ホンダのVT250Fになります！
装備品としては
〇グリップヒーター
〇荷物入れBOX(外装古さはありますがまだまだ使えます ヘルメット入るぐらいの大きさ)
〇ETC
気になる点として
〇旧車による各パーツの古さ、焼け
〇エアロパーツ類の割れや欠け 個人なりの応急処置していますが、オークションなどで交換品を探されるのもありだと思います
〇バッテリー こちらは近々新品にするので問題ありません
〇自賠責保険は今年の4月まで
当方素人なので、足回り等は細かくはわかりませんが、フロントフォークのオイル漏れやゴム割れなどは見たところありません。
週一程度にはエンジン掛けたり走ったりしています。ETCもあるのでツーリングもすぐ使えると思います！ エンジンはかなり元気で、規制前モデルなので250ccでもパワーはありますよ(^^)
ひとまず乗りたい、練習用に、部品取りとして…など、自由に使っていた頂ければと思います。
また、1度試乗をおすすめします。お気軽にご連絡ください(^O^)
エンジン：水冷4サイクルDOHC2気筒
排気量：248cc
最高出力：
43ps/12500rpm
最大トルク：
2.5kg-m/10500rpm
車両重量：146kg (乾)
装備品としては
〇グリップヒーター
〇荷物入れBOX(外装古さはありますがまだまだ使えます ヘルメット入るぐらいの大きさ)
〇ETC
気になる点として
〇旧車による各パーツの古さ、焼け
〇エアロパーツ類の割れや欠け 個人なりの応急処置していますが、オークションなどで交換品を探されるのもありだと思います
〇バッテリー こちらは近々新品にするので問題ありません
〇自賠責保険は今年の4月まで
当方素人なので、足回り等は細かくはわかりませんが、フロントフォークのオイル漏れやゴム割れなどは見たところありません。
週一程度にはエンジン掛けたり走ったりしています。ETCもあるのでツーリングもすぐ使えると思います！ エンジンはかなり元気で、規制前モデルなので250ccでもパワーはありますよ(^^)
ひとまず乗りたい、練習用に、部品取りとして…など、自由に使っていた頂ければと思います。
また、1度試乗をおすすめします。お気軽にご連絡ください(^O^)
エンジン：水冷4サイクルDOHC2気筒
排気量：248cc
最高出力：
43ps/12500rpm
最大トルク：
2.5kg-m/10500rpm
車両重量：146kg (乾)
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