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HONDA S2000コミュのSの前に乗っていた車やセカンドカーは?

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トピを見ていて気になったんですが?!みんなはS2000に乗る前はどんな車で?腕を上げましたか??それとも最初からS一筋ですか? 家族持ちやレジャー用でセカンドカーお持ちの人はどんな車種ですか?
自分はS自体を持って居ませんが、気になったのでお聞きします。

コメント(162)

S63年頃サイバースポーツCR-X1.5 EF6(古くて知らない方も多いかと)
H2年180SX
H7年NA8Cロードスター
H4年FD(中古)
H19年S2000(中古)
実際にセカンドカーと言えるのは、ロードスターからですが・・・

前にFDに乗っている方が多いですね、偶然でしょうか?
シビックEF2→アコードSIR→ランエボ?→S2000  2ndにアルト

加速では圧倒的にランエボだったけど楽しいのは断然S2000です。

まずVTECの音がシビレます。

コーナーではAYCでグニャッと曲がるエボに対して、S2000はクイッと気持ちよく曲がるのも感動でしたわーい(嬉しい顔)
MR-S→NAのミラ→アルトワークス→S2000です(。-`ω´-)
最後までFDと悩みましたがワークスでターボが性に会わないのがわかり、なおかつMR-Sのオープンの感覚が忘れられなくS2000となりました(笑)
AE86(峠)↓
SW20(ジムカーナ)↓
NC30(ジムカーナ)↓
DC2(96SP)(サーキット)↓
MC22(峠)↓
AP2(ジムカーナ、サーキット)
S2000が欲しくてアコードクーペを売却後、ホンダカーズの社員の方のビガーを60万円で購入、一年間食費を切り詰め、現金で新車購入(VGSモデル)しました♪
NAロードスター



ランサーエボリューション4



S2000AP1
カルタス

ミラージュアスティV

ホンダS2000TYPE-V(AP1)

ホンダS2000TYPE-V(AP2)

ホンダS2000TYPE-S

カルタス以外は全て新車で購入しています
現在は3台目のS2000ですが最近親と折半でNBOXを購入したので
それまで親の使っていたバモスターボを通勤用に譲り受け
S2000をレジャー用にしました
ちなみにNBOX乗るときもあります
ホンダ キャビーナです。
屋根無しが欲しくなりAP1を中古で買いました。
CR-X delSol

S2000 TypeS

現在平行してRENAULT WINDも購入しました。

なのでS2000とWINDのオープン2シーター 2台体制です。
FC3(RX-7)

ランチャデルタエボ�鵺(14年乗っていた)

S2000 TypeS

現在通勤用にEKワゴン ファミリー用にデリカ(ローデスト)

よって走行距離が伸びません・・・




ST202

AP2

ST202の積載能力が半端なくすごかったので、これ以上S2の実用性がなくなっては困ります
キャロル(キャンパストップ MT ターボ)

ミラ(AT)

AP1

です。キャロルに乗っていた頃ブラジル系の人にお辞儀をされました。
シビック(EK9、ジムカーナ仕様)&トゥデイ(JA4)

S2000(AP1)&トゥデイ(JA4)

S2000(AP2)&フィット(GE8)

いまだに後輪駆動は上手く運転できませんが楽しいです♪
S14前期シルビア

alfa147(テンロクマニュアル廉価版)

AP1

いけるとこまで今のエスニと添い遂げたい
のでフルノーマルで最高のコンディションを
目指してます(^ ^)
メインはEL54→JZA80→AP1(現在)

セカンドカーはアルト・ミラ・トゥデイ・ヴィヴィオ・ワークス・ライフ(現在)

冬にメインは封印するのでセカンドカーは色々乗りました。
お気に入りはトゥデイ。
来年また乗りたい(^w^)♪
32タイプM→180SX→S13シルビア(QS)→オデッセイ→AP1

今はオデッセイとS2に乗ってます!( ̄Д ̄)ノ
カプチーノに12年乗ってました。
今はS2とチョイ乗り用のスズキツイン。

2シーター2台ですが、
合わせれば4座なので問題ありませんわーい(嬉しい顔)
キューブ通勤で 乗ってます。ap1です。車庫入れっぱです…(*_*)
DC2R98
EG6
DC5R
AP2
AP1
GE8
ホンダオンリーですわーい(嬉しい顔)
FC3(RX-7)

S2000 AP1

FC3SとS2000の間が10年ぐらいあって、
ずっとバイクにハマッてました。
(今でも所有してますが。)
ちなみにバイクはDUCATI916です。
フォレスター→インプレッサSTI(GDB-F)→インサイト(2代目)→AP1
免許取得からAP1(S2000)一筋です(^_^)/その前はモンキー(バイク)でした。多人数乗る時はもう一台所有のBMWミニです。(2ドア後席エアコンなしですが)
スノーボードに行くときはレンタカーです。ああ〜っエボ10にしとけば良かったと後悔…。
EK-9を深い水溜まりに突っ込んで…AP-1に乗り換えました(^_^;)
家族で移動する時は、RA-6のオデッセイです
シビックフェリオSiR

MRーS

スズキkeiワークス

AP1(200)


スズキkeiは背が高いし低回転スカスカですぐに飽きました


MRーSは低回転でトルクが有りS2より200キロ軽いので早いし楽しい車でした

しかしMRーSのエンジンは追い越しの時、伸びが足らずホンダのエンジンならなと夢想する毎日でした

S2は素晴らしい車です

足りないのは軽さだけと言っても過言では無いと思います

今は超7に乗りたいです
AP1の前は、EK9 TypeR-Xのホンダツインカムチューンに乗ってました。その前はDC2 98スペックのほぼ無限チューンに乗ってました。

セカンドカーにtodayが欲しいです。
MR-S
エンジンブロー

MR2
ボディーブロー(笑)

AP1
セカンドカーとしてのSの前は、ロードスター
NA8非公認キャブ仕様で遊んでました。
いい音してましたよ〜ε-(´∀`; )

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