古き良きメルセデスコミュのしゃべり場

お久しぶりです

サボってました(笑)

今日は20日ぶりに愛車が帰ってきました

ちゃちな代車になれてしまっていたせいか、ゲレンデブレーキ効かねぇ…

コックピットたけぇ

そして、車検ついでにヘッドライトをHID化しちゃいました

迷惑な位明るいです(笑)

まさにハイビーム

桁外れの明るさだ

皆さんもいかが

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 05月28日 23:05

黒刀さんご無沙汰です
私も代車で軽四にしばらく乗ってましたけど
ブレーキはいいわ　
小回りはきくわ楽でしたわ（笑）

HIDいいですね
どんな感じの取り付けかレポートお願いします。
あと車検どんな感じでしたか？

うちのGさんは直すところだらけですわ（涙）

[2] mixiユーザー 05月29日 01:29

たっさん

確かに機動力はないですよね(笑)

でも、ハンドルなど質感がぜん全違うし、国産はハンドル軽すぎてハンドル切りすぎちゃいます(笑)

HIDはヤフオクで一万のを買いました。

ちゃんと耐熱、防水加工のしてあるもので、球は6000kにしました。

それ以上だと青い光になって逆に暗いらしいです。

取り付けは、ヘッドライトのカバーを上にあげると、下にネジが二本見えるのでそいつをはずして、中のライトユニットの横にボルトオン

あとは配線を繋ぐだけ

明るさは格段に違います。
対行車にパッシング食らうほど

明るすぎて気まずい(笑)

欠点は明るくなるのに数秒かかります。

ちなみにパッシングできないタイプがあるようです。
自分がつけたのは対応

車検はリヤブレーキのシリンダーを変えて、タイロットエンドを変えた位で、コミコミ23万でした

ちなみにかなり安くやってくれるとこです

[3] mixiユーザー 05月29日 01:46

あとは配線を繋ぐだけ

明るさは格段に違います。
対行車にパッシング食らうほど

明るすぎて気まずい(笑)

欠点は明るくなるのに数秒かかります。

ちなみにパッシングできないタイプがあるようです。
自分がつけたのは対応

車検はリヤブレーキのシリンダーを変えて、タイロットエンドを変えた位で、コミコミ23万でした

ちなみにかなり安くやってくれるとこです

[4] mixiユーザー 05月29日 22:53

黒刀さん　まいどです

HIDの取り付け情報ありがとうございます
うちのGさん(W460)のヘッドライト　外しても穴があいてません
フェンダーの中が見えないようになってます
ヘッドライトにつながる線だけが出てきてるようになってます
黒刀さんのライトもこのタイプかと思って
取り付け方法を知りたかったですが　新しいタイプのですね　残念！

取り付けるとすれば　エンジンルームに本体を取り付け
線を延長しフェンダー内部を通してライトの裏に出さないとだめで
面倒なので悩んでます　いい方法があればいいのですが

車検ですがやっぱりかかりますね
何もなければ12万ぐらいなんですがねぇ
うちのGさんも同じぐらいかかりました

こんな感じです
ボールジョイントブーツ交換　リレーロッド脱着　ボールジョイントブーツ交換
ラジエターホース上下交換　ラジエター修理（外注）　ラジエターホースバンド
給水口交換、ハンダ肉盛内外部洗浄、水圧試験　タペットクリアランス調整　5気筒
タペットカバーパッキン交換洗浄　アクセルリンゲージ交換　マフラーエンド交換
（他いろいろ）

[5] mixiユーザー 05月30日 04:13

そんだけやったら安いような気もしますけどどうですかね

自分のもライトカバー外しても穴はありません。ライトのラジエター側にあるプラスチック

のカバーに穴開けて、ボルトで固定しました

雨や熱の影響も受けにくいのでいいかと思います

ちなみにレンズをクリアガラスにするだけでも違うみたいですよ

固定さえできれば、手段、場所はいいんじゃないかな