スーナーコミュの詳しい方お願いします！

あまりスーナーにのっていませんでした。(２週間ほど)

セルでエンジンはかかり、
長距離をフルアクセルで走っていたら
突然スピードダウンし、エンジンストップしました。
しばらくしてスタートしたんですが、
そこから
信号待ちでは勝手にアイドリングストップ

ならしていないとストップしてしまいます。

そして長距離走っている途中またもやエンジンストップ

もうセルはダメで
キックもずっとやってましたがダメでした。
2日後にキックでやったらエンジンがかかり始動

そこから乗って５０kmくらいで走行し、坂道でまたもやエンジンストップ

こんなこと初めてなので
原因がわかりません

だれか教えてください

コメント(16)

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[3] mixiユーザー 07月22日 21:43

修理ってどのくらいお金掛かりますか？

[5] mixiユーザー 01月26日 15:47

とりあえず、プラグ交換はしましたか？

スーナーは、ガスが濃いのでプラグがすぐやられます

キックでかかる辺りがプラグっぽいです。

また、キャブのフロートも怪しいですね

[7] mixiユーザー 05月02日 23:18

こんにちわ

新車でスーナー５０Ｚに乗っていますが、
バッテリーが一年とたたずにあがってしまいました。
同じような症状の方はいませんか？

[8] mixiユーザー 05月24日 20:09

ブィ＄猫さんも仰られていましたが、自分も同じ症状になりました。キャブ関連で情報提供を。
キャブのＯＨ時に、うきを調節する部品（名称がわかりません。すいません）の交換で良くなりました。

型番号　S3620-031-B000

距離が増えると、磨り減ってくるので正しく油面調整が出来なくなって・・・でした。
１つのケースとして参考までに。

＞じゃんぼりぃさん

まったく参考になりませんが、自分の純正バッテリーは５年近く無交換で使用できました。情報が少ないので何ともいえませんが、レギュレーターの可能性・・・

[9] mixiユーザー 05月24日 22:33

> じゃんぼりぃさん
うちの100sも納車一年もたずにバッテリー死にましたよ

バッテリーって当たり外れあるような気がします

うちにスーナー以外にバイク二台と車一台あるんですが、スーナー以外は中国産、韓国産のバッテリーつけてますが、今のところ不具合なしです

以前つけてたユアサのバッテリーが二年もたなかったんで、3000円しない安物でも一年持てばいいかなと思ってつけたのがきっかけですが、いい意味で期待を裏切ってくれてます

まぁあくまで自己責任でお願いしますけど笑

[10] mixiユーザー 06月26日 13:47

>じくさん
>もっちさん

アドバイスありがとうございます。

結果として、初めてバッテリーがあがったときに充電してもらい、
（この時点で検査して適切な処置をしてくれと購入店に依頼）連絡待ち

しかし連絡なし・・・

５カ月後再びあがり（購入時から走行距離が短いのもあり極力キックで始動していた）
購入店に苦情を言うと異常無しと言われバッテリーも保障は半年ですと、まさにクレーマーを見る目・・・しかし納得できず駄々をこねるとメーカーに交換保障の再確認をするという流れに、その間店にあった使い古しのバッテリーをつけて２ヶ月間悔しのでセルを使いまくってやりましたがすこぶる好調。
連絡が来て交換がOKになったので新品のバッテリーに換えてもらいました。
それは良かったのですが、新品のバッテリーに変える際にスタッフに間に合わせのバッテリーの時にセルを使いまくっていた話をしたとこら、あのバッテリーで問題なかったのならきっと本当にバッテリーが不良品だったんでしょうねだって
お前ら問題ないって言って散々クレーマー見る目で見といてふざけんな