YAMAHA WRコミュのヘッドライト

ログインして参加する

ヘッドライト

mixiユーザー 2010年11月11日 15:10

０７のWR450Fのヘッドライトについて質問させて下さい。

長い間（約２年）、ヘッドライトを外して走っていて、久しぶりにヘッドライトを装着してアイドリングからアクセルを２度ほど吹かしたら電球が切れてしまいました。
電球を交換しても、同じ様にまた切れてしまいました。
エンジンの回転が上がって電球が切れるというのは、レギュレーターが逝ってしまってる可能性が高いですよね？

通常レクチ/レギュレーターが逝ってしまったまま走行し続けたらバッテリーが高熱を発し、いずれパンクする可能性があることは知ってましたから、そのままの状態である程度走行した直後にシートを外してバッテリーに触れてみましたが、まったく熱くなってませんでした。　同時にレギュレーターもまったく熱くなってませんでした。

レギュレーター、安い部品ではないので交換する前に電球が切れる原因を確実に突き止めたいのですが、何方か同じ様な経験をされたとか、他の原因の可能性など、良いアドバイスありましたらお願いいたします。

コメント(4)

最初
全て
最新の40件

1

[1] mixiユーザー 11月11日 15:46

ＷＲ－Ｆのヘッドライトは交流なので､バッテリーとは関係ありません｡エンジンを始動させて､ヘッドライトに交流電源が何ボルト来ているのかテスターで計測してみましょう｡レギュレーターレクチファイヤーの直流の機構が正常で交流の機能が破損している可能性があります｡

[2] mixiユーザー 11月12日 06:04

EAさん＞

アドバイスありがとうございます。
早速、交流電圧を計測してみます。
今、手元にマニュアルがないので確認出来ないのですが、何ボルトくらいなら正常なのでしょうか？

[3] mixiユーザー 11月12日 06:46

当方もＷＲ－Ｆのマニュアルは持っていないのですが､制御電圧は､１２．５Ｖ～１３．５Ｖ/５，０００ｒｐｍ辺りかと思いますので､ヘッドライトに来る電圧は多少は低くなるかと思います｡極端に電圧が高ければ､それが原因でライトが切れていると思います｡電圧が正常であれば他の原因が考えられますね｡

[4] mixiユーザー 11月12日 11:48

EAさん＞

ありがとうございます。

テスターをゲットしたので、明日にでも計測してみます。

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ

最初
全て
最新の40件

1

mixiユーザー: ログインしてコメントしよう！

YAMAHA WR 更新情報

YAMAHA WRのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。

人気コミュニティランキング

困ったときには

関連ワード

mixiで趣味の話をしよう: 新規登録（無料）; ログイン

このページの上部へ