|
|
|
|
コメント(98)
はじめまして。
近々二つ目のシルバーのゴルフ2(1990年のマニュアルが乗ってました)を
親戚から譲り受ける予定なのですが、
いくつか気になることがあります。
ちなみにドノーマルです。
エンジンを切ったあとしばらくエンジンルームから音がするのは、
ファンが回っているためで、
そのためにバッテリーが上がってしまう
と拝見したのですが、皆様は何か対策を講じていますか？
ＨＩＤを付ける予定なのですが、
バルブの形式等(取り付けられる、又は付けている具体的な物)を
教えてもらいたいです。
光軸関係でライトごと換え無くてはいけないと前トピにあったのですが
具体的に知りたいです。
ホイールも平べったいもの(簡易的説明ですみません)がついていて
換えたいなと思っているのですが、
適合するものなど皆様の意見をお聞かせください。
他にもいくつか疑問に思ったことがあったのですが
今思い出せるのがこのくらいなので、
また何か出てくるかもしれませんが
ヨロシクオネガイシマス。。。
近々二つ目のシルバーのゴルフ2(1990年のマニュアルが乗ってました)を
親戚から譲り受ける予定なのですが、
いくつか気になることがあります。
ちなみにドノーマルです。
エンジンを切ったあとしばらくエンジンルームから音がするのは、
ファンが回っているためで、
そのためにバッテリーが上がってしまう
と拝見したのですが、皆様は何か対策を講じていますか？
ＨＩＤを付ける予定なのですが、
バルブの形式等(取り付けられる、又は付けている具体的な物)を
教えてもらいたいです。
光軸関係でライトごと換え無くてはいけないと前トピにあったのですが
具体的に知りたいです。
ホイールも平べったいもの(簡易的説明ですみません)がついていて
換えたいなと思っているのですが、
適合するものなど皆様の意見をお聞かせください。
他にもいくつか疑問に思ったことがあったのですが
今思い出せるのがこのくらいなので、
また何か出てくるかもしれませんが
ヨロシクオネガイシマス。。。
ＭＡＣさん＞はじめまして、こんにちは。
私はＧ２ アーバンエリートに乗っております。
さて「右リアから音がします」とのことですが、どんな「音」なのでしょう？
以下は私の場合などです。ご参考になりますかどうか。
■車速とともに大きくなるうなり音…ハブベアリングの交換で音は消えました。
擬音ではうまく表現できませんが、ウワワワ〜という感じのすごいうなり音でした。
※もちろんホイールが原因ではありません※
■同様に金属の引きずり音（ゴリゴリ、ガリガリ…など）…ドラムシューの偏磨耗＆割れていました。
消耗の末だったようですが、なぜ割れたのか原因は分かりません。
シューは左右交換して音は消えました。
■右リア床下の燃料ポンプも弱ってくると「ジー」というせみの鳴くような音が大きくなり
乗っていて、非常に気になりだします。直す（交換する）と静かになります。
■１４インチの場合の扁平率は、Ｇ２は６０が指定のサイズだと思いましたが
（たぶん大丈夫だとは思いますが）６５のためにタイヤがどこかに干渉している…とか…。
車高を落としている場合などはその可能性も排除できないと思います。
的外れな回答でしたらスルーしてください。
私はＧ２ アーバンエリートに乗っております。
さて「右リアから音がします」とのことですが、どんな「音」なのでしょう？
以下は私の場合などです。ご参考になりますかどうか。
■車速とともに大きくなるうなり音…ハブベアリングの交換で音は消えました。
擬音ではうまく表現できませんが、ウワワワ〜という感じのすごいうなり音でした。
※もちろんホイールが原因ではありません※
■同様に金属の引きずり音（ゴリゴリ、ガリガリ…など）…ドラムシューの偏磨耗＆割れていました。
消耗の末だったようですが、なぜ割れたのか原因は分かりません。
シューは左右交換して音は消えました。
■右リア床下の燃料ポンプも弱ってくると「ジー」というせみの鳴くような音が大きくなり
乗っていて、非常に気になりだします。直す（交換する）と静かになります。
■１４インチの場合の扁平率は、Ｇ２は６０が指定のサイズだと思いましたが
（たぶん大丈夫だとは思いますが）６５のためにタイヤがどこかに干渉している…とか…。
車高を落としている場合などはその可能性も排除できないと思います。
的外れな回答でしたらスルーしてください。
vumpさん
エンジンを切ったあとしばらくファンが回っているのはデフォルトです。
数分程度で止まれば、バッテリー上がり等はありません。
ただファンスイッチが壊れた場合は、30分とか回りっぱなしになるので、
その場合はスイッチの交換が必要になります。
ＨＩＤはH4です。
光軸関係でライトごと換えるという話は知りません。
ただ、購入されるHIDキットに上側の配光をカットするカバー等が無い場合は、
対向車にパッシング（警告）される事もあります。
ホイールはPCD１００の４穴、オフセットは+38〜35程度の物を選ぶのが無難です。
ユーノスや昔のシビック、ＭＲ２（ＡＷ１１）なんかのホイールも、
ゴルフ２には履けます。
参考になれば幸いです。
エンジンを切ったあとしばらくファンが回っているのはデフォルトです。
数分程度で止まれば、バッテリー上がり等はありません。
ただファンスイッチが壊れた場合は、30分とか回りっぱなしになるので、
その場合はスイッチの交換が必要になります。
ＨＩＤはH4です。
光軸関係でライトごと換えるという話は知りません。
ただ、購入されるHIDキットに上側の配光をカットするカバー等が無い場合は、
対向車にパッシング（警告）される事もあります。
ホイールはPCD１００の４穴、オフセットは+38〜35程度の物を選ぶのが無難です。
ユーノスや昔のシビック、ＭＲ２（ＡＷ１１）なんかのホイールも、
ゴルフ２には履けます。
参考になれば幸いです。
> けづる さま
初めまして…。
僕の車は、ノブの先(中側)がすり減ってしまい、同じ様な症状が出ました。
ノブの先端が、ドアの解錠(開放？)レバーを押す構造になっていて、その先端がすり減ると、いくらノブを握ってもレバーを押さない為に開かなくなります。
僕もどうしようかと悩んでいたところ、近所の木工屋さんが声をかけて来て、話をしたら、「減った部分を何かで盛り上げればいいんじゃない！ウチに木ネジ(タッピングネジ)もあるからおいでよ！」と言ってくれ、ちょうど良いネジをいただきました
その上、本体側(押す側:ノブの先)に旋盤でネジ穴を開けてくれた為、簡単にネジを入れられました。
…ノブは鋳物の様で、旋盤でなくとも穴は開けられそうです。
結果は、おかげ様で、今ではストレスなくドアは開きます。
ノブが折れていなければ、この様な原因も考えられます。
作業は僕にも出来たので、簡単な方だと思います。
ノブを外すのはドライバー１本なので、チェックだけでも面倒な事にはならないとは思います。
ちなみに、僕の車は集中ドアロック(純正)は付いていないので、集中ドアロックが付いている場合の構造は判りませんので、悪しからず…m(_ _;)m
初めまして…。
僕の車は、ノブの先(中側)がすり減ってしまい、同じ様な症状が出ました。
ノブの先端が、ドアの解錠(開放？)レバーを押す構造になっていて、その先端がすり減ると、いくらノブを握ってもレバーを押さない為に開かなくなります。
僕もどうしようかと悩んでいたところ、近所の木工屋さんが声をかけて来て、話をしたら、「減った部分を何かで盛り上げればいいんじゃない！ウチに木ネジ(タッピングネジ)もあるからおいでよ！」と言ってくれ、ちょうど良いネジをいただきました
その上、本体側(押す側:ノブの先)に旋盤でネジ穴を開けてくれた為、簡単にネジを入れられました。
…ノブは鋳物の様で、旋盤でなくとも穴は開けられそうです。
結果は、おかげ様で、今ではストレスなくドアは開きます。
ノブが折れていなければ、この様な原因も考えられます。
作業は僕にも出来たので、簡単な方だと思います。
ノブを外すのはドライバー１本なので、チェックだけでも面倒な事にはならないとは思います。
ちなみに、僕の車は集中ドアロック(純正)は付いていないので、集中ドアロックが付いている場合の構造は判りませんので、悪しからず…m(_ _;)m
- mixiユーザー
- ログインしてコメントしよう！
|
|
|
|
VW GOLF 2 更新情報
-
最新のアンケート
-
まだ何もありません
-
VW GOLF 2のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています
人気コミュニティランキング
- 1位
- 千葉 ロッテマリーンズ
- 37145人
- 2位
- 広島東洋カープ
- 55357人
- 3位
- お洒落な女の子が好き
- 89922人