スポーツカー絶滅を救えコミュの雑談。( ￣+ー￣)10

雑談もいよいよ、『あっ』Σ(゜Д゜;)と言う間に第10弾に実動ガンダムしました。
(ノ゜〇゜)ノ

皆さんまたまたまたまたまたまたまたまたまたまた楽しく雑談しましょう。

(*´艸｀)

コメント(1000)

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[961] mixiユーザー 09月27日 08:37

>>[955]

アメリカでは初期型とか根強い人気がありますよ。
(￣▽￣)

どんなにボロでも良いから、買ってレストア＆改造するらしい。
(*´艸｀)

日本での人気は当時は凄かったけど、今は微妙みたい。
(´･_･`)

[962] mixiユーザー 09月27日 08:46

>>[959]
１３年過ぎるとさらに割り増しですから、税金負担は感じるでしょうね。
さらにいうと、保険料も条件悪いでしょうし。
まあ、車両保険に入らないという手はありますけど。
うちもその事情で古いやつを１台、手放しました（泣）。
所詮、車趣味もお金次第ですしね。
情熱の問題ではないし。

[963] mixiユーザー 09月27日 09:04

>>[962]

古い車の車両保険はほとんど出ませんもんね。
(￣艸￣;)

自分も古い車ばかり乗ってますから、車両保険は入ってません。
（∩∀`＊)

ゴルフ場に行くより車に金かけてるんですが。
( ρ_-)"

[964] mixiユーザー 09月27日 09:31

>>[963]
出るけど、ばか高い・・・。
また、通販タイプは入れてくれないですね。
市場価格で入れてもらえるようですが、条件が悪そうですね。
昔は入れていましたが、生活困窮のため・・・・。

[965] mixiユーザー 09月27日 12:34

昔にグロリアy32アルティマ乗ってたけど燃費悪いし
税金高かったけど良い車

でしたよー

[966] mixiユーザー 09月27日 12:37

その後ワゴンＲワイドスペシャル乗りかえたけどパワー不足が半端なかった(^_^;)

[967] mixiユーザー 09月27日 14:48

>>[965]

y32と言うとバブル時代の車？
(￣▽￣)

あの頃の車は贅沢だったですもんねー。
(*´艸｀)

セルシオ、シーマ、３ローターコスモが代表格かな？
(´ω｀)

[968] mixiユーザー 09月27日 16:21

ソアラ。
(・∀・)ｂ

友達が買ったんだけど、ラグジュアリーカーなのに２ドアクーペだし、戦闘機のコクピットみたいな運転席が衝撃的だった。
（∩∀`＊)

F-15イーグルもバブル戦闘機か？
(´･_･`)

[969] mixiユーザー 09月27日 16:49

>>[968]
ソアラといえば、国産初のデジパネ採用車でしたっけ。ああいうクルマにこそ似合う装備だと思いました。

[970] mixiユーザー 09月27日 18:58

>>[969]

今もレクサスで最新鋭機として頑張ってるみたいですよ。
(・∀・)ｂ

丸くなっちゃったけど。
（∩∀`＊)

[971] mixiユーザー 09月27日 19:26

>>[970]
バーグラフのタコって今もあるんですか？

[972] mixiユーザー 09月27日 19:54

>>[967]
バブリー車(≧▽≦)
兄貴の知り合いから格安で買ったよー

[973] mixiユーザー 09月27日 20:09

>>[971]

一般車にはあるけど、レクサスみたいな高級車には無いかも。
(´･_･`)

レクサスは虚像式って言うか、パネルに浮かび上がる様な方式だったと思いますよ。
(´ω｀)

最新鋭は違うかもだけど。
（∩∀`＊)

[974] mixiユーザー 09月27日 20:11

>>[972]

やはり。
（∩∀`＊)

スポーツカーよりは安くで今でも売られてますよね。
(・∀・)ｂ

[975] mixiユーザー 09月28日 07:16

>>[959]

とが｡(つ・ω・)つさんのZ31は、直6ですか？

直6は、S30、S130、Z31
V6は、Z31、Z32～34

直6も、V6も選べたのは、Z31だけですね。
悪魔のZは、S30だったかな？

[976] mixiユーザー 09月28日 07:57

Z31が唯一、大きなマイナーチェンジ（というのも変ですが）した、ってことですよね。
丸くなって格好よくなりました後にシステム導入でやってきたシステム会社のSEのあんちゃんが乗っていました。今はもう乗っていないかなあ・・・。
最後のフロントノーズが長いと感じるZですね。
当時のかくかくのインテリアが何となく未来的でよかったです。

[977] mixiユーザー 09月28日 17:36

>>[975]

あれは直６でしたね。
(´ω｀)

V6もあったのは知らなかった。
中古で買ったから。
(￣▽￣)

あの眠たい目が気に入ったんですよね。
中々のデザインとスタイルで、130よりお気に入りでしたよ。
(*´艸｀)

[978] mixiユーザー 09月28日 18:37

>>[973]
オプティトロン・メーターかな。高齢者にも見やすいと好評でした。
ともあれ、スポーツカーのメーターは指針式にかぎります

[979] mixiユーザー 09月29日 08:26

>>[976]

自分は角い方が好きなので、前期型ですね。
(￣▽￣)

後期型は角が丸くなっちゃったのでイマイチ自分の好みから外れました。
(´ω｀)

前期型はデトマソ・パンテーラに似ているんですもの。
(*´艸｀)

カコイイ。
(・∀・)ｂ

[980] mixiユーザー 09月29日 08:39

>>[978]

そんなハイカラな名称が。
(￣艸￣;)

あー、虚像式は昔オプティカルなんとかって言ってましたね。
（∩∀`＊)

自分が免許取って初めて乗った三菱ギャランΛ(ラムダ)のメーターは針の６連メーターで、スポーツカーらしくて好きでした。
(*´艸｀)

今では安くする為にセンターデジタルとかつまんなくなりましたよね。
(＋＿＋)

[981] mixiユーザー 09月29日 16:48

>>[980]
こないだ代車で乗った軽なんか、何やらゲーム機の画面を思わせる平板なシロモノでした

昔のアナログタイプの方がマシですw

[982] mixiユーザー 09月29日 17:38

>>[981]

低価格帯の新型はコスト削減の為にちゃちいですもんね。
(＋＿＋)

高い車はそれなりなんでしようけど。
( ρ_-)"

[983] mixiユーザー 09月30日 00:00

>>[977]

Z31は、V6でスタートして、途中から直6が追加されました。
R31スカイラインと同じRB20DETです。

その頃、S130は、中古で50万くらいから買えたかな？
2800ccは、税金が高いからか安かった記憶があります。

ちょうど、車を買おうとしていたので、Zは憧れの車でしたね。
Z31の直6が、谷田部で出した334km/hは、凄かったです。

[984] mixiユーザー 09月30日 11:51

国産車の古き良き時代な感じですね。
後ろから迫りくる、三菱GTOをミラーでみると、フェラーリ328みたいでした（笑）
オプションか何かのテストでノーマル国産車最速のモデルでした。
あれで、もう少し小さいとよかったですが・・・、でかいんだわなあ。

[985] mixiユーザー 09月30日 16:54

>>[984]
あの腰高なフェラーリルックですね。広報チューンのターボ版は過給圧いじって凄まじいパワー出してました。

[986] mixiユーザー 09月30日 17:37

>>[983]

2000がV6で後から3000が直６？
逆だっけ？
(？＿？)

当時140万だったけど買ってしまった。
(´∀ `*)

超お気に入りだったのに横からぶつけられて終わった。
。゜゜(ノД｀)゜゜。

[987] mixiユーザー 09月30日 17:38

>>[984]

あれアメリカを狙って開発されたんじゃなかったですっけ？
(´∀ `*)

[988] mixiユーザー 09月30日 18:22

>>[985]
おっしゃるとおりですね。あれで小さくて車高が低かったらええなあ、と。まあ、中身はディアマンテでしたっけ・・・。ブレーキがプアだと当時のレーシングドライバーの中谷さんがいっていました。彼は愛車にしていたのでしたか、記憶は定かではないですが。

[989] mixiユーザー 09月30日 18:23

>>[987]
でしょうね。国産車はあれに限らず、全部、アメリカ向けですよね。ああ、これは世界中のメーカーがそうですね。フェラーリもポルシェもランボも、アメリカ向け、と。
もっとも、英国にいくとなぜかフェラーリも右ハンドル。なんで日本だけ、かっこうつけて左ハンドルなのって思ったり（笑）

[990] mixiユーザー 09月30日 19:22

>>[988]
中谷さんはポルシェフリークらしいから、どうですかねw
なお、GTOのエンジンはディアマンテのV6を使いましたが、土台はギャランベースだったみたい。

[991] mixiユーザー 09月30日 19:31

>>[989]

フェラーリに右ハンドルなんてあったんですか？
(？＿？)

フェラーリの形をしたMR-2じゃなくて？
(｀・ω・´ )

フェラーリの形をしたポンティアック・フィエロならありましたよ。
(´∀ `*)

[992] mixiユーザー 10月01日 07:58

>>[990]
あ、いえいえ、中谷さんは三菱の開発ドライバーだしスタリオンとかでも大活躍していたのでその関係でGTOなんですよ。
まあ、レーシングドライバーは何らかのスポンサーに乗っかっているから、仕方なく乗っているかどうかはしりませんが、みんな関連する車をアピールしますね。
ポルシェは、なんといいますか、やはりよい車だから、誰でも好きに選べっていわれたら、自動的に決まるでしょうね（笑）。
その時代、その瞬間に、やはり私も同感だと思っています。好き嫌いはおいといて。

[993] mixiユーザー 10月01日 08:07

>>[991]
右ハンドルの国だからフェラーリも右ハンドル売っています。ferrari for sale ukとかでググってみて下さい。右ハンドルのフェラーリが普通に売られています。

[994] mixiユーザー 10月01日 08:30

>>[993]

日本のディーラーでも右ハンドル売れば良いのにね。
(´∀ `*)

左が特別感あるんですかね？
アメ車があんま売れないのはデカイ左だからだと思うんですが、フェラーリは高すぎてタマ数出なくてもいいんでしょうか？
(｀・ω・´ )

最近の外車はほとんど右ハンドルなのに。。。
(*u_u)

[995] mixiユーザー 10月01日 08:40

>>[992]

ポルシェは空冷911とボクスターしか乗った事ありませんが、軽いですよね。
(´∀ `*)

軽やかに踊る感じで、RRだからかバイクみたいな雰囲気ですよねー。
(￣▽￣)

峠を攻めた時にコーナーでおつりが来たのは若気の至りと言う。(爆)
(*´艸｀)

GT-3を買った知り合いは、ポルシェも高くなったなーとしか言いませんね。
(｀・ω・´ )

重いのかな？
(？＿？)

[997] mixiユーザー 10月01日 22:02

>>[992]
したがって試乗記なんかは、所謂提灯記事になるんでしょうか。
スポンサーなどのしがらみ付きではそれも理解できるけど、褒めてるだけの文章は読みたくないです。
生臭い話で申し訳ありませんが…。

[998] mixiユーザー 10月02日 09:00

>>[995]
ポルシェにしても何にしても、高級な車とか歴史がある車はどうしても都市伝説がありますしね。
GT3は996の時代に知人が買ったので乗っけて貰いましたが、ずるいなあ、って思いました→私みたいな運転が下手でも、大変にスムーズに速いです。操作も難しいところはないし、特殊なこともなかったですね。同様にドイツでレースに出ていた964のRSも乗っけて貰ったことがありますが（それもサーキットで）、これも自分の930より楽ちんで速い。よく言われる、最新のポルシェは最良のポルシェという言葉は強ち嘘ではないと思います.好き嫌いは別として。

[999] mixiユーザー 10月02日 09:05

>>[997]
おっしゃるとおりだと思います。大昔のカーグラフィック、小林彰太郞さんが黎明期を作った時、モータージャーナリズムは辛口でしたが、今は広報車を拝借して心地よい記事を書く人が重宝されるようですね。そりゃそうで、悪口を書くような人に貸し出しするはずもないですしね。
さらにいうと、自分で車も買わない人の記事を信用するのもなんだか、と思っています。故に、車種の紹介記事は利用はするけど、内容は話半分と受け取っています（私は）。
ようするに一日借りて写真撮影して、適当にコメントするだけの記事であり、科学的要素とか全くない記事ばかり。料理に対する表現と同じみたいですね（笑）。まったりしているとか（爆）。

[1000] mixiユーザー 10月02日 14:25

久しぶりのラーメン