ネズミ捕り、オービス情報コミュの■■■■総合質問トピⅥ■■■■

『満点くん』でお馴染みのｳｨﾃﾞﾊﾝｽﾘｮﾝ金卵日(ウィデハン首領金卵日:副管理人)です｡

ｽﾋﾟｰﾄﾞ違反関係以外の交通取締りについても質問をお受けします｡

但し『ｵｰﾋﾞｽを光らせたが大丈夫でしょうか？』系の質問には必ず…
①場所･路線･方面(方向)
②出していたと思われる速度
③昼夜･晴雨の別
‥等､詳細にお書き下さい｡

再質問が無い限り､お礼のｺﾒﾝﾄとかは全く不要ですので宜しくお願いします｡

尚､ﾄﾋﾟ炎上防止の為､こちらに寄せられた質問に関しましては私が誠意を持って回答をさせていただきますので他の方が回答されますと削除する場合がありますのでご注意下さい｡

また質問の単独トピを立てられた場合も削除する事があります｡

私以外の幅広いご意見が欲しいとおっしゃる方は…
●●●●総合質問トピ●●●●
http://mixi.jp/view_bbs.pl?guid=ON&id=51133865&comm_id=169075
の方へ書き込みをして下さい｡
↑こちらに質問をされますと私からの回答は一切ありません｡

また反則点数と免停日数の関係､ｽﾋﾟｰﾄﾞ違反と罰金の関係等につきましては…
■■■■総合質問トピⅣ■■■■の【

写真を見る】
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…を参照して下さい｡

此処は質問の場ですので､取締情報とかは絶対に書き込まないで下さい｡

コメント(770)

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[731] mixiユーザー 05月05日 18:27

>>[730] たかくん様

ﾙｰﾌﾟｺｲﾙ式の場合は赤い種火のある処は四角い窓の中にあります｡

当ｵｰﾋﾞｽは敷設からもうかれこれ14～15年になります｡

最初からﾀﾞﾐｰ化されているのではなく､新設の時は当然稼働していました｡

使っているうちにだんだんと劣化してきて､とうとうｽﾄﾛﾎﾞやﾌｲﾙﾑを抜いたものと推測されます｡

またそうやってﾀﾞﾐｰ化したｵｰﾋﾞｽを引き続き置く事によって速度超過の抑止効果があるんでしょう｡

LHｼｽﾃﾑ式(国道23号線の大高や知立､港区藤前)やﾙｰﾌﾟｺｲﾙ式の両ｵｰﾋﾞｽの場合は地中に二本のﾙｰﾌﾟｺｲﾙ(約３㍍の間隔)をｺﾝﾏ何秒で通過したかによって計算されるｼｽﾃﾑであり､ﾄﾞｯﾌﾟﾗｰ効果を使用するﾚｰﾀﾞｰ式やＨｼｽﾃﾑ式とは計測の仕方が根本的に違ってきます｡

決してお試しとばかりに記念撮影をなさらないように…(笑)

[732] mixiユーザー 05月05日 18:56

>>[731]
ずいぶん前から、設置されているんですね！
という事は、もうダミーになってるいると考えて間違いないのでしょうか？
それとも、まだ稼働しているのでしょうか？
特に、豊田方面はよく通るので気になります。

[733] mixiユーザー 05月05日 19:44

>>[732] たかくん様

色んなｵｰﾋﾞｽがありますが､古めかしいﾚｰﾀﾞｰ式やﾙｰﾌﾟｺｲﾙ式は確かに全国でも退潮現象があってﾀﾞﾐｰ化しているものが多いのですが､先ほども言いましたように愛知県警では予算もまぁまぁあるみたいなので､比較的新型のLHｼｽﾃﾑ式ｵｰﾋﾞｽに取って変わっている傾向があります｡

代表的なのは名古屋高速３号線桁下にある大高のｵｰﾋﾞｽや知立ﾊﾞｲﾊﾟｽのｵｰﾋﾞｽ等です｡

[734] mixiユーザー 05月05日 21:44

>>[733]
２３号は、確かに危険ですね。
どの車も、かなり飛ばしています。
国内でも、高速を除いて、あんなに長い区間を高速走行できる道は少ないと思います。
しかし、153号はちがいます。
ごくごく一般的な道だから、気になるのです。

[735] mixiユーザー 05月05日 22:24

>>[734] たかくん様

まぁ国道247号線なんかの東海市付近は一般道路にしては珍しく高規格道路で､制限速度が70㌔になっているのは貴殿もご承知の事だと思います｡

この場合は基準が高速道路と同じになり､115㌔から光るｼｽﾃﾑになってきます｡

国道23号線は愛知県内よりも三重県内のほうが私は危険に感じます。

[736] mixiユーザー 05月05日 22:47

>>[735]

国道23号は愛知県内よりも三重県内の方が危険なんですか?
23号はよく通るので。

深夜だと周りの車の速度も速いのでつい出しすぎてしまう時があります。

[737] mixiユーザー 05月12日 07:21

>>[735]
153号の、オービスを真近で見てきました！
名古屋方面は、動作している様ですが、
豊田方面は、丸い窓の様な穴が塗りつぶされている感じで四角の窓も同様の感じです。
豊田方面は、止まっている感じを受けました。

[738] mixiユーザー 05月12日 09:20

>>[737] たかくん様

両方向を睨みﾀｲﾌﾟのﾙｰﾌﾟｺｲﾙｵｰﾋﾞｽ(当該も含む)は180度向きを変えることができますので､一応は決して油断なさらないようにして下さい｡

まぁ､両方向睨みと言っても必ずどちらかだけなんですが…｡

[739] mixiユーザー 05月12日 09:42

>>[736]あります｡

ご注意を…｡

[740] mixiユーザー 05月12日 22:11

>>[738]
両方とも見ている訳では、無いのですね。
ちなみに、名古屋方面には日差しがあり、豊田方面には無いのですが、その様な違いでは見分けはつかないのでしょう？

[741] mixiユーザー 05月12日 22:19

>>[740] たかくん様

確かにその見分けかたでもいいと思います｡

でも走行中の車内からだと難しいものがあるかも知れません｡

[744] mixiユーザー 05月13日 21:36

>>[742] ☆轟☆様

まぁ車検証は名義がよほどの懐疑的なものでない限り､最近は持ってこいと言わなくなりましたし､警察ｻｲﾄﾞで調べれば分かる事です｡

管轄は大阪府警守口署ではなく､大阪府警高速道路交通警察隊四つ橋分駐所になります｡

ただ手狭で駐車場が少ないために､阪神高速14号松原線阿倍野ﾗﾝﾌﾟ横の同公団事務所横で手続きをする場合が多いです｡

守口線は制限速度が60㌔ですから､105㌔以上を出すとﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝとなります｡

今まで光らなかったのは運が良かったと云えるでしょう｡

[748] mixiユーザー 05月14日 22:46

>>[747] D･mon ･様

質問をされた方が光らせたのはまごうことなきＨｼｽﾃﾑ式ｵｰﾋﾞｽに間違いないとは思いますが､はんぺん型ではなく､阪神高速にしかない独特のﾊﾞｶﾁｮﾝｶﾒﾗみたいな形をしています｡

それが三菱製かどうかは私には分かりません｡

ただ大阪府警の鼠捕りの取締機は三菱製に代わって日本無線製が急増しています｡

[749] mixiユーザー 06月10日 20:25

質問させて下さい。

路肩や中央分離帯に設置してあるループコイル式と称されるのオービスの機械の縦長の箱の上部の四角の部分がフラッシュで下部の四角又は丸の部分がカメラということでよろしいのでしょうか。

ここ数年でループコイル式のオービスが、機械の形状はあまり変わらないのですが、下部が丸から四角に変わっているような気がしてなりません。

たとえるなら、名神上りの伊吹サービスエリア？から関ヶ原のループコイルや、中央道の恵那インターから恵那山トンネル付近のループコイルがそうなった様な気がします。

ネットなどの情報では東京にデジタル式の2連式のループコイル形状のデジタル式オービスが設置されたとありました。それとは少し形状が異なるのですが、この形態の微妙な変化はフィルムタイプ旧式のループコイルがデジタル式に改修されたものと考えてよろしいのでしょうか？

ＬＨシステムはデジタルで上記の形状のループコイルはアナログまたはダミーという見識は古いものとして捨てた方がいいのでしょうか？

長々と書いてしまいましたが、宜しくお願いします

[751] mixiユーザー 06月21日 02:02

>>[749] ふくちゃん様

ﾙｰﾌﾟｺｲﾙ式は従来のものが基本であり､まだまだ生き残っています｡

確かに都市部等ではﾀﾞﾐｰ化､ﾃﾞｼﾞﾀﾙ２連中化したものが多く見られますが…｡

中央分離帯等に多いﾙｰﾌﾟｺｲﾙ式はまだまだｱﾅﾛｸﾞ的なものが多く､係員(警察)によるﾌｨﾙﾑ交換を必要とします｡

[752] mixiユーザー 06月21日 02:08

>>[750] D.A.Ｋ.U.様

現在の処､新名神の上りｵｰﾋﾞｽは一機も確認されていません｡

[753] mixiユーザー 06月27日 17:38

質問です。
高速のＬＨで確実に光ったにもかかわらず通知が来ない場合としては、「写真がブレた」「マスク等で顔が認識できない」以外にありうるでしょうか？
例えば複数の車が写った等（そもそも写る？車線ごとに計測するため、たとえ写ったとしても通知が来る？）それ以外で通知が来ないケースとしてはどのような事が考えられるでしょうか？
よろしくお願いします。

[754] mixiユーザー 06月27日 19:09

>>[753] http様

写真がﾌﾞﾚたり不鮮明(特に顔)だとやはり通知は来ません｡

複数の車両(ﾊﾞｲｸを含む)が写っている場合も絶対に通知は来ません｡

あとたまにﾀｲﾐﾝｸﾞがよく､ﾙｰﾌﾟｺｲﾙが計測できなかった時も通知は来ません｡

[755] mixiユーザー 06月27日 19:27

ウィデハン首領金卵日さま
早速のご回答ありがとうございます。

2車線の高速道路で追越車線を走行中にLHが光った場合、走行車線の車も写りうるのでしょうか？
また追越車線の後続車は何メートルくらい近接していると写るものなのでしょうか？

さらに質問ですが、とりあえず40キロ未満の速度違反の場合も撮影しておいて40キロオーバーのみ通知するという場合もあるのでしょうか？

よろしくおねがいします。

[756] mixiユーザー 06月27日 21:30

>>[755] http様

機械は所謂動物と一緒ですから､機嫌の悪い場合も良い場合も大いにあります｡

ｶﾒﾗは対象の車線だけを写すのはかなり難しい業です｡

とにかく赤切符ﾚﾍﾞﾙ＋ﾒｰﾀｰ読みの誤差(約５km/hくらいまで)だったらまず大丈夫だと思います｡

但し警告となる赤い回転灯は赤く回る確率が高いです｡

[757] mixiユーザー 06月28日 00:05

>>[755] http様

真隣りを走っていればほぼ間違いなく映ります｡

撮影範囲左右､前後共に車両一つずつ分だと考えて下さい｡

計測はﾒｰﾀｰ読みを含んだ数字で表されるので､それ以下なら写真が撮影されても全く笑捨されます｡

従ってそんな無駄な事が無いように機械に余裕("遊び")を持たせてあります｡

[759] mixiユーザー 07月20日 22:00

いつもお世話になってます。

さて、早速なのですが、7/13(水)15：30頃曇り時々雨、大雨。
新名神の滋賀草津→三重津インターまで行きましたが、信楽出口の手前にあるトンネル出てから～信楽出口までに、オービスはあるでしょうか？

前後に車が全く走ってなくて平らな道だったので、少し気が緩んでいたら、人生最高のかなりの速度が出てしまいました。
道路にまたがってあるようなオービスのようなのは無かったと思うのですが、また光ったようには感じなかったのですが、道路脇や中央分離帯にあったのかなと不安になり、質問させて頂きました。

急ぎませんので、お手すきの時で結構ですので、よろしくお願い致します。
草津→津区間の信楽前後のオービスの有無も、わかるようでしたらお願いします。

[765] mixiユーザー 05月12日 19:22

アクアライン覆面走ってる事、普段走らない人知ってるのかな？ちなみにあの道路は高速道路ではないので速度に気をつけましょう。

[766] mixiユーザー 05月12日 20:56

アクアラインはオービスがないから、つい飛ばしちゃうんだよな～!!覆面がいる噂はたまに聞くけど…。ほぼ直線だから気をつけなければね！

[767] mixiユーザー 05月12日 22:29

>>[766] 今晩は。アクアライン、覆面います。何度も見かけてます。

[768] mixiユーザー 01月03日 22:55

初めまして！つい先日、東北道上り線菅生付近のループコイルをメータ読み130位で通過してしまいました。道路上の撮影ポイント？の白いマーキング手前で気がつき、自然にオービスに目線が行っていたのですが、光った様子はないように感じられましたが不安です。

あの辺りは常に80キロ制限の区間ですので、光っていなくても撮影されている可能性有るのでしょうか！？

[769] mixiユーザー 12月26日 09:39

金卵さん御無沙汰してます、水戸光圀です

今回は金卵さんの御存知の範囲で良いんですが
可搬式オービスの神出鬼没のパターンを知りたくて
メールさせて頂きました

実は１２月１０日に千葉県警でも
可搬式オービスを導入し
初の取り締まりを行った様です

ちなみに一般的なオービスはレーザータイプの
ＬＳＭ－３００ですが
千葉県警のはレーダータイプのＭＳＳＳです
https://www.asahi.com/articles/ASMDB4QGMMDBUDCB007.html

場所は千葉市中央祐光１丁目２５-３
院内小学校脇で院祐町内会館の前

ただ今回質問したいのが
この可搬式オービスが神出鬼没で
場所をコロコロ変えるパターンなんですが

まず１つ目が
東京なら港区、渋谷区、足立区、世田谷区で
各区にＡ～Ｄの４つの所轄警察が有ったと仮定します

そして仮に毎日、可搬式オービスで取り締まりを行う場合で

更に足立区が１～５丁目迄
又は他の区も同じ様に１～５丁目迄有った場合
最初に取り締まりを行ったのが
足立区のＣ署で足立区の４丁目だと仮定すると

次に取り締まりを行うのが
やはり足立区Ｃ署で今度は足立区の２丁目と言う感じで
場所を変えるのか？

この場合は県警が導入したオービスを
先ず千葉中央署の所有物扱いで使用させてると言うパターン

其れとも初日に足立区Ｃ署が足立区の４丁目で
取り締まりを行った場合
翌日は渋谷区のＢ署が渋谷区１丁目で行うと言う

この場合は千葉県警が導入したオービスを
所轄警察内でのローテーションで管轄内で
場所を変えての様な感じなのか？

です、宜しく御願いします

[770] mixiユーザー 12月26日 18:38

もう1つ質問します、この可搬式オービスでも
主流のＬＳＭ－３００の場合は
オービスの手前30メーカー位で測定すると聞いてます

この場合は理論上ですが
例えば運良く100メーター位手前から
オービスを見付けられて減速すれば
回避も不可能では無いと推測出来ます

しかし問題は千葉県警等の
レーダータイプのＭＳＳＳです
これはオービスの手前何メーターで測定するかですが
ユーチューブやネットの記事では
“追跡可能距離”と言う紛らわしい表現を使用してますが
https://getnews.jp/archives/2050001

これが測定可能距離の意味だと
オービスの手前10～150メーター手前での測定と
https://www.youtube.com/watch?v=Q7Wg2wzoVp0
https://www.youtube.com/watch?v=fYXfUvVd0Sk
推測出来るんですが
こんな前からでは肉眼でオービスを見付けた時には
どんなに遠くからでも(？)計測終了と言う推測かと思いました

つまり10メーカーは別ですが150メーカー手前で
測定されたんでは回避は無理だからです

それとも、これは私の解釈違いなんでしょうか？

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