鉄道模型～貨物＆コンテナ～コミュの貨車へのこだわり・・・。（＾＾）ﾉｼ

この貨車を手にしてから、変わった貨車を集めだした。
新貨車工房のトキ21100･･･。（＾＾）
コイルの積み降ろしをして遊べるところがいい。
こだわり部分は・・・ワールド工芸のスポーク車輪を履かせて
実車に近づけてみました。
再販してほしい。貨車の一つです。（＾ｏ＾）

コメント(30)

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[1] mixiユーザー 05月17日 07:55

国鉄シキ９０・・・キットの組立ての練習で
いつの間にか２両に、キットも少しずつパーツが良くなり。
２両目のデカールを１両目へ転用～（＾＾）
リアルになった？！

[2] mixiユーザー 09月28日 00:25

　今日は貨物車両のカプラーが決定いたしましたのでご報告にきました。

　今までは１両の車両に「ＴＮカプラー」と反対側には「ＫＡＴＯカプラー」を付けて使用しておりました。（写真１）

　これはＫＡＴＯとＴＯＭＩＸ、マイクロの釜が混在している為です。

　しかも蒸気＋貨物＋客車のミキストになれば各メーカーの混結はザラにあります。

　２軸や古いボギー車は自宅で遊ぶ程度の車両なんですが…高速コンテナになると運転会やレンタルレイアウトで走行させたくなりました。

　ですが、平面のレイアウトならいざ知らず起伏の富んだレイアウト（凸凹道も…）ですとＫＡＴＯカプラーは解放（ハンプ作業？）してしまいます。（ＫＡＴＯカプラーが好きになれない理由です）

　だからと言って、ＴＮカプラー（連結しにくい。脱線すると“ロン”状態）やアーノルドカプラー（無加工で扱い易いのですが、デカい！連結面が広い！見た目が悪い！）ＫＤカプラー（下にＴ社のアンカプラー用マグネットがあればくっついて離れない。数を作るのが大変。値段が）等々…各カプラー一長一短です。

　しかし、コキ（Ｔ社製）の数が一気に増えましたのでとりあえずＴＮカプラーで統一する事にしました。（増解結の手間は諦めました）

　問題はＫＡＴＯの釜でした。

　特にロングパスエクスプレス用に増備したＥＨ５００はＫＡＴＯ製です。

　そこで、ＫＡＴＯカプラーのナックル側面を１ｍｍのドリルで削り、ＴＮと互換性を持たせてみました。
（写真２・左ＴＮカプラー右ＫＡＴＯカプラー）
（写真３・左ＫＡＴＯカプラー右ＴＮカプラー）

　最近のＫＡＴＯカプラーはナックルと押さえが噛み合うようになっているみたいなので上下動にも強いみたいですが…良い方法があれば教えてくださいませ。

[3] mixiユーザー 08月25日 00:50

やっと出たトキ２１５００～しかし高い機関車が買える値段とは…出来はいいが両端のカバーが開かないやん(T_T)…マイクロはカプラーを変えるのが至難の技…何とかならないマイクロさん

[4] mixiユーザー 10月03日 01:02

味タムセットは高いので諦めてたら大量にいらないと転がり込んできた味タムくんよく見ると標札など一部パータムと三タムとは違う。

[5] mixiユーザー 01月24日 22:42

気が向いたので、レール固定金具を作ってみた！2日ほどで作れたので・・・・・・・

初めて？だけど上出来かな？

[6] mixiユーザー 02月08日 01:27

> 黒猫ﾗｲﾅｰ@U55Aさん
良いですね～(^^ゞ
昔、メーカーからキットが出ていたと思うのですが…。

[7] mixiユーザー 02月08日 17:55

＞DE10さん
幾度とウチの鉄研部の人に、回収されかけましたがｗｗｗ

一応、九チキの固定金具は作ったんですが、チキが中々安くないので・・・・・・新品はモッタイナイｗｗ

マ・ジ・で・す・か？多分もう、絶版だろうなぁ・・・・・・orz

[8] mixiユーザー 04月23日 00:01

カーラックを購入したが連結器が相変わらず変更出来ないやんということでヤードに放置状態今更釜の連結器アーノルドに戻せんし…で見つけてきた TAVASAのポケット思ったより簡単に加工出来た来週レイアウトで走行状態を確認してマイクロ貨車本格的に全検や(^^ゞ

[9] mixiユーザー 04月23日 00:17

＞DE10さん
やはり買ったんですね・・・・ウチも買いましたが、連結器で苦戦中・・・・orz。

今日は、試運転して、ずーと放置してましたｗ

[10] mixiユーザー 06月14日 20:00

欲しかったけど、発売してない・・・いや・・・するわけが無いので自作してみたｗｗｗ

九チキを１ユニット分・・・・取り合えず１ユニット・・・・もう１ユニット作る予定ｗ

[11] mixiユーザー 06月23日 22:29

＞黒猫ライナー@枕党さん
警戒色が栄えますねぇ～
九チキの材料は何で作っているのでしょうか？

[12] mixiユーザー 06月23日 23:01

＞吹田機関区さん
チキ自体はKATOのチキ5500です。
上の緊張器は、プラ材を加工して作っただけですwww緊張器は実写から縮尺出して、設計図書いて作りました！

日鉄チキはTOMIXのコキ5500から作れたはずです。

[13] mixiユーザー 02月03日 23:53

ヒ６００がモリタから発売になり、作成が完了。
ヒ６００投入で我が家のＤＤ１３が復活、貨物が一昔前に逆戻り・・・、
ヒ６００の資料は【ないねん出版　鉄道番外録５】から、
神戸臨港線、仕様のヒ６００をチョイス、材料は新貨車、ペアーハンズ、
ワールド、銀河、まねき屋とetc、残り物の材料でハンドメイド
何とか形に、しかしホワイトメタル製は加工し易い分、折れやすので
破壊と再生の繰り返しでした。

[14] mixiユーザー 09月08日 23:09

トキ２５０００、東邦亜鉛をコツコツと作成中～
金属キットを組むより、カトーのトキ２５０００を削り出し嵌め込むのが大変･･･。

[15] mixiユーザー 02月02日 22:31

トキ中途半端に放置中～～。
今日は久々に貨車、ヨ３５００(信越タイプ)を購入
早速カプラーを短カプラーに・・・って・・・首がまったく振らん
と言うことで、何時ものカトーカプラー装着（＞＜）
カトーカプラーの企画バラバラすぎや・・・。
テールの赤は綺麗!!

[16] mixiユーザー 02月23日 23:05

トキ２５０００と、トラ４５０００の積載用カバーを入手、早速装着～～（＾＾）
良いやん。カバ～後は他メーカーにも、装着出来るか試してみます。

[17] mixiユーザー 01月05日 00:21

やっと手に入れた。ワールド工芸のシキ５５０・・・・。
仕様がかなりリアルなため、組立が困難らしく
今後、再販の予定は現時点でないとのこと・・・。
ぼちぼち組み立ててUPしていきます。
集中力続くかなぁ・・・。

[18] mixiユーザー 01月10日 03:27

基礎的なところまでは組めたここからが・・・・難関のフック取り付け

[19] mixiユーザー 01月10日 09:19

フックは難関すぎる・・・・仮固定のピンが、次々変形消えていく・・・（＞＜:）・・・・。
何か良い方法は無いのか？（T　T）

[20] mixiユーザー 01月13日 00:33

フック・・・やはり難しい（＞＜）・・・フックパーツロストと、固定ピンのロストと変形で
急遽図面から逸脱し・・・上下本体固定を優先、台車をこの連休で製作
シキらしい形になってきた。（＾＾）手摺等は今週末までには付けたいが時間があるかなァ
フックは別の方法で取り付け予定～
しかし、図面が大雑把すぎる・・・台車もう少しでハンダミスにより、再起不能になるとこでした。（××:）

[21] mixiユーザー 01月17日 22:48

今日は一日かけて、手摺と変圧器を作製・・・略組み合がり残すはエアーホース、解放テコ、
・・・・最大の山場・・・フックの取り付けが残ってる（＞＜）
塗装を考えると・・・完成は来週かなァ（＾＾）

[22] mixiユーザー 01月26日 20:36

シキもこの土日で更に完成間近に・・・鉄輪Vol.5にシキ５５５が少しだけ出てくるので
映像を確認していると・・・・。フックの数が・・・図面より多い・・・。で更に６個追加・・。
フックの固定は、ハンダを諦め・・・（T T）/・・・はけ塗りの瞬間接着剤に変更。
熱で他の物まで外れ・・・・危うく再起不能に成りかけ・・・（＞＜）・・・挫折・・・。
ただ、フックは実写に合わせ全量取り付けたかったので
１００金のピンセットでは、弾いてフックを大量に消失防止で、HASEGAWAのピンセットを
奮発購入～やっぱり道具は良い物がいるね。
でフックと下地塗装まで完了。

[23] mixiユーザー 02月07日 23:53

黄色のラインのパーツを無くし・・・１週間放置・・・（T　T）・・・＆・・・イラついて№を入れたため
シキ　〇５５に・・・・（＞＜）・・・・反省・・・。ワールドにお願いして、パーツとインレタ購入・・。

[24] mixiユーザー 02月08日 00:06

やっと完成したシキ５５５（トランスはまだ未塗装）　パーツがとにかく細かいので
紛失に注意すれば、箱物よりは作り易いかも・・・（＾＾）・・・
シキにも管理局の（西）を入れたかったが、サイズが無く断念・・・。
ヨに管理局（西）を入れ、レイアウトで試走してきましたが、脱線もせず良い感じで完了と言いたい
ですが、トランス塗装頑張ります。　（＾＾）ﾉｼ

[25] mixiユーザー 10月13日 00:09

KATOの短カプラーを最近まで愛用していたが・・・・。（ーー:）
グリーンマックスのナックルカプラーが使える。（＾＾）
見た目のサイズがＫＡＴＯの短カプラーより小さくリアル
切り取る時に、少しライナーを残すと、カプラースプリングの飛び止めになる。
お試し下さい。早速ホキ２０００へ装着してみます。

[26] mixiユーザー 10月13日 00:22

少し車両間隔が短くなるのと、形が小さい分リアルです。
ただＫＡＴＯ短カプラーと同じで走行連結が出来ないので、
両端は普通のＫＡＴＯカプラーの方がいいかも・・・（--:）
しかし、カプラー値段が高い・・・コキが一両買えるし・・・。
どうでしょうか？小さい分リアルに見える。
因みにレイアウトで走行試験をしましたが、走行中開放する事は無かったので
一安心。（＾＾）

[27] mixiユーザー 05月31日 23:25

東邦亜鉛のタキ1200
連結器をグリーンマックス製、短カプラに変更❣

リアルな分、連結はし難い。レンタルレイアウトなど時間を要したくない時は
不便かも、自動連結出来ないし………一長一短有りかなぁ🤔コレは好みかも
トキ25000はグリーンマックスの中を使用、短だと詰まり過ぎに感じたので
写メは短短、中中、短中を連結した状態です。
3枚目はKATO短、グリ短との比較、両端に来るであろう貨車には、
KATO短の方が良い、機関車のメーカーや、年度によって連結器の高さが明らかに違うので