世界最速ＺＸ１２Ｒコミュのサイレンサー変更

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サイレンサー変更

mixiユーザー 2012年03月04日 08:27

マフラー変更しさらにサイレンサーを変更されてる方、差し支えない程度でマフラー×サイレンサーの組み合わせ感想を聞かせて下さい

自分はアクラポ・エボリューションラインにアクラポ汎用ヘキサゴナルサイレンサーを組み合わせてます
サイレンサーのパンチング内径は56パイです
サーキットまでは走らないのでバッフル付きでサブコンセッティングし乗ってます

走った感じはトルク感もあり吹け上がりもバッフルによるふん詰まり感はありません

音はバッフル付きですので多少パスパス音が混ざります
バッフル外すとトルク感はスカします

音も御近所の嫌われ者になること間違えなしの爆音となります

ノーマルサイレンサーが極太の理由がわかる気がします

トルク感や吹け上がり感・音量は人それぞれ感覚的な部分で基準が違うと思いますがサイレンサーインプレッションを聞かせて下さい

よろしくお願いしますm(__)m

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 03月04日 08:29

トピ立て当事者のサイレンサーです

[2] mixiユーザー 05月07日 01:54

ストライカーRCエキパイに入り口から出口まで絞り無しの60.5のショートサイレンサーです。
7000以上から目覚めます（笑）
それ以下スカスカで眠たいやつです

[3] mixiユーザー 05月07日 22:39

ショートサイレサーで内径60.5ですか

12Rの本質が剥き出しになりますね♪

音は御近所を敵に廻しそうですね

自分は現在ノジマ汎用Ｖサイレサーです♪
内径は45パイ位

バッフル無し状態で乗ってますが自分の理想通りのトルク感と吹け上がり感を両立しています

音は静か過ぎず爆音でもないレベルですがZRXやニンジャの音ですね

[5] mixiユーザー 07月11日 20:07

一本、アクラポで、ありますよ～。スリップオンで。

[7] mixiユーザー 04月01日 12:39

はじめまして！*\(^o^)/*
どなたか、フルチタンのフルエキとスリップオンサイレンサーを交換していただけないでしょうか？？

[8] mixiユーザー 04月01日 17:35

追記です！
純正に戻さなければならないので、その後またフルエキに戻す予定がないのです！！

できれば美品希望です(^ ^)

基本的には交換希望です！

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