ランボルギーニ・イオタコミュのオリジナルＪ＝イオタ

１９７１年４月２８日。
イタリア・ブレシアにおいて、クラッシュ、焼失した、
ボブ・ウォーレス作、オリジナルＪについての話題はこちらで。

コメント(23)

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No5084＝『J』

Jの前にJは無く、Jの後にもJは無しと思うのは私だけでょうか？
SVJ＝Jotaと思っておりますが…

歳三さん、こんにちわっ・・・

まさに「Ｊの前にも、Ｊの後にも、Ｊは存在いたしません」
Ｊに関すること、ＳＶＪに関すること・・・。
これからも何でも書いていってくださいねっ。
よろしくお願いしまっす。

いえいえ、こちらこそ宜しくお願い致します。友人のマイミクシィでこのコミュを知りました。

Ｊはやはり40年代の人間にとってはスーパーカーの中の究極のスーパーカーですよね。
えるぴぃごひゃくえす？ごーいちにべーべー？
魅力はある。でも、やっぱりＪでしょ！って感じですね（笑゛

ところで、私これからとある車をこれからレストアするのですが、ボディーカラーに実は悩んでいるんです(-_-;)

フェラーリレッドはロッソコルサ（カラーコード300/12）というの判明したのですが、ランボルギーニレッドは解りません。超王さんはご存知ですか？

[4] mixiユーザー 10月05日 08:16

ランボルギーニの赤は、けっこう種類多いですよお～。
とりあえず、現行の純正色なら、コードまで確実に分かると思いますが。古いモデルになると、カラーチャートと実車を見比べて、色調整をする方がいいような気がしますね。

[5] mixiユーザー 10月05日 08:54

はじめまして。

ふと気が付きましたが廻りを見てもランボの赤って少ないような気がします。
皆さんの車や周囲のランボはどうですか？
歳三さんはミウラとかレストアされるんですか？

[6] mixiユーザー 10月05日 09:26

僕の周りのランボは、特にクンタッシに至っては赤だらけです。QVとアニバは赤と白が大半を占めるといいますか。集まると結構オメデタイ状態になります。(笑)
ディアブロ以降は派手な色が多いですが、それでも赤は結構いらっしゃいますね。赤が珍しいのはベビーランボかも。ガヤルドを含めて殆ど見たことがありません。

さてランボの赤ですが、ミウラやLP400の頃のランボルギーニは殆どオーダーカラーだったと聞いています。オリジナルコンディションのミウラやLP400を何度か見せてもらったことがありますが、ボンネット裏にカラーコードは書いておらず、単純に色の名前がシールで貼ってあったり、時には手書きだったり(！)、凄いのになるとオーナーズマニュアルに調合表が手書きされていたり(！！)していました。
フェラーリのロッソもコルサに限っただけで年代によって色合いが違いますし、カラーコードだけで少なくとも４種類(300/9～300/12）はあります。
御参考までに、グラスリット時代のカラーコードならコチラに載っています。(348の途中くらいからPPGに変わっています)
http://www.ferrariclub.com/faq/colors.html

ですので、超王さんのおっしゃるように現車色合わせが一番良いと思います。

SVJ/SVRに話を戻しますと、SVRの赤なら日本でレストアされていますので、レストアを行った工場に聞けば使った塗料くらいは教えてくれるかもしれませんが…。

[7] mixiユーザー 10月05日 10:29

ちびレイザーラモンさん、7032さん、はじめまして！

>歳三さんはミウラとかレストアされるんですか？

実はミウラを２台所有しておりまして…
なーんて言ってみたいですが、宝くじが当たらないと無理ですね（笑゛古～い国産車です。

>フェラーリのロッソも…

おぉ、貴重な情報ありがとうございます。ロッソコルサも４種類もあるのですか…知りませんでした。昨日ネットでさらっと調べただけでは300/12しか見つからなかったので…。うーん、となるとまた悩まないといけませんね^^;

でも、ランボの手書きとか調合表なんていかにもランボらしいですね（笑゛

超王さんスイマセン！Ｊの話題から逸れてしまいましたm(__)m

[8] mixiユーザー 10月05日 10:58

いえいえ、どんな話題をされてもＯＫですよ。
ちなみに私は、フェラーリのロッソ・コルサを、
携帯にペイントしてもらい、それを、おねいちゃん（もちろん実の姉ではありません）にプレゼントした、大バカ野郎です（笑）

[10] mixiユーザー 11月27日 12:15

旧ミムラン車にも、イオタのエンブレムありました！でもあのミウラもどきの書体のエンブレム、どういう経緯でフィットされたのか、まだ良く分かってません。というか、当時のランボは何でもあり、だったわけですな…。きっと。

[11] mixiユーザー 11月27日 13:27

Jotaのエンブレムは市場に流れているから
いくらでも貼付ける事が出来ますよ

一時期、ﾔﾌｵｸでも流れてましたから（笑）

[13] mixiユーザー 11月30日 23:22

過疎化してるようなので…初めまして、Hirossijpと申します。２年程前から個人サイトでNo.5084のレジンキットを細々と売っているけちな野郎でございます。

HPの更新がめんどいので最近完成した製作依頼品の前期仕様の画像をば…後期仕様はHPにもありますよ。

HPは「HIROSSIJP」でググってみてくださいね。

[14] mixiユーザー 12月22日 20:35

楽しい画像見つけてきました、

楽しめます、
ミウラコンセプト
http://www.youtube.com/watch?v=UeBwefDHc8I

イオタ
http://www.youtube.com/watch?v=bGZRWb5uXd4

ミウラ
http://www.youtube.com/watch?v=GmP3m9WtJIQ
http://www.youtube.com/watch?v=6bAfuf0iKvk
http://www.youtube.com/watch?v=gXq5Irkn81Y
http://www.youtube.com/watch?v=0O4jBRL6Wlw

楽しんでくださいね、

[15] mixiユーザー 02月09日 20:35

新しいミウラとても良いデザインだと思いますが、まつ毛があればなお良いと思いませんか？まつ毛は世界のクルマの中でもミウラ唯一の完璧オリジナルデザインだと思うのですが・・・・

[16] mixiユーザー 02月11日 08:15

ミウラコンセプト。個人的には、ちょっとデカいかな、という気もしますが。でもああでないと、現代のクラッシュテストとか、通りませんからね。まさにスーパーカー受難の時代です。

[17] mixiユーザー 02月18日 12:58

はじめまして。
ミウラ、本当に美しいですね。
Jのミステリアスさはそれ以上ですが･･･

昨日　感動的な車を見せていただきました。
これからも宜しくお願いします。

[18] mixiユーザー 02月19日 19:59

おっと、ウラッコ・ラリーですか？
ホイールは、イオタのやつと、同じですよね。

[19] mixiユーザー 02月20日 00:03

こんばんは。
聞くところによりますと壊れてしまった
Ｊのパーツの流用らしいﾃﾞｽね。
ディスクブレーキもそのままらしいです。

イギリスのＪ研究家が興奮していたらしいです。

[20] mixiユーザー 02月21日 14:28

実はあのホイール、型はまだ、関係者の手に残っていたようで…。

[21] mixiユーザー 11月17日 13:22

ウォレス車のエンジン？

[22] mixiユーザー 02月21日 18:48

最近スーパーカーにハマリ出して、京商の１/６４スケールで、イオタやミウラを集めています。

オリジナルのＪの、ボディカラーは、オレンジなのでしょうか、レッドでしょうか。

ウイッキや本で調べても、ボディカラーの事は書いてなくて、モヤモヤしています。

[23] mixiユーザー 04月28日 00:10

その後いろいろ調べてみました。

●Ｊ（オリジナルイオタ）/ボディカラーは、オレンジか赤か不明。残る証言によるとシャイニーオレンジの可能性が高い。

●イタＳＶＪ／オリジナルレプリカ。ミウラＰ400がベース。リアフェンダーが小さい。１台が現存。

●イオタＳＶＲ/ランボルギーニによるオリジナルレプリカ。その数は１０台に満たない。そのうち１台が日本に存在。前期・中期。後期型と存在。

●イオタカスタム/ガレージメカーによるミウラベースのカスタム。現存数は１００台前後。

●クローンイオタ/Ｊを忠実に再現したガレージカスタム。ただしシャーシ等はオリジナルイオタを製作したメーカーがかかわっている。色はシャイニーオレンジ。

ロッソのイオタ白書は持っていないので間違っているところがあるかもしれません。

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