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HONDA/CT110/ハンターカブコミュのPOSTIEを見てきました!

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コミュ内全体

通りすがりの某所前で、またしても「POSTIE」が入庫されているのを発見!
早速、拝見させていただきました。

〜澗療には、ややヤレタ感じ。

▲掘璽箸離團凜ット部は、やはりグニャ・グニャ きっとこういう構造なんですねぇ?

リアキャリアに取付けられた「ツールボックス」用ステイ。
 これって、サブタンク装着する場合ジャマになるような気がする?

クリップ:エンジンを掛けさせていただき判った事ですが、ヘッドライトとテールランプは常に点灯する仕様なんですねぇexclamation

目知らなかったあせあせ

コメント(16)

純正のエンジンガード付きですね。これだけでも欲しいです。
パイプ部は転倒キズもなく良い状態でした。
この手のものはリアにマッドフラップの有無で購入決めた方が良いですよ。大抵の逆輸入のポスティは草レースなどで荒い使い方してガワは綺麗にしてあってもエンジンがかなりヤられているそうです…距離関係なく…(^_^;)
まあ通常の郵政だとしても広大なオーストリアで仕事使用なら言わずもがなですが
「POSTIE RACE」はONとOFFがありますが、特にOFFのレースでは荒い使い方をされています。
軽メンテナンスでエントリーできるのが「Postie Race」ですので、それなりの車輛になってしまいます。以前、リアフェンダーの内側の隅っこに泥がこびりついているままの車輛がありましたが、ギアチェンジしてみましたら、明らかにシフトフォークが逝っているのでは?と思える車輛でした。
現在、国内に流通しているPOSTIEで、オーバーサイズピストンが組み込まれている車輛は、皆無かもしれませんので・・・。
サブタンクですが、ツールボックスのステーがあってもすんなり着いた気がします。記憶があいまいですが(^◇^;)
>>[6]
わたしのポスティは車体のありとあらゆる場所から砂が出て来ました(´Д` )

ポスティチャレンジ等の動画をみると凄い使われ方してますし笑

車輌も結構したのに、さらにいろんな部品交換してお金かかりまくりでした

ハンターカブと比較して良いところは、セリアーニ式のフォークと分厚いシートと恥ずかしいほど煩いウインカーとそれなりに明るいヘッドライトとエンジンガード、大きなリアブレーキ、交換が容易なフロントスプロケでしょうか?

すべてハンターカブでもカスタムすればどうにかなっちゃうものばかりですので、積極的にポスティを選ぶ必要は??

>>[8]

そーでしたか!それはタイヘンでしたねぇ。
ここ数年、豪仕様か北米仕様か国内仕様か豪Postieか?どれにするか悩んでいました。友人は、近所の商店街のおじさんから超・格安で極上の豪仕様をゲットしCT110ダッシュ(走り出す様)LIFEを満喫しています。
当方も、以前は3台持っていたのですが、今更ながらですが手放さなければよかったのに・・・と反省している今日この頃です。
>>[9]
わたしはハンターカブをオススメ致します。

ネットのハンターカブからポスティを比べたら、凄く快適な巡行になった

という記事を鵜呑みにして、ハンターカブからポスティに乗り換えたのですが、細かい違いはあれど基本は同じです

むしろヤレたポスティよりハンターカブのほうがパワフルに感じたぐらいなので、購入するならハンターカブを推したいです

フロントフォークの乗り心地は確かに違いますので、ja07プロのフォークに交換をオススメします。かといってハンターカブのピストンメタルでもそれなりに快適ではあるのですが
>>[10]
以前、CTに乗っていた頃。
ボデイカラーは、輸出仕様の方が良いなと思いながら、サブ・ミッションは年に1回使うか使わないか?だからいらないなぁ?と思っていました。
その頃、豪仕様のエンジンレスを持っていたので、これに国内仕様のエンジンを完全OHして搭載するのがベスト!!
と思っていましたが、6Vではねぇ?となりお決まりのフルボトムするフロントフォークにも辟易していました。
そんな事をあれこれ考えているうちに、CTが高騰し今では高嶺の花!

なので、未だに買えないでいるのですあせあせ
動画で見ましたがポスティのレースが楽しそうです。国民車ですね。
>>[11]
なんだかんだ言いましたが、ポスティは可愛い奴です(´Д` )


ハンターカブにするにせよ、是非ご決断を(^O^)
>>[7] CTネタじゃないですが、自分もpeak1(400)所有です。
>>[14]
ピーク1をお持ちですか!非常に使いやすいストーブで重宝しますよねー(^O^)

赤ガスでガンガン使えるので気に入ってます
>>[15]  Giも持っていますが、peak1はとろ火で飯が炊けるから重宝ですよね。所有する火器のなかでも使い勝手が良いです。 

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