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☆ANAﾌﾚｲﾀｰ大好き☆コミュの国内線プランナ−

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国内線プランナ−

mixiユーザー 2008年02月25日 23:20

関西でプランナ−してたポポロンといいます。
私は関西なので、国際線のプランナ−しかやったことないです。
KIX-HNDは国内線ですが、国内貨物は税関上の理由で、社用貨物しか
積んだことないです。

実は1年半前、HSG-NGO間に国際貨物を搭載することが始まるころ、
立ち上げ要員で3週間ほど、佐賀空港に行ってました。
その時に初めてHSG-HNDのプランナ−を見たのですが、
通常国際では、出発1時間前にファイナルプランができています。
ところが、HSG-HNDでは、1時前にはほとんどウエ−トが上がっていなくて、
30分前にやっとファイナルって感じです。この30分間を見ていると、
僕にはできないなあと感じてしまいます。
国際の人間が国内のプランナ−をやるとなんでもできそうな気もします。

時間との戦いでのコツを書いてもらったらいいなあと思ってます。


コメント(3)

[1] mixiユーザー 02月26日 17:14

もう現役を退いた身ですが、あのFNLまでの焦りを忘れることはないです、きっとあせあせ

今想うとおのたまらない緊張感が仕事のやりがいだったように感じています飛行機

私はOJTまでINTでお世話になりましたが、DOM便とはまた違う緊張感がありましたあせあせ

[2] mixiユーザー 02月26日 17:15

ちなみにトピ立て、ありがとうございますわーい（嬉しい顔）ぴかぴか（新しい）ぴかぴか（新しい）

[3] mixiユーザー 02月29日 00:12

★すみすみさん
INTは確かに違う緊張感があるかもしれませんね。例えば、貨物が溢れてしまいオフロ−ドするとか、ACLがギリギリだったりしてね。あとは、重量貨物とかの検証とか、結構気を使う貨物もありますね。

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