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スプロケについて

mixiユーザー 2008年09月10日 22:30

トピ立て失礼しますm(_ _)m

そろそろスプロケットも交換時期になり、どうせなら歯数を変えて
みたいと思っているのですが……

一般的には
リアの歯数を上げると加速型になって
（フロントの歯数を下げる）

リアの歯数を下げると高速型になる
（フロントの歯数を上げる）

というのはわかっているのですが、高速型というのは
（従来より）回転数が少なくても速度が出る。ということですよね？

それだったら高速型にした方が、より短時間で速度が出る。
つまり加速がある、と思ってしまうのですが……（￣▽￣；）

皆様の体験談（考え）を教えて頂けないでしょうか？


あと、皆様が交換したスプロケについてのインプレッションなども
教えて頂けると嬉しいです。

どうぞよろしくお願いします！

コメント(1)

[1] mixiユーザー 09月11日 12:50

ギヤ比が同じなら加速はトルクに依存しますね。
逆に言えば、高速型のギヤ比で加速型と同じ加速度を出すためには、より大きなトルクを発生するエンジンがなければいけません。

余談ですが、スプロケット換えると車種によっては速度メーターが狂います。どこから車速を取ってるか確認しましょう。

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