。
でもスバルラインを思い出してあせらずゆっくり登ろう。
ここを越えてしまえば、あとは仙石原、宮ノ下、大平台、塔ノ沢、箱根湯本、
そして小田原までひたすら下り、下り、下り。
ただし箱根は交通量が多く、R1は道も狭いので気持ちのいいダウンヒルとはいかない。
安全に気をつけて、前の車に突っ込んだり、無理な追い越しをしないように注意。
立ち寄りスポットは五合目、山中湖、箱根にいくらでもある。
何か食べたくなった、飲みたくなったときにそこにある店に飛び込んじゃえ。
難易度 ：★★ （登りより下りの区間のほうが長い）
オススメ度：★★ （箱根がもうちょい走りやすければねぇ）
【このコースのまとめ】
輪行袋持ってない人は早く買いましょう。
ただ距離が24kmと長いのでペース配分を考えて
序盤は抑えてじっくり進めば誰でも五合目まで登れるはず。
頑張って登ってきた分、下りは気分爽快のダウンヒルがたっぷり楽しめる。
道が広く直線が長めでカーブは緩いのでスピードが出る出る、50-12じゃギヤが足りない。
でも路面にひび、穴が所々あるので要注意。
富士吉田〜山中湖は交通量は多いけど路肩が広いので比較的走りやすい。
山中湖から籠坂峠まではあっけないほどに短い。そして傾斜も大したことない。
峠を越えると、須走ICまで6kmほどの気持ちのいいダウンヒル。
その先の御殿場までずっと下り基調なので楽に走れるだろう。
御殿場ICを過ぎると、乙女峠まで7kmほどの登り。ここが最後の頑張りどころ。
でもスバルラインを思い出してあせらずゆっくり登ろう。
ここを越えてしまえば、あとは仙石原、宮ノ下、大平台、塔ノ沢、箱根湯本、
そして小田原までひたすら下り、下り、下り。
ただし箱根は交通量が多く、R1は道も狭いので気持ちのいいダウンヒルとはいかない。
安全に気をつけて、前の車に突っ込んだり、無理な追い越しをしないように注意。
立ち寄りスポットは五合目、山中湖、箱根にいくらでもある。
何か食べたくなった、飲みたくなったときにそこにある店に飛び込んじゃえ。
難易度 ：★★ （登りより下りの区間のほうが長い）
オススメ度：★★ （箱根がもうちょい走りやすければねぇ）
【このコースのまとめ】
輪行袋持ってない人は早く買いましょう。
今の自分の技術と体力ではまだムリ
ムリです
スタート後しばらくは順調でしたが、４km（推定、以下同じ）あたりから足が止まり、何度も足をついてしまい、６kmくらいから１番軽いギアでもふらつきはじめ、８kmあたりで後ろから来た車をよけようと左に寄ろうとしたら、前輪を縁石に当てて転びそうになった。勢いが良ければあわや谷底へ真っ逆さまというところだった。こんな状態では、自分ばかりでなく他車を巻き込んでの大事故になってしまう恐れがあります。
さらに、まだ納車されていない自転車でどれだけ走れるかも不安。慣れないロードバイク＆ビンディングペダルで真っ直ぐに走れるかどうかもわからない。
以上の点を考慮した結果、大会に参加するには、山岳ステージを満足に走れるようになるまで時間をおいたほうが良いと判断し、参加を見送るごとにしました。
言い訳がましいのですが、未熟者の気持ちをわかって下さい
ムリですスタート後しばらくは順調でしたが、４km（推定、以下同じ）あたりから足が止まり、何度も足をついてしまい、６kmくらいから１番軽いギアでもふらつきはじめ、８kmあたりで後ろから来た車をよけようと左に寄ろうとしたら、前輪を縁石に当てて転びそうになった。勢いが良ければあわや谷底へ真っ逆さまというところだった。こんな状態では、自分ばかりでなく他車を巻き込んでの大事故になってしまう恐れがあります。
さらに、まだ納車されていない自転車でどれだけ走れるかも不安。慣れないロードバイク＆ビンディングペダルで真っ直ぐに走れるかどうかもわからない。
以上の点を考慮した結果、大会に参加するには、山岳ステージを満足に走れるようになるまで時間をおいたほうが良いと判断し、参加を見送るごとにしました。
言い訳がましいのですが、未熟者の気持ちをわかって下さい
行ってきました。
OKUTAMAステージ3週間前ということでやっと試走に。
実際のスタートからゴールまでちょうど40分ぐらい。
11ヶ月ぶりの周遊だったけど、こんなにきつかったっけ？
序盤2kmとゴール前500m以外ほぼ7〜8%の勾配。
こりゃスバルラインのほうがよっぽど楽だわ。
去年のタイム35:38を縮めるには本番は頑張らなきゃ。
2本ぐらい登っとこうかな？と事前は余裕こいてたけどもうお腹いっぱい。
でも第1駐車場からの眺望を見たかったので少し戻って記念撮影。
都民の森でのおやつはお気に入りの「みとうだんご」。
だんごの甘みと味噌だれの香ばしさが相まって、ここまで走って疲れた体には堪らない美味さ。
あとはひたすら下って帰ってきました。
10時出発で17時半に帰宅。
明るいうちに帰って、これで余裕を持って日本代表を応援できます。
頑張れニッポン！！
ところで、W杯見てるとコンチネンタルのタイヤが欲しくなりませんか？
OKUTAMAステージ3週間前ということでやっと試走に。
実際のスタートからゴールまでちょうど40分ぐらい。
11ヶ月ぶりの周遊だったけど、こんなにきつかったっけ？
序盤2kmとゴール前500m以外ほぼ7〜8%の勾配。
こりゃスバルラインのほうがよっぽど楽だわ。
去年のタイム35:38を縮めるには本番は頑張らなきゃ。
2本ぐらい登っとこうかな？と事前は余裕こいてたけどもうお腹いっぱい。
でも第1駐車場からの眺望を見たかったので少し戻って記念撮影。
都民の森でのおやつはお気に入りの「みとうだんご」。
だんごの甘みと味噌だれの香ばしさが相まって、ここまで走って疲れた体には堪らない美味さ。
あとはひたすら下って帰ってきました。
10時出発で17時半に帰宅。
明るいうちに帰って、これで余裕を持って日本代表を応援できます。
頑張れニッポン！！
ところで、W杯見てるとコンチネンタルのタイヤが欲しくなりませんか？
ロードが届く前に、挫折感を味わっておこうと思って、和田峠に行って来ました。
陣馬高原下バス停を過ぎてからタイムを計り始め、10分くらいからペダルの回転が止まり始め、17分くらいで、ついに足をついてしまう。少し休んで再スタートするが、今度は吐き気が目の前には星が散らつき、汗も滝のように流れ落ちる。これはヤバい
ガードレールにもたれてくたばっている自分の脇を、下りの人たちが通り過ぎる。「こんにちは」「大丈夫ですか？」「もう少しだよ」などの声に励まされ、力を振り絞り何とか頂上へ。
タイムは40:45。だめだこりゃ。
余力があれば、藤野方面へ下りて檜原経由で帰ろうと思ったけど、もうだめ。余りに疲れていたので頂上の写真も撮り忘れ、折り返しで陣馬街道を下って行って、そのまま帰宅。
いや〜、今日は地獄を見てしまいました。でも、自転車乗りなら一度は行ってみるべきですね。痩せますよ、まっくすさん。
陣馬高原下バス停を過ぎてからタイムを計り始め、10分くらいからペダルの回転が止まり始め、17分くらいで、ついに足をついてしまう。少し休んで再スタートするが、今度は吐き気が
目の前には星が散らつき、汗も滝のように流れ落ちる。これはヤバいガードレールにもたれてくたばっている自分の脇を、下りの人たちが通り過ぎる。「こんにちは」「大丈夫ですか？」「もう少しだよ」などの声に励まされ、力を振り絞り何とか頂上へ。
タイムは40:45。だめだこりゃ。
余力があれば、藤野方面へ下りて檜原経由で帰ろうと思ったけど、もうだめ。余りに疲れていたので頂上の写真も撮り忘れ、折り返しで陣馬街道を下って行って、そのまま帰宅。
いや〜、今日は地獄を見てしまいました。でも、自転車乗りなら一度は行ってみるべきですね。痩せますよ、まっくすさん。
第2回 東京ヒルクライムOKUTAMAステージのリザルトが出ましたね。
男子部門
http://www.kfctriathlon.jp/html/results_2010_okutama_bike_1.html
順位 No 氏名 記録 区分 区分順位
116 123 エジル 0:33:42 30代男子 51
308 412 てつ 0:39:17 30代男子 134
完走者516名、30代男子204名
うーん、去年と同じタイムだと180位ぐらいだったんだなぁ。
レベル上がってるなぁ。
更に上を目指しましょう。
まっくすさんも２日間お仕事お疲れさまでした。
来年はぜひぜひ選手として周遊を登りましょう！！
男子部門
http://www.kfctriathlon.jp/html/results_2010_okutama_bike_1.html
順位 No 氏名 記録 区分 区分順位
116 123 エジル 0:33:42 30代男子 51
308 412 てつ 0:39:17 30代男子 134
完走者516名、30代男子204名
うーん、去年と同じタイムだと180位ぐらいだったんだなぁ。
レベル上がってるなぁ。
更に上を目指しましょう。
まっくすさんも２日間お仕事お疲れさまでした。
来年はぜひぜひ選手として周遊を登りましょう！！
NARIKIステージの試走に行って来ました。
平坦区間と激坂区間のあるこのコース。ペース配分をどうするかが今回のポイント。今日は少なくとも２本は走ろう。
というわけで１本目、成木５丁目の交差点からタイムを計り始める。しばらくすると左側の歩道の中にカラーコーンが見える。「スタート予定地点」の張り紙がしてあるぞあれ
まあいいや。そのまま行っちまえ
平坦区間を15分くらいで走り、林道へ突入。しばらくすると…、来た来た、激坂これでもかこれでもかと激坂が現れるこりゃきっついわ〜
登り始めは12km/hくらいで行けたけど、すぐにペースダウン。7〜8km/hまで落ちてしまう。
結局、１本目は50分くらい（スタート地点を間違えたので推定）かかってしまった。いや〜情けない
気を取り直して２本目、前半抑え気味で走る。林道に入ってからも、無理しないで余裕を持ってゆっくり登る。それでも、終盤足が止まりかける。やっぱりきつい
２本目のタイムは47:08。少し縮まったけど、まだダメだ
よし３本目と意気込んだものの、激坂を見たら心が折れた。もうダメです
今日は、予定通り２本登ったので、良しとしましょう
いやいや、凄い坂でした。傾斜が緩くなって休めるところがあまりないのでかなりきつい（和田峠よりもきつかった）。
ところどころコケが生えていて滑りやすいし、横断のグレーチングも多いし、とても走りにくい。
難しいコースですね。タイムも思ったより良くなかったし、来週もう１回行ってみようかな
平坦区間と激坂区間のあるこのコース。ペース配分をどうするかが今回のポイント。今日は少なくとも２本は走ろう。
というわけで１本目、成木５丁目の交差点からタイムを計り始める。しばらくすると左側の歩道の中にカラーコーンが見える。「スタート予定地点」の張り紙がしてあるぞあれ
まあいいや。そのまま行っちまえ
平坦区間を15分くらいで走り、林道へ突入。しばらくすると…、来た来た、激坂
これでもかこれでもかと激坂が現れるこりゃきっついわ〜登り始めは12km/hくらいで行けたけど、すぐにペースダウン。7〜8km/hまで落ちてしまう。
結局、１本目は50分くらい（スタート地点を間違えたので推定）かかってしまった。いや〜情けない
気を取り直して２本目、前半抑え気味で走る。林道に入ってからも、無理しないで余裕を持ってゆっくり登る。それでも、終盤足が止まりかける。やっぱりきつい
２本目のタイムは47:08。少し縮まったけど、まだダメだ
よし
３本目と意気込んだものの、激坂を見たら心が折れた。もうダメです今日は、予定通り２本登ったので、良しとしましょう
いやいや、凄い坂でした。傾斜が緩くなって休めるところがあまりないのでかなりきつい（和田峠よりもきつかった）。
ところどころコケが生えていて滑りやすいし、横断のグレーチングも多いし、とても走りにくい。
難しいコースですね。タイムも思ったより良くなかったし、来週もう１回行ってみようかな
- mixiユーザー
- ログインしてコメントしよう！
|
|
|
|
CSBT (CS Bicycle Team） 更新情報
-
最新のイベント
-
まだ何もありません
-
-
最新のアンケート
-
まだ何もありません
-
CSBT (CS Bicycle Team）のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています
人気コミュニティランキング
- 1位
- お洒落な女の子が好き
- 89901人
- 2位
- ❤️ひまつぶし❤❤❤
- 3056人
- 3位
- マイミク募集はここで。
- 89312人