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鉄道@JR/本館コミュの国鉄12系急行型客車専用トピ

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■12系客車専用■[24-03訂補]

こちらのトピックは12系客車の投稿にご利用下さい。

【写真1】見出し(CHIBA.ちゃん)
【写真2】12系ばんえつ物語号(CHIBA.ちゃん)
【写真3】12系(CHIBA.ちゃん)

----------

【Wikipedia】国鉄12系客車
 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8412%E7%B3%BB%E5%AE%A2%E8%BB%8A

【所属/運用範囲】
・[東]高崎車両センター(高タカ)
 <団体>
 <臨時>

・[東]新潟車両センター(新ニイ)
 <快速>SLばんえつ物語号/新潟〜会津若松(郡山)間
 <臨時>

・[西]京都総合運転所(京キト)
 <団体>
 <臨時>

・[西]山口鉄道部車両管理室(広クチ)
 <快速>SLやまぐち号/新山口〜津和野間

【最高速度】
 110km/h

【ブレーキ方式】
 CL自動空気ブレーキ

【台車形式】
 ペデスタル式下揺れ枕(空気ばね)台車
 [T]TR217B形,TR217C形,TR217D形

【車体構造】
 [車掌室構造]貫通/全室
 [客室構造]折戸2扉
 [車体]普通鋼製

【新製】
 新潟鐵工所
 日本車輌製造
 富士重工業

【新製形式/番台区分/製造初年】
・0番台(試作車)1969年[28両]
 スハフ12形0番台
    1〜  8
 オハ12形0番台
    1〜 20

・0番台(1次車)1970年[300両]
 スハフ12形0番台
    9〜 64
 オハフ13形0番台
    1〜 50
 オハ12形0番台
   21〜 214

・0番台(2次車)1971年[364両]
 スハフ12形0番台
   65〜 90
 オハフ13形0番台
   51〜 76
 オハ12形0番台
   215〜 312

・100番台(3次車)[63両]
 スハフ12形100番台
   101〜 163
 オハ12形0番台
   313〜 374

【改造形式/番台区分/改造初年】
・[西]1000番台(車端部ロングシート化)
 スハフ12形1000番台
  1001〜1012←種車:スハフ12形0番台
 オハフ13形1000番台
  1001〜1012←種車:オハフ13形0番台
 オハ12形1000番台
  1001〜1023←種車:オハ12形0番台

・[東]2000番台(車端部ロングシート化)
 スハフ12形2000番台
  2001〜2021←種車:スハフ12形0番台
 オハ12形2000番台
  2001〜2016←種車:オハ12形0番台

・[西]3000番台(急行だいせん・ちくま用)
 スハフ12形3000番台
  3001〜3006←種車:スハフ12形0番台
 オハ12形3000番台
  3001〜3012←種車:オハ12形0番台

・[西]気動車連結化
 キサハ34形0番台
    0番台←種車:オハ12形1000番台
 キサハ34形1000番台
  1000番台←種車:スハフ12形1000番台
・JT化多数

【他社譲渡車】
 樽見鉄道
 わたらせ渓谷鐵道
 秩父鉄道
 若桜鉄道

【海外譲渡車】
 フィリピン共和国(PNRフィリピン国鉄)
 タイ王国(タイ国鉄)
 インドネシア共和国(PT. Kereta Api)

---------

【その他】
・トピックトップの修正・加筆等は管理人までお知らせ下さい。

【参考文献】
 Wikipedia
 JR全車輌ハンドブック2004・2008

コメント(47)

▼12系ばんえつ物語号

【写真1】車番表記/オハ12 315

【写真2】全景/スハフ12 102

【写真3】車番表記/スハフ12 102

2006.11.-5会津若松駅
▼12系ばんえつ物語号

【写真1】SLばんえつ物語号ロゴ/スハフ12 102

【写真2】全景/スハフ12 102

【写真3】[快速]DD53ばんえつ物語号

2006.11.-5会津若松駅
12系・24系きのくにシーサイドです。
中間の展望車が24系からの改造です。

1枚目:客車が先頭になって走る天王寺行き
2枚目:DE10 1152先頭の白浜行き
▼12系客車(高タカ)EL&SL奥利根号

【写真1】車体全景/スハフ12 161

【写真2】妻面上部/スハフ12 161

【写真3】妻面下部/スハフ12 161

2007.-4.-8高崎線・高崎駅
▼12系800番台(くつろぎ)

【写真1】全景/スロフ12 822

【写真2】全景/スロフ12 822

【写真3】妻面/スロフ12 822

2007.-4.-8碓氷峠鉄道文化むら
▼12系800番台(くつろぎ)

【写真1】方向幕/スロフ12 822

【写真2】ドア間側窓/スロフ12 822

【写真3】乗降ドア/スロフ12 822

2007.-4.-8碓氷峠鉄道文化むら
▼12系800番台(くつろぎ)

【写真1】発電機エンジン(DMF15HZ-G形)/スロフ12 822

【写真2】車内/スロフ12 822

【写真3】側窓/スロフ12 822

2007.-4.-8碓氷峠鉄道文化むら
▼12系800番台(くつろぎ)

【写真1】座敷/スロフ12 822

2007.-4.-8碓氷峠鉄道文化むら
▼12系800番台(くつろぎ)

【写真1】全景/オロ12 841

【写真2】妻面/オロ12 841

【写真3】全景/オロ12 841

2007.-4.-8碓氷峠鉄道文化むら
▼12系800番台(くつろぎ)

【写真1】形式・検査表記/オロ12 841

【写真2】乗降ドア/オロ12 841

【写真3】ドア間側窓/オロ12 841

2007.-4.-8碓氷峠鉄道文化むら
▼12系800番台(くつろぎ)

【写真1】車番表記/オロ12 841

【写真2】TR217D形台車/オロ12 841

2007.-4.-8碓氷峠鉄道文化むら
▼12系(新ニツ)SL郡山会津路号

【写真1】全景/スハフ12-101〜

2007.10.28東北本線・郡山駅
▼12系(新ニツ)SLばんえつ物語号

【写真1】全景/スハフ12-101〜

【写真2】全景/スハフ12-101

【写真3】車番表記/スハフ12-101

2007.10.28磐越西線・会津若松駅
▼12系(新ニツ)SLばんえつ物語号

【写真1】全景/オハ12-313

【写真2】車番表記/オハ12-313

【写真3】全景/オハ12-314

2007.10.28磐越西線・会津若松駅
▼12系(新ニツ)SLばんえつ物語号

【写真1】車番表記/オハ12-314

【写真2】全景/オハ12-1701

【写真3】車番表記/オハ12-1701

2007.10.28磐越西線・会津若松駅
▼12系(新ニツ)SLばんえつ物語号

【写真1】全景/オハ12-316

【写真2】車番表記/オハ12-316

【写真3】全景/オハ12-315

2007.10.28磐越西線・会津若松駅
▼12系(新ニツ)SLばんえつ物語号

【写真1】車番表記/オハ12-315

【写真2】全景/スハフ12-102

【写真3】車番表記/スハフ12-102

2007.10.28磐越西線・会津若松駅
▼12系(新ニツ)SLばんえつ物語号

【写真1】方向幕/オハ12-316

2007.10.28磐越西線・会津若松駅
▼12系座席車

【写真1】樽見鉄道に譲渡された12系客車

2008.-1.-2樽見鉄道・本巣駅
EL&SL奥利根(回送) 上野駅

12系もめっきり数を減らしていて、久々の対面でした。
▼12系(新ニツ)SLばんえつ物語号

【写真1】全景/スハフ12-102〜

【写真2】車内/スハフ12-101

2008.10.12信越本線・新潟駅
左:  スロフ12-6 快速ムーンライト高知 大阪駅
中・右:オロ12-9(カーペット車) 快速ムーンライト高知 大阪駅

昨年末、ムーンライト松山との並結により機関車込で7両編成と、大阪駅で久々に客車編成らしい列車が見れました。
左:オロ12-10 快速ムーンライト松山 大阪駅
中:オロ12-10 快速ムーンライト松山 松山駅
右:オロ12-10 快速ムーンライト松山 大阪駅

今回年末帰省時期にもかかわらず、運よくこの列車のチケットが確保できたので、日帰り四国撮影に行けました。

最後尾のオロ12、この中間車むき出しの感じ、子供の頃乗った旧客っぽくて私は好きです。
▼12系(新ニツ)SLばんえつ物語号

【写真1】全景/スハフ12-102〜

2009.-5.-4信越本線・新潟駅
▼12系(新ニツ)SLばんえつ物語号

【写真1】スハフ12-102〜

2010.10.10信越本線・新潟駅

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