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日本鉄道旅行地図帳コミュの補足・訂正

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管理人さん、
新トピ立てさせていただきます。

地図帳内に漏れている情報、
誤植などの誤りなどがありましたら
情報交換しましょう。

コメント(15)

まずは東北編の3ページに、
「鉄道保存施設」を追加。

猪苗代駅の最寄にある
猪苗代町「緑の村」に、
「日本硫黄沼尻鉄道」の
機関車と客車が保存されています。

また旧「翁島駅」駅舎が移築され、
レストランになっています。
東北編の9ページ。

磐越西線の郡山〜喜多方間が、
なぜか直流電化の青い線…。

もちろん交流電化区間ですよね?
東北編 20ページ

左端 仙山線が国見の先で切れています。
仙台


と表記されていますが、山形の間違え。

関東2
P.44 箱根登山鉄道
   誤 軌間:1435mm
   正 軌間:1435mm + 1067mm

誤 電圧:600V
   正 電圧:600V+1500V→750V+1500V

小田急との乗り入れ用の3線区間の記述が誤っています。
3線区間が今は箱根湯本-入生田間だけになっているのは、
これを記載するときに確認して初めて知りました。
抜けている情報で気になるのは、
1. 京急逗子線神武寺→JR横須賀線逗子間が地図には記載されているが、駅名一覧には書かれていないこと。

2. 京急大師線の3線区間が注にも書かれていないこと。
  理由は、味の素、日本冶金、日本鋼管(現JFE)への貨物輸送のため、3線にしていた

3. 横浜高速鉄道こどもの国線
  現在のこどもの国にあった弾薬庫への専用線の廃線跡を利用した旨の記述がない。
  地図上には、専用線が書かれていますが、専用線名が書かれていません。
東京
駅名一覧から、「東急世田谷線」が抜けていると思うのだが…
>6

東急世田谷線は
関東2の42ページに
駅名一覧があります。
>>7

tanAさん、ありがとうございます。

では、
東京 P.16
正 「東急世田谷線 関東2 P.42」
誤 「東急世田谷線P.30」
ですね。

違ったらすいませんあせあせ(飛び散る汗)
品川馬車鉄道、千住馬車鉄道って未掲載ですよね??
それとも、馬車鉄道は参考程度と考えたほうが良いのでしょうか?
Manuel Sanchisさん

確かに仰る通りで、馬車鉄に関しては扱いが不統一ですね。
(まぁ、他にも統一性が無かったり、漏れていたりする箇所もありますが…)

品川馬車鉄道については、最終的に東京馬車鉄道になるにしても、
沿革に触れるくらいはしても良かったのではないかと思います。
千住馬車鉄道は「関東1」にも「東京」にも載っていないんでしたっけ?
他の馬鉄や人車を網羅していることを思えば、編集ミスとも言えそうですね。
下記の記事を読んで、関東1を確認したら、
P.15 で廃線扱いされていました。それも古河電気の専用線として。
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=38062223&comment_count=7&comm_id=456036

この貨物が通るところを見てみたいものです。
http://www.hakanaki-jokei.com/takaoka.html
のと鉄道能登線の廃止は、本では七尾線と同じ2001年4月1日になってますが、正しくは2005年3月末ではないかと。
第12号 P.23

大きな地図中に、太宰府周辺の拡大図はP.24とありますが、
実際はP.23 の太宰府の左下にあります。

P.24を探してしまいました。

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