追加メーターマニアコミュの追加メーターを見せるトピ

自慢の追加メーターを見せてください！

夜間撮影のちょっとした技ですが、フラッシュは使用しないで三脚等を使用して手振れを抑えるようにすると上手く撮れます。

コメント(114)

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[75] mixiユーザー 08月15日 06:05

> ぽいさん

そーだったんですね～

音は針が震えるほどヒドい訳ではないので、しばし様子みますね。
色々と参考になりました！

[76] mixiユーザー 08月27日 12:58

ランエボワゴンGTに乗っています

RALLIARTの300ｋｍスケールのメーターから始まり、DEFIのターボ・水温・油温・油圧・燃圧・電圧と続き、PIVOTはVUレベルメーターなど素人でしたがDIYで無事装着しております。

今後も皆さんの情報など参考にさせていただきたいと思います。宜しくお願いします

[77] mixiユーザー 09月06日 22:43

PIVOTのステッピングゲージです。

車はＦＤ２シビックタイプＲです。
水温、油温、油圧、バキューム、タコの五つを装着してます。
デフィー製も魅力でしたが、あえて少数派？のPIVOTを選びました。

夜間照明は、かなりインパクト有ります。
でも、そのうち慣れてしまいますね

[78] mixiユーザー 10月23日 08:26

車はジムニー JA22Wです

出来るだけ低く設置したいので、ダッシュボードを削って落とし込んでいます

メータホルダーはFRP＋パテで自作、自家塗装

内装も赤で統一（自家塗装）

右から

２連APEXブースト、オオモリタコ
３連全てオートゲージで水温、油温、油圧です

メータホルダーの作成が一番苦労しました。。。

[86] mixiユーザー 03月24日 17:50

RX-7　FD3Sに乗っています。

追加メーターは、
Defi Link
BFのアンバー（中古）
ブースト　水温　油圧　油音

Defi Link　φ80　タコメーター（アンバー改造）

です。

[87] mixiユーザー 03月24日 20:43

はじめまして

車は180SXで、追加メーターは右からDefiのタコ、ブースト、水温、油温、油圧、排気温で、真ん中はトラストのプロフェックｅ０１です。

タコメーターのパネルはワンオフなのがポイントです

[88] mixiユーザー 03月24日 21:54

今日思いつきで親のエクストレイルに付けました。笑
いろいろストックしてあって、必要なものは全て揃ってたので･･･

52φの小振りなメーターがちょうどいいです

偶然にもイルミの色が揃ってて統一感が出ました

[89] mixiユーザー 05月04日 18:09

ダッシュボードの上が汚くなってきたので、位置を変えました。
純正位置に埋め込みました。

[92] mixiユーザー 08月03日 00:28

きれいに並べてないけど・・・

水温、油温、油圧、電圧、ブースト、回転のアナログメータの他に
デジタル水温計、テクトムＭＤＭ１００、ＡＰＥＸｉマルチメータ，Ｓ－ＡＦＣ
とか・・・

[94] mixiユーザー 01月28日 02:20

ヤフオクで買った、自作燃費計です。
スーファミのコントローラーのガワを利用しました。

写真中
　上段：瞬間燃費[km/L] （バーグラフ＆数値）
　下段：今回（エンジン始動毎）の消費燃料[L] ＆今回の平均燃費[km/L]

写真右
　上段：電圧計（ACCライン）＆車速[km/h] ＆エンジン回転数[rpm]
　下段：燃料流量 [cc/分]　＆インジェクタ仕様？

＞燃費モニター(マルチインフォメーション燃費計)組み立てキット
＞　http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e110426017

＞マルチインフォメーションモニター（燃費計）
＞　http://m-r-k.web.infoseek.co.jp/

[97] mixiユーザー 02月26日 00:49

必要と思った追加メーターをカーボン板でパネルを作って運転席側に少し向くように付けました。燃圧計、油圧計、ブースト計、排気温計、油温計、水温計、空燃比計です。

[99] mixiユーザー 06月23日 18:51

回転計をつけたら、面白くなってカッとなって・ついここまで行きました。

現在、純正パネルの色もブルーにしちまおうかどうか、検討中でつ。

[101] mixiユーザー 12月05日 02:23

水温・油温・油圧　PIVOT
メーターフード　AUTOGAUGE MP3B　60φ用
（取り付け面に合うように加工、パネルはカーボン調シート貼り）

バキューム・タコ・スピード（デジタル）PIVOT
（スピードメーターは中古の外装を利用しました）
メーターフード　ファインリミテッド
（カーボン製ですが、前にある３連メーターに写りこむのでツヤ消し黒で塗装。
ステアリングが通常より下げてあるのでメーター取り付け面の角度が合わない為分解して角度変更後接着、周りとデザインを合わせるためカーボン調シートをフードパネル面に貼り付け。もちろんメーターフードは通常より下げて取り付けしています。）

燃費計として、トラスト　インテリジェントインフォメータータッチ　を使用しています。

[102] mixiユーザー 01月18日 20:57

みなさんきれいにまとまってますね★

自分のは★
こんな感じｗｗ

微妙ですね

[103] mixiユーザー 01月30日 18:07

電圧計とバキューム計です(´ω｀)

針がぴこぴこ動くと、やる気出ますね(笑)

ちなみに愛車はマーチＳＲです(^O^)

[105] mixiユーザー 02月03日 18:17

TOP画像に使って頂いている者です

オートメ-ター取り付けるついでに、メーター位置を一新しました

3枚目の画像の物を使って、インパネをリメイクしつつ、競技ベースに全て作り替えてしまうのでその前に記念で撮りました

これから、あまり見ないようなメーターがチラホラ入ります。

[106] mixiユーザー 02月16日 21:15

燃費計付けました。

デジタルスピードメーター等にもなります。

[107] mixiユーザー 06月09日 17:28

デフィの四連が欲しいとしごろですがヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

[108] mixiユーザー 01月26日 18:50

こんばんは m(_ _)m

他の似たようなコミュにも投稿させていただきましたが、こちらにも投稿します、お許し下さいませ m(_ _)m

フィットRS(GE後期)
スーパーチャージャー仕様

に、乗ってます m(_ _)m

既にハンドル周りデフィ(油圧油温水温ブースト) を付けてますが、ピラー部分にメーターを新たに追加する予定です。

1番上にはオートゲージの時計を入れて、下の2連には電圧、吸気、バキューム、のいずれかを入れようかと思ってます。

あとは中央ダッシュボードに定番ですが、デフィかオートゲージのタコメーターを入れて、メーター関係はこれにて終了と（笑）

長文失礼致しましたm(_ _)m

[110] mixiユーザー 07月16日 00:24

はじめまして、こんばんは

初投稿になります。

写真左からオートゲージの油温・電圧・時計、メーターフード上の青いイルミがついてるのがアペックスのバキューム計、コラムカバーにはBLITZのR-vit・i-corolを装着してます。

R-vitは速度・点火時期・O2センサー電圧・水温・吸気温度・エアフロ電圧を表示させてます。水温が100℃に達するとピーピーと警報音が鳴ります。(笑)

ちなみに車種は日産のY11ウイングロード後期型です。

[111] mixiユーザー 09月13日 16:05

初めまして！初投稿です☆

Aピラーにブースト計・水温計を取り付けました！

また見づらいですがコラム周りに永井電子のウルトラ付けてます♪(^q^)

[112] mixiユーザー 02月11日 02:11

メーターは今は無き大森&LAMCO（大森の別ブランド）に限る。
とは言いつつ今はLAMCOの電圧計しか持っていない。
昔はソレックスの吸気バランスを見る大森のデュアル負圧メーターなど、全て大森メーターで揃えていたのだが‥。

1番目の写真は誰でも判る。
時計と電圧計、しかし時計はクオーツでは無く、音叉時計（jeco、1973年）電圧計は今は無きLAMCO製（1983年頃）
写真2は旧車好きなら判る。
負圧計（バキューム計、SKC製1980年頃、このメーカーも今は無い。）
写真3は電流計だが、見かけ無いと思う。
それはFMラジオの同調（チューニング）メーターを流用したから・・（大電流を扱わ無くて済むので、容易に安全に電流計を設置出来る。）
いづれも近年の青色LEDは眼に悪いし年式に合わないので使用しない。
元は電球だが緑色又は白色LEDに交換。

[113] mixiユーザー 10月16日 14:38

以前、自作コンソールパネルに付けていたメーター類、現在は上記の［112］の構成に変わっている。
左はバイク用汎用デジタル気温計を52φメーターケースに組み込んだ物、右は1980年代の永井電子（ULTRA）アナログ電子電圧計（電子回路で精度を上げた電圧計）
気温計はカラー液晶の輝度低下と導電ゴムの接触不良で故障。電子電圧計は電子回路の故障で低い表示となる故障で、いづれも撤去。

[114] mixiユーザー 10月16日 22:55

以前付けていたメーターとは言えないがメーター類も含めてと言う事で、写真1は jecoビートタイマー（簡易型ラリー音叉時計1973年製）、写真2・初代フェアレディZ用音叉時計（金属角箱は音叉オシレーター、1971年製）、写真3・現在、付けているjeco機械式傾斜計（1980年頃製、車両のシルエットは自車に似せて加筆）
通常、半世紀も前の自動車時計、特に音叉時計が現状で動くハズも無く、当方で修理した物。
周波数調整を完全に行えば現代の安物の自動車用クォーツ時計より時刻精度が高い。
機械式傾斜計も潤滑油を新しくしないとスムーズには動かないのでメンテ済み。

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