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Super GTコミュの2017 Rd.4 SUGO GT 300Km RACE

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コミュ内全体

 2か月のブランクを経て真夏の3連戦に突入するSUPER GT。この2か月間の調整により、コース上のバトルと、見えないマモノを脅威をかいくぐり菅生を制するのは誰か?

エントリーリスト
http://supergt.net/tandds/entry/2017/Round4/gt500
http://supergt.net/tandds/entry/2017/Round4/gt300

※ 出走できる43台(Aシード+Bシード+Cシード第2戦時点での最多ポイント#60 LM corsa)から出走取りやめが出なかったため、#22 R'Qsと#117 EIcarsは出走不可。

急報
オートポリスからS.ミューラーの代走として出走していたA.クート(#33 D'station)が、ズーハイで行われたチャイナGTのレースで重傷(全治3か月)を負ったとの情報。乗り変わりになると見られる。
http://www.as-web.jp/supergt/140518

スポーツランドSUGO
https://www.sportsland-sugo.co.jp/

天気
https://tenki.jp/forecast/2/7/3410/4322/

コメント(198)

右にアンビュランス、左にFROでなぜSCが入らない・・・
Lap 58/81

300はゲイナーAMGがトップ
2位はフェラーリ
46の左フロントから火花が多い気がするんですが。アウト側コーナーの時だからしょうがない気もする。
個人的には1号車と46号車のトップ争いはちょっと納得出来ないとこがあるなぁ(^_^;)
Lap 60/81

500

1・46・6・8・16・100

300

11・50・4・25・60・31
>>[163]
このコンディションで温まりをよくするためにエア圧が低いのかも。元々ミシュランはタイヤの変形量が多い特性のようですし。
>>[164]

魔物さんの大盤振る舞いということで……わーい(嬉しい顔)わーい(嬉しい顔)わーい(嬉しい顔)
Lap 63/81

ランキングトップのキーパーがピットインしてリアタイヤ交換
レース前半、あんなにもNSXが居たのに…

不運なのか。
Lap 67/81

初音ミクと86が接近戦、3位争い

その後ろに60RCFが接近
4号車初音ミクAMGを25号車MC86がオーバーテイク!3位に浮上。
auの中嶋がEPSONを抜けば、その先のモチュールNSXと兄弟対決になるかも?!
Lap 71/81

auがEPSONを抜いて7位へ!

モチュールに追いついて欲しい(笑)
おおexclamation & question46号車GT-Rがトップの1号車に近づいてきた。
残り5周

DENSOとエスロードが1秒ない

頑張れDENSO!!
本山選手が意地を見せるかexclamation & questionそれとも平手選手が前戦のミスを挽回できるかexclamation & question
いやー本当に素晴らしいバトルだったぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)
平手選手が本山選手に謝ってる感じでした。

本山選手は本当にフェアだった!!
平手選手がガッツポーズを作る前に本山選手にゴメンねしにいったのがイイね
えつ?
ニスモが4位…
恐ろしいしぶとさ!
500

1・46・6・23・8・16・36

300

11・50・25・4・60・31・65
決勝・暫定結果
1-46-6-23-8-16-36-64-100-37-//-12-19-38

11-50-25-4-60-31-65-51-3-61-//-9-360-5-33-52-7-18-26-87-21-10-48-30
GT500結果:優勝・1号車LC500、2位・46号車GT-R、3位・6号車LC500

GT300結果:優勝・11号車AMG、2位・50号車488GTB、3位・25号車MC86

最後の素晴らしいバトルは本山選手がいてこそ成立しましたね。最近は中々結果につながらないシーズンが多かったけど、本山ここにありを強く感じたレースでしたぴかぴか(新しい)
ヨッピーさん、シュガーさん実況ありがとうございます。ヨッピーさんはお久しぶりですね。わたくしはまだ生き残ってます。しぶといでしょ。ウインク

最後の最後もの凄いレースになったようですね。
平手はん、へいっきはんおめでとうございます。オートポリスの鬱憤を晴らせ良かったですね。わーい(嬉しい顔)
もちろん本山はんにも拍手お送りしたいです。目がハート

いやはやGT-Rの予選戦略は、あれはあかんやろと思いましたけどわからんもんですな。衝撃
ミシュランの2台がここまで上がって来れたんは、前半の荒れた展開を生き残り且つ雨が上がった後半に昨日のロングが効くタイヤを投入できたからではないでしょうか。うまい!
天候変化のタイミングやSCの運もありましたね。まさか昨日の段階でそれが読めていた?いやそれはないか。電球
それとレース映像見ていた方にお尋ねですが、新エンジンはどう感じられましたか?レクサスやNSXとストレートで勝負出来ていたんかどうか知りたいです。レクサスは燃リス食らってるからそれは割り引く必要はあるでしょうけど。むふっ

優勝者がわたくしの予想の本命であったことは半分当たりですが、NSX勢はまたしても勝てず5位以下に沈んだんはもう何と言ったらよいんか。げっそり
夏富士こそはがんばってください。
そんないいバトル、早く帰って動画見たいな。
決勝・正式結果
1-46-6-23-8-16-36-64-100-37-//-12-19-38

11-50-25-4-60-31-65-3-61-9-//-360-5-(51)-52-(33)-7-18-26-87-21-10-48-30
()はペナルティにより降着
レイブリックはお祓いした方がいいレベルってやつかな。
3位以下が気に周回遅れになったら勝ちようがないですが。
2位以下が周回遅れだったらもの凄い出来事w

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